Svi komentari na fotografije korisnika 2ТЭ116У-0269

Цитата (Анатолий Нагорнов, 20.12.2017):
> Кстати, а как быстрее - через Владимир или через Александров? И там, и там тягу менять, только вот если в Алексе трактор держать - привычное дело, то во Владимире - не очень...

Через Владимир быстрее. Там и короче немного, и дорога прямее, и пути заточены под большую скорость.

Цитата (Губин Александр, 20.12.2017):
> Возможно Москва - Иваново полностью будет под тепловозом от Москвы до Иваново, вагонов ЦМВ нет и не будет.

Так если будет ЭС2Г, то выгодно ли её тащить тепловозом из Москвы?

Цитата (Губин Александр, 20.12.2017):
> Ну вы же просили. Вам сделали.

Ну не то, что бы просил, но думал, что так будет разумно. Приятно, что так думал не только я.

Цитата (Губин Александр, 20.12.2017):
> Но вагонов ЦМВ свободных нет, да и в экспериментальных поездках они еле-еле в 5.35 вписались.

Странно, вроде крейсерская предельная скорость такая же.

Цитата (Губин Александр, 20.12.2017):
> А это чудо должно за 5 часов в Иваново успеть через Владимир, но будет ЭС2г.

Пусть ЭС2Г, хотя ЭС1 видимо была бы и логичнее, и быстрее.

Цитата (Губин Александр, 20.12.2017):
> Срок на раскатку - полгода, если не будет средней заполняемости 70%, то снова отменят. Хотя пока оную официально и не назначали, вдруг передумают...

Заполняемость зависит от расписания, а в расписании такого поезда действительно нет, так что может и не будет.

Цитата (Губин Александр, 20.12.2017):
> Кстати, если будете усерднее просить, а денежки исправно будут сыпаться из инвестпрограммы, то к концу 2018 года поедете на ласточке без тепловоза до Тамбова. Там вообще установили срок электрификации всей линии Кочетовка - Ртищево до конца 2019 года, но в это мало кто верит.

Про это я уже тоже подумал. В принципе не имею ничего против, хотя понимаю, что Ласточка до Тамбова скорее всего всё-таки приговорит ночной 31-ый, как это произошло в Смоленске. Хотя это будет выбор населения, которое предпочитает дешёвые дневные поезда.

Цитата (Михаил НН, 20.12.2017):
> Раз ЭС2Г, значит, тепловоз во Владимире прицепляться будет?

Читал именно про такую схему.
Цитата (ЕвРо, 20.12.2017):
> А из Мск в Иваново поезда разве через Владимир курсируют? Как бы всю жизнь они через Александров ходили...

Через Александров ночной едва ли куда денется.

Ещё бы бы Ригу и Великие Луки с ТЭПом до Москвы...

Цитата (Анатолий Нагорнов, 20.12.2017):
> Кстати, а как быстрее - через Владимир или через Александров? И там, и там тягу менять, только вот если в Алексе трактор держать - привычное дело, то во Владимире - не очень...

Через Владимир. Контрольная поездка прошла за 4.12. Но в расписание внесут больше. На горьковку также возвращаются сапсаны, а стрижи, возможно, к лету исчезнут, их переведут на другие направления. Возможно Москва - Иваново полностью будет под тепловозом от Москвы до Иваново, вагонов ЦМВ нет и не будет.

Через Александров в 6 часов не влезть никак.

Кстати, а как быстрее - через Владимир или через Александров? И там, и там тягу менять, только вот если в Алексе трактор держать - привычное дело, то во Владимире - не очень...

Цитата (Михаил НН, 20.12.2017):
> Раз ЭС2Г, значит, тепловоз во Владимире прицепляться будет?
А из Мск в Иваново поезда разве через Владимир курсируют? Как бы всю жизнь они через Александров ходили...
Как жаль, что ДТ перестали делать. Парочку бы таких сцепили - в самый раз, и не то что за пять, а и за четыре доехал бы. Ехать-то 317 вёрст...

Цитата (Губин Александр, 20.12.2017):

> ...но будет ЭС2г...
Раз ЭС2Г, значит, тепловоз во Владимире прицепляться будет?

Цитата (Чока, 19.12.2017):
> Очередная попытка дневного экспресса в Иваново?
Ну вы же просили. Вам сделали. Но вагонов ЦМВ свободных нет, да и в экспериментальных поездках они еле-еле в 5.35 вписались. А это чудо должно за 5 часов в Иваново успеть через Владимир, но будет ЭС2г. Срок на раскатку - полгода, если не будет средней заполняемости 70%, то снова отменят. Хотя пока оную официально и не назначали, вдруг передумают...

Кстати, если будете усерднее просить, а денежки исправно будут сыпаться из инвестпрограммы, то к концу 2018 года поедете на ласточке без тепловоза до Тамбова. Там вообще установили срок электрификации всей линии Кочетовка - Ртищево до конца 2019 года, но в это мало кто верит.

Цитата (Губин Александр, 19.12.2017):
> Странно видеть ласточку в Иваново под тепловозом, а она станет регулярной с нового года.

Очередная попытка дневного экспресса в Иваново?

Цитата (ТЭП70-001, 19.12.2017):
> Странно видеть здесь поезд под тепловозом...

Странно видеть ласточку в Иваново под тепловозом, а она станет регулярной с нового года.

Списание машин здесь не причём. Взамен ВЛ80к поступают другие ВЛ80.

Ну больше же кашек и чехов списывать надо!
Цитата (Красиля Александр, 18.12.2017):
> Электровозов нехватка?

Странно видеть здесь поезд под тепловозом...

Электровозов нехватка?

Цитата (Pahann4, 29.06.2017):
> Цитата (Denzel Washington, 29.06.2017):
> > трёх тепловозов в ТЧЭ Стерлитамак
>
> Давно пора, а то на их ведрах ездить страшно. Хотя я думаю что на участок Оренбург-Стерлитамак скоро на 25км поедим, динамометрический вагон 3 раза проехал, весовые нормы есть

Ершовские КМы на три дороги будут работать, на долго их не хватит!

Пенза 2ТЭ116 не дождется, сперва Ульяновск и Бугульму обновят.

Серия 2ТЭ116У, с ПРИВ поступят.

Цитата (Denzel Washington, 29.06.2017):
> Цитата (2ТЭ10У-0419, 31.05.2017):
> > Поживём, увидим! Конечно хочется на более современных тепловозах поработать.
>
> Ну вот и вы дождались, планируется передача трёх тепловозов в ТЧЭ Стерлитамак, номера пока не определены.

Не подскажите какая серия и откуда!?

Цитата (Denzel Washington, 29.06.2017):
> трёх тепловозов в ТЧЭ Стерлитамак

Давно пора, а то на их ведрах ездить страшно. Хотя я думаю что на участок Оренбург-Стерлитамак скоро на 25км поедим, динамометрический вагон 3 раза проехал, весовые нормы есть