Svi komentari na fotografije korisnika 2М62У-0340

Сейчас всё в открытом доступе :)

А вы кто? Откуда такая инфа? Такое ощущение как-будто вы сам на нём ехали

Цитата (Владик, 25.11.2018):
> В составе грузовых?

Частично. От Бологое до Хвойной и от Савёлово до Москвы шёл сам.

Отжимают нашу работу потихоньку

0340 оригинально перегнали :)
В составе грузовых?

Обсуждалось год назад. Октябрьские тепловозники на своих машинах обслуживают МЦК наряду с лихоборцами.
Сейчас таких уже две машины: 11 октября из Хвойной через Неболчи — Окуловку — Бологое — Тверь пригнали 2М62У-0143, пока 0340 отогнали в Хвойную на ТО-3. Загоняли 0340 тоже интересно: Ховрино — Лихоборы — Бескудниково — Савёлово — Сонково — Бологое — Окуловка — Неболчи — Хвойная. А вот обратно в Москву она пришла уже через Пестово — Овинище — Сонково — Савёлово.

Какими судьбами тепловоз из Волховстроя попал в Москву? Вроде пути все электрифицированы.

Цитата (Владик, 25.11.2018):
> Слишком широко, второй вариант звучит интересно, но получится ли тут так не знаю.

Получится :) Не везет мне просто оттуда с трафиком, показал бы уже)

Слишком широко, второй вариант звучит интересно, но получится ли тут так не знаю.

Цитата (Владик, 25.11.2018):
> И как это сделать?

Вот так: https://www.trainpix.org/photo/129350/ , либо пройдя чуть вперед, с другой стороны кривой на зуме

И как это сделать?

Тут можно нормально снять, не резав хвост. К чему этот обрез?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 18.04.2018):
> На чужих электровозах? Про вероятность встретить в районе Бекасово октябрёнка я наслышан, а на другие направления их пускают?

На своих. Раньше на дончаках даже в волоколамске попадались, по Икше было дело. ПУскают ещё как, "Когда вы сами у себя свои поезда вывести не можете"© Один из машинистов ТЧЭ-1 ОКТ

Отлично выглядит машина!Как с конвеера.

Конкурент, а наши терпилы работу направо налево раздают

На чужих электровозах? Про вероятность встретить в районе Бекасово октябрёнка я наслышан, а на другие направления их пускают?

Дополню - сделано это потому, что на ГХ ОКТ сокращаются маневровые тепловозы, и начальник ТЧЭ-1 выхватывает тепловозникам работу. Электровозники с ТЧЭ-1 уже давно обкатаны на Бекасово, Александров, Волоколамск с контейнерными и не только.

Большое спасибо за исчерпывающий ответ

Цитата (Vosskuez, 17.04.2018):
> Откуда?

Предупреждая дальнейшее развитие этого милого диалога, отвечу Анатолию.

Подобное новшество - использование октябрьских тепловозов на МЦК и в окрестностях - было введено в августе 2017 года. Тогда в Москве на хозработах помимо ряда ДМ62 работала и двойная машина 2М62-0823. Её и решили отдать под контейнерные перевозки, дав таким образом работу октябрьским тепловозным бригадам ТЧ-1. Стандартный маршрут - Ховрино - Перово, с обеих сторон от состава вцеплено по тепловозу в целях экономии времени на обгонке локомотива по Лихоборам и Андроновке. Помимо своего штатного маршрута тепловоз могло забросить куда ни попадя - в Лосиноостровскую, в Люблино, на Пресню. Бывало, что с Ховрино тепловоз притаскивал обычный грузовой, ехал сразу на Пресню, обгонялся и ехал в Люблино.
Ближе к сентябрю тепловоз стали готовить на ремонт, забраковали его по колёсам и в итоге отправили в Хвойную на ТР, а на смену ему готовился только вернувшийся с ТР-3 в Унече 2М62У-0340, который должен был заменить 0823-ю. Однако произошло это не сразу - 4 дня тепловозы работали совместно на МЦК. После ухода той самой "синей машки" № 0823 пришедшая 0340-ая является по сей день штатным октябрьским тепловозом на МЦК. Увы, уникальным его делает лишь приписка - внешних отличий от других вернувшихся из Унечи тепловозов у него нет.

Откуда?