Svi komentari na fotografije korisnika ЭР2К-980

Встретились поколения, на заднем плане, на встречу ему проехал, возможно ЭП2Д или ЭД4М?

Обзор про эту электричку и Икарусы

https://youtu.be/r1RZlVGCs1I

Дык если не поедет, можно взять ЭП2д раскрасить под Яхрому и пустить по тому же маршруту

А что с ними может быть? Автобусы частных владельцев и просто временно были привлечены в проект. Либо тупо вернуться на родину, либо возникнет какой то новый сезонный проект. От задействованных в автобусных перевозках, по крайней мере, ситуация была озвучена так.

Цитата (Арсений Семин, 22.03.2021):
> В 2022 тоже будет кататься, если не развалится.
> Узнавал у админов официального аккаунта ретропоезда «Яхрома».


А что будет с автобусами и прочими прибамбасами для данного проекта, если поезд не поедет, они не говорили?

В 2022 тоже будет кататься, если не развалится.
Узнавал у админов официального аккаунта ретропоезда «Яхрома».

Цитата (Виктор Орлов, 22.03.2021):
> Когда ездил по КБЖД, машинисты сказали, что даже при оплате 5500р. с человека - это глубокоубыточный проект при паровозной тяге.
>
> Из этого следует, что вообще все серийные паровозные туры убыточны.

Ну не совсем так. Например, от Сортавалы до Рускеалы паровоз едет всего ничего, а проезд стоит вполне ощутимых денег. Вероятно, что там такие покатушки даже окупаются.

Паровозные туры с иностранцами, по крайней мере, раньше убыточными не были. Ну а КБЖД это, конечно, особый случай; достаточно сказать, что на любой ремонт паровозы оттуда надо гонять по нынешним временам либо в Москву, либо в Питер, либо в Тихорецкую - на выбор...

Цитата (Чока, 22.03.2021):
> Паровозы, которые ходят на пригороде, едва ли вообще приносят прибыль, скорее они работают сильно в минус в финансовом плане, но зато работают на имидж железных дорог.

Когда ездил по КБЖД, машинисты сказали, что даже при оплате 5500р. с человека - это глубокоубыточный проект при паровозной тяге.

Из этого следует, что вообще все серийные паровозные туры убыточны.

Цитата (Smavs, 22.03.2021):
> Окупился хоть, или паровозы больше пользы/прибыли приносят?

Паровозы, которые ходят на пригороде, едва ли вообще приносят прибыль, скорее они работают сильно в минус в финансовом плане, но зато работают на имидж железных дорог.

Цитата (MIXCD, 21.03.2021):
> Цитата (Юнитрон, 21.03.2021):
> > Сегодня видел его на Финлядском вокзале!!!
>
> Вместе с Икарусами?

Икарусы тут причём?

Интересно, каковые итоги всего этого ретропроекта. Окупился хоть, или паровозы больше пользы/прибыли приносят?

На шпалопропитку )

Цитата (VladDzen, 21.03.2021):
> Она уже в Зеленогорске на БЗ.

Даже говорят до Зеленогорска своим ходом доехала)
PS. https://sun9-42.userapi.com/impg/TVRGlU0...e=album

Цитата (Юнитрон, 21.03.2021):
> Сегодня видел его на Финлядском вокзале!!! Интересно, как он там оказался? Ни у кого нет инфы? С перрона отправился в 12:12 (куда — не знаю, может в депо)

Подтверждаю, примерно в 15-16 часов видел заезжал в ангар на финляндском

Цитата ([email protected], 21.03.2021):
> По моему её отправят на БЗ Зеленогорск либо по маршруту на Советский

Она уже в Зеленогорске на БЗ.

Цитата (Юнитрон, 21.03.2021):
> Сегодня видел его на Финлядском вокзале!!!

Вместе с Икарусами?

По моему её отправят на БЗ Зеленогорск либо по маршруту на Советский

Цитата (Юнитрон, 21.03.2021):
> Сегодня видел его на Финлядском вокзале!!! Интересно, как он там оказался? Ни у кого нет инфы? С перрона отправился в 12:12 (куда — не знаю, может в депо)

Есть фото или видео?

Цитата (Лебедевский, 20.03.2021):
> Для чего её пустили? А то я не ведаю, для лыжников?

Покататься на глобусе, а потом на икарусе) как для меня лично)