Komentari napisani od strane ovog korisnika Serg23

Цитата (Muller, 26.07.2024):
> фоткаешь серый ЭП2к с серыми вагонами по Навалке и номер в фотошопе только меняй

На некоторых ЭП2К, хоть и серых, остались еще сименсовские токоприемники SBS-2T. Так что абсолютно все таким манером "окучить" не получится)

Цитата (Михаил104, 26.07.2024):
> Будем надеяться, что они будут не в единичных экземплярах.

Много ли Апатиту машин надо? Особенно учитывая интервалы между ТО-2 у современных машин с МОП качения. Всё остальное вокруг - на переменке до Свири.

Цитата (Машинист пивного крана, 25.07.2024):
> Очень похожи на советские...

Ну так СССР же и много технологий передал КНР, и ПС туда экспортировал. Конструкция хорошая, смысл переделывать - разве что "чтоб непохожи были". Только не факт, что после переделки лучше выйдет. Это ж не локомотивы-МВПС, где к дизайну и авторским правам можно докопаться.

Цитата (Vivan755, 25.07.2024):
> Первый минус визуализирован. Люблю, когда так, а то понатыкают молча...

Я минус, кстати, не поставил) Но хотел бы знать - вы к высшему народу себя относите, что позволяете себе оскорблять петербуржцев и жителей Ленинградской области, утверждая, что мы "кем-то подпорчены"?

Цитата (xxil, 25.07.2024):
> Что же, вы, как сейчас говорят, сделали мой день.

А, так вы из Одессы)

Цитата (Vivan755, 25.07.2024):
> русский народ вместе с языком подпорчен финнами.

А вы, простите, кем подпорчены, неуважаемый?

Цитата (Vivan755, 25.07.2024):
> вроде 23, а не 78

Интересное мышление - всё мерять кодами регионов номерных знаков))) А то, что 23 - это тупо может быть год регистрации на сайте - не?

Цитата (SHOMAS4416, 25.07.2024):
> Почему Санкт Петербург обзывают Питером

Никто, кстати, ничего не обзывает. Историческое "уменьшительно-ласкательное" - но совершенно нормально в разговорной речи. Вспоминаем фольклор. Песня (про поезд и паровоз): "Распроклятая машина/Дружка в Питер утащила/Она свистнула, пошла/Расцеловаться не дала". Или из Некрасова: "Старого отпели, новый слезы вытер/Сел в свою карету - и уехал в Питер".

Цитата (Lasselan, 25.07.2024):
> А есть полное описание семафорной сигнализации с подобными картинками

Ну так Инструкция по сигнализации же. В поисковике "ИСИ ЖД" набрать - и вперед. А вот здесь https://scaletrainsclub.com/board/viewto...&t=5261 множество исторических ПТЭ, ИСИ, ИДП - в т.ч. даже проект 30-х гг., где для маневровой работы вместо синего предполагался пурпурный(!), а вместо лунно-белого разрешать маневры должен был синий.

Цитата (xxil, 25.07.2024):
> выехал из Царское Село, чтобы добраться до Торфяное засветло

Как надо, так и общаются - нечего в чужой монастырь лезть со своим уставом, как нужно общаться и говорить. В каждой местности свои особенности речи. В Ленинграде - Санкт-Петербурге они во многом определяются множеством финских названий. Как люди говорят, так и правильно. Относительно же данной ёрнической реплики - Царского Села нет. Есть город Пушкин. Так что из Пушкина. Если же имеется в виду станция - "от (т.е станции) Царское Село до Витебского"; "До Торфяное" - абсолютно нормально. "Электричка идет до Сосново, Васкелово". "Из Колпино/ Парголово, до Купчино", "я из Семрино", да множество такого. Если кому-то из других местностей не нравится, как говорят питерцы - могут идти в лес за дровами, в том числе и премудрые (квази)языковеды.

Цитата (andriy, 24.07.2024):
> Что мешает привести их в рабочее состояние и вцепить в состав

Судя по всему, отличий много даже от серийных ЭП2Д. А учитывая, что сейчас выпускают ДМ - так они и вообще не нужны никому. Пущенные на донорство, голые кузова, проторчавшие 9 лет на заводе. Даже розетки межвагонных соединений выпилили.

Жаль, не до ходового состояния.

Цитата (Vivan755, 25.07.2024):
> видимо, по-питерски, у вас и со склонением Бологого не очень

Это верно, в Питере склоняльщики топонимов со средним родом не приветствуются. Как и бордюрщики:)

Цитата (Витя, 16.07.2024):
> Вот из за таких настроений и имеем обновление дровами с других дорог и депо уже много лет.Видимо кому то 20 летний хлам надежнее и комфортнее

Ну-ну. Напомнить, что этой зимой с Финистами было? А если это представить в масштабах утреннего и вечернего питерского тактового движения... Пускай б/у Ласточки отдают, оно хотя бы ездит. А этим сараям загадок в течение ближайшей зимы место только рядом с заводом-изготовителем. Лучше так, чем массовые отмены электричек в Питере.

Цитата (Михаил104, 24.07.2024):
> Синара встала? Электровоз уже больше полугода в сборке, а до сих пор неизвестно что с ним.

Почему встала? Договор с Апатитом явно предусматривает срок поставки. Сейчас строят Синары и Финисты, время придет - поедут и Малахиты в Заполярье.

Мда... не в обиду индийцам, но смотрится - "я его слепила из того, что было". Будто разные части взяли, сварили и сделали одно. Планета Шелезяка из "Тайны третьей планеты" вспоминается. Боковины телег словно гигантским зубилом вырубали. Знаю, что я несправедлив и это труд людей, делавших этот локомотив, но увы.

Цитата (andriy, 18.07.2024):
> уходит понемногу эпоха ЧС2Т

Она уже давно кончилась. Появление ЧС2Т на линии воспринимается как что-то необычное.

Цитата (TimoN, 08.07.2015):
> Поднять бы ее, как раз для пригорода сгодилась бы. И как раз разворачивать не надо как секцию ТЭ10.

Вот, кстати, вопрос - разворачивать не надо, но и кабину менять не надо, задним ходом на маневрах можно ездить. В незалежной вон в Крыму с Джанкоя на Керчь-Феодосию и обратно пассажирские и пригород водили исключительно половинки 2ТЭ116. И ничего, на треугольниках развернутся, даже без поворотных кругов - и норм. И посильнее машки будет.

Авария? Морда покорябана, рога снесены...

А кстати, про XP - раз на Дончаках, то и на Ермаках явно тоже она. Интересно, что с операционками бортовых компьютеров на ЭП2К, ЭП20, 2ЭС5, Гранитах, Черных Гранитах, Синарах и Малахитах...