Komentari napisani od strane ovog korisnika DenYTrus

Составность: 01—003910—002710—09.

Так понимаю, что на обточке решили привести 0038 и 0036 в порядок.

Цитата (тов. Сухов, 06.10.2024):
> ГЖД (в основном северному ходу)

А у ГЖД разделения и нет по сути, всё ездит везде, сейчас что в Красноуфимск, что в Лянгасово передают хламищу полную, не разбавляя это всё чем-то новым. Головная боль начинается с депо (где это нужно обслуживать как-то, при этом эксплуатировать), заканчивая локомотивными бригадами (которые должны на этом ехать), которых в грузовом движении итак не хватает.


Цитата (тов. Сухов, 06.10.2024):
> Разговаривал с электровозниками насчёт сих передач - непередаваемые впечатления от пепелацев?

Нету смысла снова расписывать и поднимать темы, которые обсуждались не раз и не два. Локомотив, вроде, не такой уж и старый, всего 15 лет, но убили его так, что он уступает любому ВЛ80С, потому как сам себя ели везет. Собственно, столкнувшись вот с этим вот можно понять и сделать выводы о бригадах и обслуживании на Забайкальской и Дальневосточной ЖД.

Вагоны 01 и 09 снова вместе. Составность: 01-003602-003702-09.

Работает. Свежепокрашенный.

Цитата (Кошакур, 28.09.2024):
> На 2ТЭ116/2ТЭ116У увезете 6000 тонн? Вряд ли. А может быть на 1,5ВЛ80 увезете 7100 тонн? Едва ли. Ну, так тогда и осваивайте "Ермаки", откуда бы они не поступили - постепенно ремонт их "до ума" доведет.

На том, что пришло - "до ума" не довести. Вам сказали, уже не раз, что эти ведра разваливаются на ходу, сколько их не чини всё равно надо менять абсолютно всё, а если уж и так, то легче закупить новые локомотивы, а это отдать тем, кто сломал - обратно на Восток, пускай там горбатятся и ездят на этом. У нас здесь народ и так бежит, а тут привозят этот хлам, который упирается и не едет. А Вы продолжайте защищать тех, кто убил машины за 10 лет, вот Вам и вывод об обслуживании и бригадах на Востоке страны. А по сравнению с этим то и тепловоз мощнее будет. Увезти, возможно, и тяжелее, но зато не убитые в ноль машины.

Цитата (Кошакур, 28.09.2024):
> Чего же так скромно - тогда уже надо сразу на паровозы пересаживаться.

Я не понимаю, зачем так защищать хлам? Вы думаете, что это нам делать нечего и мы сами их ломаем? Видел я как этот хлам работает, машине чуть больше 10 лет, а она уже не о чем. Я не хочу конкретизировать, но в тяге оно умирает на ровном месте, всё скрипит и трясётся, как будто разваливается на ходу. Зачем пытаться как-то защитить вот это вот мне до сих пор не понятно. Вам минимум два человека говорит, что оно не едет, а Вы дальше продолжаете это всё крыть. Факт в том, что машины уже убили в том депо, куда они поступили и отрицать это - глупо. А "луДшие бригады Востока228" пускай дальше катают этот хлам и мучаются, ибо сами виноваты, а не нам кидают в лицо вот этим вот, при этом сами закупают что-то новое. Сейчас большинство подобного на ГЖД стоит на базе запаса, ибо оно всё ломаное.

Цитата (PrivDTshnik, 27.09.2024):
> А мы будем ездить на ВЛ80, пока они уже окончательно не развалятся

Полностью согласен, если выбирать между вот этим вот и ВЛ80, то лучше уж ВЛ80 :)

Работает. По виду прошёл ремонт.

Цитата (Кошакур, 25.09.2024):
> Чем высказываться так категорично, съездили бы туда в командировку поработать в поездах

Зачем? Если электровозы ушатывают в ноль, я так понимаю, что бригады там ездят "не свое - не жалко⁠⁠", "мне бы доехать, а на остальных всё равно".


Цитата (Кошакур, 25.09.2024):
> Посмотрели бы, какие там депо и условия эксплуатации электровозов, пообщались бы с местным народом

Если честно, то и так всё видно, особенно по тем видео, которые гуляют по интернету, где показывают, что очередной "Ермак" разваливается на ходу, либо течет так, что нужно с зонтиком ездить. И ведь было бы это выдумкой, но нет, это действительно реальные случаи.

Цитата (Кошакур, 25.09.2024):
> И поняли бы тогда, что не стоит сравнивать "тепличные" условия эксплуатации электровозов на дорогах Юга и Средней полосы с условиями их "убойной" эксплуатации в Восточной Сибири,

Если за пультом сидит тот, кому, мягко сказать, всё равно на остальных, то и машины будут ушатаны вусмерть.


Цитата (Кошакур, 25.09.2024):
> Передают оттуда машины без поосного регулирования на западные дороги - и правильно делают

Цитата (Кошакур, 25.09.2024):
> А обновлять парк по-любому необходимо, даже на дорогах до Урала (не продолжать же там работать на ВЛ80К,Т,С до "сдоха").

Факт в том, что они их убивают в ноль, там даже чинить нечего по сути дела, вопрос в том, почему из-за тех бригад, которым всем на всех наплевать, должны страдать наши бригады с Европейской части России? Они от этого хлама избавились, а нам от этого страдать до окончания срока эксплуатации. Мне уже скидывали видео как они "хорошо" ездят - это есть трупы на колёсах, а от ремонта смысла нет - это как возвращать к жизни мертвеца, у которого органы перестали работать, но при этом работают конечности и мозг. Извиняюсь за такой пример, но это ровно так и есть. Когда туда закупают новьё - старьё начинают выкидывать на остальные дороги, где бригады и машины ездят по условным двум областям и стараются сильно не убивать машины. В этом и вывод - всё, что находится на ДВЖД и подобных на Востоке должно там и оставаться до окончания срока. По принципу "они сломали, пускай они и мучаются", нисколько не жалко таких.

Цитата (Kotolet, 24.09.2024):
> Кстати, не знаете, почему возникла необходимость передачи трехсекционных ранних машин к нам?

Лично я могу предположить, что Дальнему Востоку уже не хватает 3-х секционников, из-за этого решили закупать 4ЭС5К, а старое раздавать другим депо. Либо сами уже не могут эксплуатировать это и раздают другим депо - глупо, но всё может быть.

Цитата (Trains, 24.09.2024):
> Почему же хлам

Очевидный хлам, БАМ - высосал из машин всё, что можно. Это "чудо" 3-х секционное буквально труп на колёсах, которое нужно не передавать, а списывать...

Цитата (PrivDTshnik, 24.09.2024):
> Если в Тимашевской избавятся от этого убитого 3-х секционного хлама, то будет вообще прекрасно

Что же с ними не так?)
Работают плохо что ли?)
Однако, не только ГЖД страдать от этих трупов, которые продолжают эксплуатировать мертвыми, а им ещё лет по 30 работать, счастье-то какое, спасибо лучшим депо на Дальнем Востоке и лучшим бригадам всё того же Дальнего Востока!

Цитата (andriy, 21.09.2024):
> В каком составе эксплуатируется вагон 22902- в 194 или 229?

В 0229 вагон эксплуатироваться не может - уехала на ремонт в Иркутск, 02 вагон эксплуатируется в 0194. А в профиле осталась информация на момент работы.

Составность:
01-018804-013402-09

Цитата (Kotolet, 07.09.2024):
> Вчера ехал, в депо на улице есть много свободных секций ЭП3Д и ЭД9Э

По факту дела - ЭП3Д не наши, с других дорог на ремонт, наверное, ибо у нас всего одна шестивагонная ЭП3Д — 0053, от которой один вагон в составе 0051, а прицепной где-то утерян на территории депо. А вот что мешает прицепить 9Э два вагона для 8-и вагонники мне не понятно, возможно, что все 9Э сейчас в шестивагонной составности, а около депо - "на ремонте".

Цитата (Kotolet, 07.09.2024):
> ЭД9М вполне нормально
В том состоянии, в котором они есть - фу, такое даже на ближние расстояния выпускать нельзя.

Цитата (Kotolet, 07.09.2024):
> видимо, в ожидании восстановления

Скорее отправления на станцию Каликино для порезки :)


Цитата (Kotolet, 07.09.2024):
> Вопрос в желании и возможности выпустить их на линию

Самое интересное, в чем проблема зацепить 9Э в 8 вагонов - неизвестно. Могу лишь предположить, что большинство платформ укоротили, а может, просто не желание...

Составность:
09-02-011002-01

Цитата (Kotolet, 07.09.2024):
> большое количество вагонов в запасе

В большинстве своём это ЭД9М, в которых ездить не возможно.


Цитата (Kotolet, 07.09.2024):
> Никто не мешает их прицепить в часы-пик

Но почему-то это не делают, люди стоят в тамбурах и в салонах..


Цитата (Kotolet, 07.09.2024):
> дневные электрички ездят пустыми

Но это не всегда, опять же, в выходные электричка может набиться под завязку и 8 вагонов были бы логичны. Но ГЖД закупает ЭП3Д, почему-то, принципиально в 4-х вагонной составности, а 0053 разобрали вообще, 04 вагон отправили в состав к 0051, а прицепной вообще потерялся где-то

Цитата (Kotolet, 07.09.2024):
> прям битком, кто-то стоял

А ведь кто-то говорил, что нам 4 вагона хватает :)
Нам бы и 8 вагонов не помешали, один состав бы, но у нас такое эксплуатировать не умеют(

Составность:
1003—013004—016804—1004

Составность:
1003—013004—016804—1004