Svi komentari na fotografije korisnika ЭР2К-930

930 будет жить вечно, сказали, что последние три кругломордых ЭР2 сохранят.

Кому интересно то Эрка сейчас едет на Невская Дубровка

Цитата (Николай Веремей, 09.11.2020):
> Провожали, хоронили, а оно бегает :-))

Нужно же докатывать КРП

Так провожали "тепловой" вариант...

Провожали, хоронили, а оно бегает :-))

2018-ом году это была суббота.

КАКОГО-КАКОГО ЧИСЛА??? ВО ВТОРНИК???

Шик)

Красота

Учитывая количество ПС - БС и Ласта вполне замена :)

Только Машкам замены нет и не придвидется((((

Цитата (Анатолий Нагорнов, 21.10.2020):
> Ну и кого впрягать?

ИМХО,надо что-то посовременнее машек рассматривать,так как им тоже не шибко долго осталось...

Цитата (cgCCCP, 19.10.2020):
> И потом куча комментариев и фоток в соцсетях в духе "ушла легенда..","последний рейс" и т.д.. :)

Естественно)

Ну и кого впрягать?

Нет. ЭР2 то нет (они правда 50), а у ЭР2Р и всего что выше - 110

Да я скорее в шутку. Ну или кулибинить, остались ли машины под 75?

Низя. У машки 75в в бортсети, а у той 110.

ЭТ4А на замену старушке - а то чего без дела стоят :)

Цитата (Ammendorf, 20.10.2020):
> Нечто с тепловозом существует потому, что поток короедов не вмещается в "какой нибудь дизель-поезд" из ныне существующих.
Цитата (Маленький Тушканчик, 20.10.2020):
> Что и в такое не поместится?
Цитата (Hottabych, 20.10.2020):
> Тогда лучше такое

Старая, добрая, "ламповая" (и "резиновая") ЭРка", останется непревзойдённой во веках )))... Тем более, бабушки-дачницы умеют в неё залазить, даже без платформы (тот самый "оскароносный" ролик - https://www.youtube.com/watch?v=O6FDb2C-HHg )

Цитата (Маленький Тушканчик, 20.10.2020):
> В 6 вагонов-то должны поместиться?

У РА-шника вместимости все таки поскромнее. Плюс учитывая дачный контингент поезда. Короеды со своими кургулями... А с лишним местом у РА-шек любых мастей вообще все плохо. Груз там девать некуда. Тоже самое касается отметившихся выше вело-пассажиров.

Цитата (xxil, 20.10.2020):
> Привыкает к роли теплоэлектрички?

А им надо привыкать? Они приличную часть жизни под разного рода тепловозами отходили. Особенно вначале.