Komentari na fotografije ovog korisnika АК-63

Кочегар · 25.10.2014 08:45 MSK

А чем объяснялась в 1989 году рабочая эксплуатация паровоза? Пусть даже и на один перегон. Была нехватка тепловозов на этом участке?

Л-0413 , Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

АК-63 · 25.10.2014 06:51 MSK

Да, но дальше, чем на один перегон, он не ездил.

Л-0413 , Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

Алексей Задонский · 25.10.2014 00:57 MSK

Это он в поездной работе?

Л-0413 , Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

БеС · 24.10.2014 17:02 MSK

Брутально :)

Л-0413 , Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

Ваня 543 · 24.10.2014 15:46 MSK

Если они опытные и не серийные, то да! Если серийные, то нормально работают! ЧС7-001 и ЧС6-001 работают до сих пор например, стоянку в запасе не будем брать и даже опытный ЧС8-001 до сих пор нормально трудится!

ТЭП60-0001 , Oktobarska željeznica

Poveznica na stranicu

АК-63 · 24.10.2014 13:52 MSK

А первые номера обычно долго и не работают.

ТЭП60-0001 , Oktobarska željeznica

Poveznica na stranicu

Лебедевский · 24.10.2014 13:12 MSK

Чего-то мало проработал-всего 20 лет

ТЭП60-0001 , Oktobarska željeznica

Poveznica na stranicu

Asabist · 24.10.2014 12:00 MSK

ВОт сдесь уже четко виден номер :)

ТЭП60-0001 , Oktobarska željeznica

Poveznica na stranicu

Кочегар · 22.10.2014 13:58 MSK

Отличное фото, спасибо!

Л-0413 , Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

Sherman · 21.10.2014 22:09 MSK

Знаю это место.+

Л-0413 , Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

sergius-221 · 21.10.2014 20:25 MSK

Он на ходу?)

ВЛ22М-447 , Sverdlovska željeznica

Poveznica na stranicu

Денис Доронин · 21.10.2014 18:25 MSK

А что касется опг, то они вряд ли сравнятся с тамбовскими или великолукскими.

Л-0413 , Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

АК-63 · 21.10.2014 16:39 MSK

Насколько мне известно, самый криминальный город - это Уралмаш...

Л-0413 , Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

tsyganenko82 · 21.10.2014 15:52 MSK

Рославль самый криминальный город, да же в наше время. Из этого маленького городка населением в 50 000 человек обкладывались данью Смоленская, Брянская и другие области! Рославска-Дубовские так их называли.

Л-0413 , Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

АК-63 · 21.10.2014 15:28 MSK

С ходу могу вспомнить только перегон РославльI-РославльII (вообще-то это не мой регион)...

Л-0413 , Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

Сергей Анфимов · 21.10.2014 14:42 MSK

А на ветке Рославль - Кричев не снимали случайно? Да и на всех широтных однопутках центральной части РСФСР тоже?

Л-0413 , Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

АК-63 · 21.10.2014 14:32 MSK

Рославль-I.

Л-0413 , Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

Сергей Анфимов · 21.10.2014 13:41 MSK

Класс!

А какой именно Рославль?

Л-0413 , Moskovska željeznica

Poveznica na stranicu

Кот80к · 20.10.2014 23:39 MSK

Очень интересное фото! Второй ТЭП60, похоже, после аварии.

ТЭП60-0001 , Oktobarska željeznica

Poveznica na stranicu

bobkov-a-a · 20.10.2014 22:56 MSK

Цитата (АК-63, 20.10.2014):
> Насколько помнится, на кузове там оставался след от накладных цифр... КСТАТИ, в декабре 1980г этот тепловоз стоял на том же месте и уже с выбитыми окнами, но в целом выглядел посвежей, и тогда, помимо всего прочего, еще были целы обозначения на световых указателях по торцам. (Есть сделанное тогда фото - не очень удачно скадрированное, но там все это видно.) Никакого 8-значного кода здесь не могло быть вообще, т.к. тепловоз был списан до его введения. И вообще, если так ставить вопрос, то могут ли все остальные авторы доказать, что выкладываемые ими материалы - это не фотошоп, а номера локомотивов не перебиты?!

Цитата (АК-63, 20.10.2014):
> Насколько помнится, на кузове там оставался след от накладных цифр... КСТАТИ, в декабре 1980г этот тепловоз стоял на том же месте и уже с выбитыми окнами, но в целом выглядел посвежей, и тогда, помимо всего прочего, еще были целы обозначения на световых указателях по торцам. (Есть сделанное тогда фото - не очень удачно скадрированное, но там все это видно.) Никакого 8-значного кода здесь не могло быть вообще, т.к. тепловоз был списан до его введения. И вообще, если так ставить вопрос, то могут ли все остальные авторы доказать, что выкладываемые ими материалы - это не фотошоп, а номера локомотивов не перебиты?!

Извиняюсь. Не хотел обидеть.

ТЭП60-0001 , Oktobarska željeznica

««1 ··· 28 29 303132 33 34 35 »»