Svi komentari na fotografije korisnika ТЭМ2-7561

Prikaži sve komentare

««12»»

Poveznica na stranicu

crazyrussianturist ·

Русский Брод · 19.06.2024 14:38 MSK

Broj objavljenih fotografija: 997

Есть ли перспектива возобновления пассажирского движения с Азербайджаном?

+2 / –0

ВЛ11М-327, Azerbaijan Railways
ТЭМ2-7561, Azerbaijan Railways
ТЭМ2-6400 , Azerbaijan Railways

Poveznica na stranicu

Nnnnnn · 19.06.2024 09:49 MSK

Nema objavljenih fotografija

Цитата (Islam_86, 18.06.2024):
> Цитата (RSTPOFF, 18.06.2024):
> > зачем
>
> При переменном токе нам необходимо меньше подстанций, меньше меди для проводов, а также будет меньше потерь энергии на расстоянии

Дааа, медь сейчас писец какая дорогая.

+2 / –0

ВЛ11М-327, Azerbaijan Railways
ТЭМ2-7561, Azerbaijan Railways
ТЭМ2-6400 , Azerbaijan Railways

Poveznica na stranicu

Алексей Потелещенко ·

Don · 18.06.2024 21:46 MSK

Broj objavljenih fotografija: 372

Цитата (Almaz2000, 18.06.2024):
> А что будет с Вл11М6?

Как говорил Каневский, об этом мы узнаем в следующих сериях)

+8 / –0

ВЛ11М-327, Azerbaijan Railways
ТЭМ2-7561, Azerbaijan Railways
ТЭМ2-6400 , Azerbaijan Railways

Poveznica na stranicu

Almaz2000 ·

KTZ · 18.06.2024 21:34 MSK

Nema objavljenih fotografija

А что будет с Вл11М6?

+1 / –0

ВЛ11М-327, Azerbaijan Railways
ТЭМ2-7561, Azerbaijan Railways
ТЭМ2-6400 , Azerbaijan Railways

Poveznica na stranicu

Islam_86 ·

Избербаш · 18.06.2024 21:31 MSK

Broj objavljenih fotografija: 1

Цитата (RSTPOFF, 18.06.2024):
> зачем

При переменном токе нам необходимо меньше подстанций, меньше меди для проводов, а также будет меньше потерь энергии на расстоянии

+14

+14 / –0

ВЛ11М-327, Azerbaijan Railways
ТЭМ2-7561, Azerbaijan Railways
ТЭМ2-6400 , Azerbaijan Railways

Poveznica na stranicu

RSTPOFF ·

Сережа · 18.06.2024 21:22 MSK

Broj objavljenih fotografija: 163

Цитата (Алексей Потелещенко, 18.06.2024):
> Цитата (RSTPOFF, 18.06.2024):
> > К чему и зачем?
>
> Азербайджан постепенно переводит свою сеть с постоянного на переменный ток. Уже переведен участок ближе к Грузии. Через какое-то время и участок Самур-Дербент будет под переменкой.

Ясно, но зачем они так делают?

–11

+2 / –13

ВЛ11М-327, Azerbaijan Railways
ТЭМ2-7561, Azerbaijan Railways
ТЭМ2-6400 , Azerbaijan Railways

Poveznica na stranicu

Marat Elektrichka ·

Пресня · 18.06.2024 21:17 MSK

Broj objavljenih fotografija: 124 · Izvršni urednik

Интересно в таком случае, будут ли Чечне, наконец, электрификацию возвращать, дабы не было этой тепловозной дырки

+5 / –0

ВЛ11М-327, Azerbaijan Railways
ТЭМ2-7561, Azerbaijan Railways
ТЭМ2-6400 , Azerbaijan Railways

Poveznica na stranicu

Алексей Потелещенко ·

Don · 18.06.2024 21:08 MSK

Broj objavljenih fotografija: 372

Дешевле видимо...

+3 / –0

ВЛ11М-327, Azerbaijan Railways
ТЭМ2-7561, Azerbaijan Railways
ТЭМ2-6400 , Azerbaijan Railways

Poveznica na stranicu

evo.series ·

Кишлы · 18.06.2024 21:03 MSK

Broj objavljenih fotografija: 31

Странно почему в Казахстан эти 2 тепловоза не паромом отправили а по жд через РФ

+3 / –3

ВЛ11М-327, Azerbaijan Railways
ТЭМ2-7561, Azerbaijan Railways
ТЭМ2-6400 , Azerbaijan Railways

Poveznica na stranicu

Алексей Потелещенко ·

Don · 18.06.2024 20:56 MSK

Broj objavljenih fotografija: 372

Цитата (RSTPOFF, 18.06.2024):
> К чему и зачем?

Азербайджан постепенно переводит свою сеть с постоянного на переменный ток. Уже переведен участок ближе к Грузии. Через какое-то время и участок Самур-Дербент будет под переменкой.

+7 / –0

ВЛ11М-327, Azerbaijan Railways
ТЭМ2-7561, Azerbaijan Railways
ТЭМ2-6400 , Azerbaijan Railways

Poveznica na stranicu

M.Ivanov ·

Okt · 18.06.2024 20:56 MSK

Broj objavljenih fotografija: 3

К переводу участка Дербент - Самур - Граница на кривофазный (переменный, в смысле) ток.

+11

+11 / –0

ВЛ11М-327, Azerbaijan Railways
ТЭМ2-7561, Azerbaijan Railways
ТЭМ2-6400 , Azerbaijan Railways

Poveznica na stranicu

RSTPOFF ·