Komentari napisani od strane ovog korisnika SHOMAS4416

Один

Да, и на Витебский вокзал.

Лет 5-6 назад было дело по окнам ездили, снимал (Пелла-Саперная), весь набор пассов ЭП2к,ЭП20,ЧС2т,ЧС200,ЧС7

Все данные сайта(большинство) по состоянию на начало 2020 года, вносятся современные изменеения, корективы.

1984 год Туристкий поезд 833/834 Ленинград-Новгород с Ленинграда 5:05, через Чудово в Новгороде 9:23

Обратно Новгород 0:25 через Радофинниково , новолисино , Лд Витебский 5:13

Как не посмотрю, его одного не отпускают ездить, везде его комиссия сопровождает)))) Молодой и грамотный) по сравнению с сопровождающими...

А если с другой стороны посмотреть... новые идеи едут в виде инструкций в вагонах, которые потом внедрят(

Лет 8 назад когдаведяли новй регламен из больших депо по человеку в москву на обсждение приехало, но т.к. было человек 20 а всего часа 4 времени, максимум что утвкрдили при маневрах 10 вагонов подтверждать составтеля свистками чтобы эыир не засоять. Потом отменили, потомочту было удобно(((

Редко но метко!!!!

Вспоминается мульт из детства, а хотите я его стукну, и он станет фиолетовым... (Кир Булычев, тайна 3й планеты)

удалите дублика пжл, этот оставте.

Всегда ПЖЛ, некоторые фото заново гружу, а то через восстановление незамечеными будут.

Теперь тут 2х путка.

Ктобы знал... Бумага сверху и в утиль, сколько машин рабочих прямо из под поезда выцепляли и в чермет((( Понимаю подзаборное чтото, так нет, они в запасе числятся. У верхов план списания на год вперед, раньше такого не было.

Поподробнее бы про эту комбинатскую ж.д. почитать....

Он сюда по ходу до развала СССР поступил, так и остался.

Кому интересно, видео с ним. https://www.youtube.com/watch?v=j3JPAaP6L5k

самый удобно перегоняемый агрегат особенно в летнее время этот https://railgallery.ru/photo/40681/?vid=156157 2комнаты, балкон)))

Кадр из Мульта Полярный экспресс)))

Первая теплоэлектричка которая поехала по Приморке под М62 в 1993м, фотки будут, вторую не помню, записи нужно разгребать. Тепловозы были М62-1517, 1540, ходили 2 пары теплоэлектричек по 10 вагонов, плюс дизель выборгский. Тогда народа много ездило.

После списания головы работали с вагонами ЭР2-366/364/365 в летнем Волховском графике, отставлены осенью 2002 года.

Он тут с каким поездом?