Komentari napisani od strane ovog korisnika FAT32

Скорректировали пробеги, работает.

Скоро уедет в завод.

Уехала в Свердловск на ТР-3.

486АБ и 428АБ ездят как ПОМы в Перми. Сейчас не работают.

1242 12275574/12275616/12275590
1243 12275582/12275608/12275624
1357 11943071/11943087/11943079
1358 11943115/11943123/11943127
1359 11943129/11943145/11943137
1360 11943163/11943179/11943171
1361 11943187/11943203/11943195
1362 11943211/11943219/11943227
1363 11943235/11943251/11943243
1364 11943259/11943285/11943267
1365 11943293/11943309/11933301
1366 11943317/11943325/11943333
1367 11943341/11943357/11943349
1368 11943365/11943373/11943381
Данные из АСУТ Т

Недавно приезжала 284-296 с обгаром КО 2 движков (от ТР-3 даже месяц не прошëл хд), была зелëной. Как я понимаю, красят как-то выборочно что-ли... А если и после КР приезжали машины в зелëном окрасе, то сейчас я ничего не смогу подсказать по этому поводу, покажет только время.

У нас перед отправкой в крупные ремонты их не красят. Но учитывая, что она едет в КР, можно предположить, что обе секции будут пидовского цвета, ибо 097 после КР вернулась не зелëной.

Донор СЛД-32, числится на ТО-4.

Готовят в завод. Секция 205Б останется мариноваться в депо.

Ушла в консерву.

Недавно заезжала на ПТОЛ-61 Пермь-Сортировочная на ТО-2, тобишь работает во всю мощь. ;)

249/116А целиком напичкана времянками. Не работает.

061/049А перепробежная по всем видам ремонта, отправили в Свердловск.

ТР-1 СЛД-32 (Это Пермь-Сортировочная, если что, что такое Кинель у нас даже начальник депо не в курсах ;)) 8 перекаток по минимальной толщине бандажа. Одна из секций по колëсам была более-менее живая (бандажи были по 55, можно было оботчить), но теперь и та выполняет задачи донора. Когда выйдет - непонятно, ситуация аналогична с 163-162.

На днях закину восьмизначные заводские от синар ТЧЭ-17 сюда...

Как давно помечен нерабочим? На днях вышел с ТР-1.

304/303Б уже работает. После КР.

157/155Б не работает

336А/1, 2 ожидание восстановления кабельной продукции

097АБ объединили с 289АБ. Уже в работе.