Komentari napisani od strane ovog korisnika Denis Solovev

Лёха, это уже перегон.
Мост этот не снесён, он скорее всего останется. Снесены три других моста, по которым проходила полевая дорога ближе к станции Нестеров. Точка геолокации тоже неправильная указана.

Спасибо)

Привязывайте геолокацию, пожалуйста.

Откуда информация о списании?
В октябре видели его, живее всех живых. Свежевыкрашен в зеленый цвет, по всей Грузии с путемером разъезжал.

Не так меня поняли. Сначала он ушёл в елец, и после ельца его погнали в Воронеж. Либо наоборот, уже не помню. И после такого долго отсутствия он вернулся к нам.

Да, именно так и было. Полгода где-то он отсутствовал у нас.

> И потом остается открытым вопрос, а 078 родной ли номер? И еще жив ли 046 который был продан сахарному заводу?

В 2021 был родной, на самом кузове был выбит год 1966 год.

Справа гидроколонка?

Спасибо. Выбирал из того, что уже предлагало.

Если память не изменяет, то летом 2019 загорелся на перегоне.

Это польский TEM2-301. Просто решили там его назвать ТЭМ2У.

Цитата (Mehanik75, 12.12.2022):
> Ден,сколько у вас каэмов в ходу?

На дороге только два "больших" тепловоза в работе находится: либо два КМа, либо КМ и УР.


Цитата (Forts, 12.12.2022):
> Какая судьба ждет 2тэ25ам. Будут ли они ходить вновь ?
Шансов уже не будет у них. АМ-001 в музей. Другие, возможно, тоже по музеям уедут.

У нас оказывается именно с этих мест есть стрелочный перевод, сделанный на сталелитейном заводе в Königshütte. Пытался найти поподробнее о жд продукции этого завода, но толком ничего не нашёл. Сказано только было, что там самая старая доменная печь.
Может кто-то больше знает о том заводе?

Растислав, это был на мой комментарий ответ)

Цитата (Mehanik75, 28.11.2022):
> А собственник точно AWT?

Да, собственник точно AWT.

Попросили удалить.

Класс! Давно не было видно от вас фотографий.
Давно хотел спросить, о прекращении эксплуатации этих электровозов пока ничего не говорят?

Интересно так затаился в зарослях)

Всем спасибо)

Да, часть перегона вырубили(