Komentari napisani od strane ovog korisnika NEVAGABOND

Это нормально, они по всей Венгрии курсируют и частенько сюда заезжают.

Не снимал.
Цитата (Алексей Потелещенко, 07.06.2024):
> электросекций не снимали-

Не снимал.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 09.06.2024):
> что с локомотивной бригадой?

Все нормально, успели выскочить в салон.

17 мая 2024 года в 18:26 пассажирский поезд Ресник - Овча, проследовав запрещающий сигнал светофора, врезался в хвост грузового поезда в тоннеле на перегоне Вуков Споменик - Панчевачки мост. Пожарные эвакуировали пострадавших пассажиров. Бригады скорой помощи осмотрели 13 человек, четверо из них были доставлены в Центр скорой помощи, их жизни ничто не угрожало.

Ну они же и ходят в Лазаревац и Младеновац

Судя по виду - живое. Хотя пути без наката.

Прибыл с опозданием 66 минут.

В октябре 2023.

Вам лучше не знать, что в некоторых вагонах двери открываются пассажирами же вручную.

Название станции доставляет.

Возможно, Сербия сама по себе никогда бы не потянула строительство такой дороги, но и старая ветка была уже настолько убита, что ставилась под сомнение ее дальнейшая эксплуатация в таком виде.

Дальше продолжение станции в Ватикане.

Линия заброшена на всем своем протяжении. В Куле и на одном пути старой станции Врбас был слабый накат. Дальше Кулы в любом случае поезда не поедут, там ЖД переезд закатали в асфальт.

В то же время откапиталили съезд с Врбас Нова на старую станцию. У меня два предположения:

1. Старая станция Врбас станет конечной для каких-то поездов.
2. Уже давно ходят слухи про реконструкцию линии Врбас - Сомбор. Возможно, начало положено.

Похоже на баг, так как я не вносил депо приписки.

Я вносил Китай изначально. Не уверен, что после строительства ЖД китайцы оставят здесь свою технику. Ее привезли из Китая и увезут обратно. Здесь также есть тепловозы, которые уже работали в Китае и временно в Сербии на хозработах. Они китайцами и управляются.

Даже не знал, что там может быть узкоколейная техника.

Цитата (Воздух Свободы, 10.05.2024):
> Кикинда будет

Будет)

Пока катаюсь по окраинам - грузовых в движении не вижу, за исключением линии Сегед - Суботица - Сомбор. Там сейчас более-менее движ в сравнении с мало деятельными линиями. Зренянин глухо, Кикинда глухо. В Кикинде на подъездном к заводу стояли бочки, в Сенте тоже бочки стояли. И даже в Элемире на НПЗ стояли бочки. Интересно, что с Сенты на Суботицу накат нормальный, хотя в Су копалки и до Сенты пассажиров возят автобусами.

Поезд следует от станции Сента. На участке Суботица - Сента временно отсутствует пассажирское сообщение.От Суботицы до Сенты едет автобус.

Реконструкция перед запуском скоростного сообщения.

Цитата (Дима82, 03.05.2024):
> На каком языке

На смеси русского, английского и сербского. Дежурный сносно говорил по-английски, с ним было попроще. Стрелочник неплохо знал русский, изучал его в югославской школе и ещё помнит. Охранник и другие, с кем договаривался пустить меня на территорию рудника, не владели ни русским ни английским.