Svi komentari na fotografije korisnika ЭП2К-030

Цитата (Дружков Владислав, 21.11.2016):
>
> Интересно зачем тогда ЧС6 КР сделали?
Запрещена эксплуатация локомотивов с просроченными ремонтами тяжёлых видов (СР/КР). В частности после проверок Ространснадзора погорело несколько депо и обеспечили ЦТ штрафами с шестью нулями. Поэтому даже если хочешь покатать с полгода локомотив, а он просрочен - дуй в ремонт. Тем более никто не осудит. Не существует сверху (с Минтранса или Росимущества) нормативного акта, что перед списанием надо выкатать весь пробег до следующего ремонта или что-то типа того. А стоимость ремонтов, если это не КРП или работы по модернизации, не плюсуются в амортизацию.

Коррупции здесь нет, просто всем пофиг на эту неэффективность. Раньше (в 1990-х) вроде разрешали 50-100 тыс. км накатать сверх норматива, чтобы не тащить локомотивы на СР/КР. Проводили это через намного более дешёвый ТР-3, где проверяли все узлы на возможность ещё прокатать 1-2 сезона и на списание. Сейчас церберы из контролирующих органов более жестоки...

Значит без каких то откатов тут не обошлось, просто так никогда ничего не делается))

Интересно зачем тогда ЧС6 КР сделали? Неужели выгодно сделать ремонт и грубо говоря сразу под забор, а вл10 так сразу на гвозди. Понятно дело заводам выгодно, а депо?

Да не нужны такие мощные электровозы, поездов таких нет сейчас. С тем что есть спокойно справляются ЭП2К. Дни ЧС6, к сожалению, сочтены.

Цитата (shimxm1902, 21.11.2016):
> разве с этими поездами не справится ЭП2К, у которого конструкционная 160 км/ч?

Ну и что, у ЧС2Т тоже выше 120 конструкционная, это к тому что есть пусть и не новые но двухсекционные мощные электровозы которые ещё в состоянии возить поезда, а их раньше времени в отстой ставят.. понятное дело что сейчас зима но все же..

Цитата (shimxm1902, 21.11.2016):
> А разве с этими поездами не справится ЭП2К, у которого конструкционная 160 км/ч?

160 с горки? :) На ГХ только ЭП20.

Большей своей частью ЧС6 на запчасти к ЧС200 не пойдут.

Цитата (Ваня 543, 20.11.2016):
> В отсутствии мозгов ни чего удивительного нет.

В 2,5 раза дороже эксплуатация, чем у ЭП2к. Скорее всего, большей своей частью станут базой запчастей для ЧС200.

Цитата (Leha, 20.11.2016):
> Разве нет поездов кроме Невского следующих по гх выше 120 км/ч? как раз под ЧС6, ЧС200?

А разве с этими поездами не справится ЭП2К, у которого конструкционная 160 км/ч?

Под ЭП2К спокойно выше 120.

Разве нет поездов кроме Невского следующих по гх выше 120 км/ч? как раз под ЧС6, ЧС200?

Цитата (Leha, 20.11.2016):
> Удивительно что все электровозы ЧС6 на данный момент в запасе..
>

Да в этом как раз ничего удивительного нет, напротив, странно, что за ЧС200 взялись.

В отсутствии мозгов ни чего удивительного нет.

Удивительно что все электровозы ЧС6 на данный момент в запасе..

Цитата (Александр из ТЧ-15, 27.01.2015):
> Что за объектив?

Nikon AF-S 70-300 mm f/4.5-5.6 G VR Nikkor

Что за объектив?

Цитата (_ЯР, 26.01.2015):
> Где там - Эдвард (и прочие) - покоритель правил сайта?
> Вопиющие бессмысленные комменты со знаками более одного.

Нервно курят в сторонке)))

Цитата (_ЯР, 27.01.2015):
> Тут же налицо явное п.6 и п.12, 14, как бы "клаССно" это не звучало.

а, вы про это :) я думал про аспекты фото!
в принципе он прав, но с другой стороны, что плохого в эмоциональном выражении своего отношения к фото в виде

Цитата (orskXXI, 27.01.2015):
> Классное фото!!!

Typhoon - не знаю, после комментария автора Typhoon , он мне показал http://trainpix.org/rules/comm/ п.12. Тут же налицо явное п.6 и п.12, 14, как бы "клаССно" это не звучало.

Вот, что значит хороший обектив.