Svi komentari na fotografije korisnika 3М62У-0045

Цитата (Marat Elektrichka, 27.08.2024):
> Здесь, скорее, история не про мощность, а про надёжность: если одна секция накроется, то из трёх останется больше рабочих секций, чем из двух, а тем более, из одной

Простите, а вы точно школу заканчивали? Где надёжности "больше"и шансов поймать брак меньше, когда крутятся 12 кол пар или 18? 12 ТЭДов или 18? Сколько подшипников, валов, МОПов, кранов, рукавов и.т.д. А тут ещё и 2-х машинники, СПВ, холодильники с валами и прочее, прочее, прочее...

Новые ермаки 2х секционные,тоже работают по СМЕТ

Почему такая грязная?

Красивое!

СМЕТ - телемеханическая, на БСе объединяется всё по CAN каналу и УОИ дружат между собой. СМЕ - секции между собой дружат по межсекционным соединениям, как, например, 2ТЭ116

Цитата (Vivan755, 27.08.2024):
> Цитата (Анатолий ТЧЭ-6, 27.08.2024):
> > односекционные с возможностью смет тэп70, тэп70бс
>
> По СМЕТ работает лишь ТЭП70БС, простой ТЭП70 – по простой СМЕ.

А в чём разница "СМЕТ" от "простой СМЕ"?

Цитата (Анатолий ТЧЭ-6, 27.08.2024):
> Объясните пожалуйста, зачем использовать трёхсекционный локомотив, не самый мощный, когда есть двух секционные 2тэ116, 2тэ116у, односекционные с возможностью смет тэп70, тэп70бс

Про это уже шутили: https://railgallery.ru/photo/228309/?top=1#588167

Цитата (Анатолий ТЧЭ-6, 27.08.2024):
> односекционные с возможностью смет тэп70, тэп70бс

По СМЕТ работает лишь ТЭП70БС, простой ТЭП70 – по простой СМЕ.

Здесь, скорее, история не про мощность, а про надёжность: если одна секция накроется, то из трёх останется больше рабочих секций, чем из двух, а тем более, из одной

Объясните пожалуйста, зачем использовать трёхсекционный локомотив, не самый мощный, когда есть двух секционные 2тэ116, 2тэ116у, односекционные с возможностью смет тэп70, тэп70бс

Я думал она одна, а их две оказывается

Приятное зрелище!

3 вопроса.
1) "Святой Пантелеймон" будет регулярно ездить или по определённым периодам или это разовая акция?
2) Машки за ним закреплены на постоянной основе, как с поездом Деда Мороза или найдутся другие локомотивы?
3) Если же всё-таки не на постоянку, то какова будет их дальнейшая судьба (потом ЭПТ разберут и тепловозы обратно вернутся в грузовое движение или пустят под поезд Деда Мороза?)?

Уехал колесить по БАМу, пока работает по Тындинскому региону - Верхнезейск, Дипкун, Маревая. Через недельку уедет в сторону Ургала, будет там работать

Цитата (Александр Павлов, 17.08.2024):
> Уже обратно едет?>
Судя по месту съемки фото и направлению движения поезда - пока едет туда (либо на Нерюнгри, Бестях либо на Комсомольск, Ванино, Хабаровск, Владивосток). Поезд следует по месту обязательной проверки действия тормозов на первом перегоне со станции отправления.

Направление перегона на восток

Уже обратно едет?

Офигенно!

Цитата (Nikolai, 06.08.2024):
> А дальше Хабаровска этот поезд не пойдёт?

Это как повезёт.

Цитата (parallax_anye, 06.08.2024):
> Цитата (Роман В., 06.08.2024):
> > не вижу проблем с качеством ( по крайней мере на телефоне).
>
> С телефона вообще любое фото смотрится замечательно.

Посмотрел на компьютере и ничего криминального не заметил. Немного с контрастом и насыщеностью перемудрили вот и всё. Другой вопрос: зачем две похожие фотографии? Одной достаточно.