Komentari na fotografije ovog korisnika Щукин Д.

Цитата (Stef, 17.10.2013):
> свой закреплённый тепловоз, после ТР, машинисты не узнают

+100500!

Цитата (Typhoon, 17.10.2013):
> все эти УТ-шки он знает наизусть, вот в чем дело-то!

Ой-ли. Если только, по номерам он их знает. Даже свой закреплённый тепловоз, после ТР, машинисты не узнают

Цитата (Typhoon, 17.10.2013):
> но правка зависла на 3 недели!
я бы её принял, даже знаю номер 3-й секции, который прицепили к 844 (844/2292Б), но я её не трогаю, т.к. не пойму как происходит преобразование из 2ТЭ10М в 3ТЭ10МКО. Ну и дату перевода в Новую Чару неплохо бы, а то надоели эти неизвестные даты (???) ни о чём.
По электровозам больше вношу правки, тепловозный мир пока не трогаю. Тут свои сложности.

да,это не выпад :), скорее замешательство! Я бы с радостью сам внес эту запись, но как?ведь это было 7 лет назад, вот если сейчас-бы он изменил депо или дорогу, то да!да и к тому-же это далеко не моя дорога, я всех подробностей не знаю, что там было!
например я пытаюсь поправить 2ТЭ10М-0844, который теперь в Н.Чаре и по сути 3ТЭ10МКО, но правка зависла на 3 недели!
вот хорошо, что supermax(Редактор БД) обратил внимание :)

Цитата (Stef, 17.10.2013):
> Очень авторитетный сайт

в авторитетные сайты я его не приписываю!в ссылке указан автор, также известен на youtube как youtube.com/user/LDKBSHZD120?feature=watch
более 1500 роликов с около Самарских перегонов, он с маниакальной дотошностью снимает все что там движется и все эти УТ-шки он знает наизусть, вот в чем дело-то!

Цитата (Typhoon, 17.10.2013):
> недочет базы данных
Не Боги горшки обжигают. К чему этот выпад? Если есть информация, то можно ведь воспользоваться этим: http://trainpix.org/addphoto/vehicles.php

ммм... а, это, что? недочет базы данных, в профиле локомотива не значится, что он был приписан к СЖД?таже история и по №0020

Урана гексофторид, по моему эта та хреновина, что обогащается в центрифугах. С Томска или в Томск везут наверное

Интересные грузы!

Цитата (Typhoon, 17.10.2013):
> если верить http://vk.com/id214108151 то, зеленых УТ он не встречал!

Очень авторитетный сайт

Цитата (Borchanin, 17.10.2013):
> В настоящее время его обе секции темно-зеленые)

если верить http://vk.com/id214108151 то, зеленых УТ он не встречал!
будет очень здорово если Евгений нам его покажет, у РЖД всякие неожиданности бывают, но чтоб Оренбург в зелень покрасил УТ, очень странно

2978 -РАДИОАКТИВНЫЙ МАТЕРИАЛ, УРАНА ГЕКСАФТОРИД,
неделящийся или делящийся-освобожденный

В настоящее время его обе секции темно-зеленые)

Это что-то новенькое

Цитата (Nosferatu, 16.10.2013):
> http://trainpix.org/photo/66072/

http://www.train-photo.ru/data/media/44/chs200-003NE_1.jpg вот ЧС200 осаживает состав в ранжирный парк СПГ

Обычно чехи в подобном окрасе таскали поезда Москва-Магнитогорск и Москва-Челябинск. Были под цвет вагонов)

Цитата (Доронин Д., 16.10.2013):
> Под ЧМЭ3 их подают на перрон, под пасадку, либо забирают с перонного пути...
http://trainpix.org/photo/66072/

Цитата (Lkondra, 16.10.2013):
> Хороший вопрос! С этими поездами и ЧМЭ3 можно увидеть.

Под ЧМЭ3 их подают на перрон, под пасадку, либо забирают с перонного пути, хотя одно время практиковали осаживание состава магистральным локомотивом на пути ранжирного парка.

Цитата (Veter, 16.10.2013):
> как они из ЧС2, ЧС2К сделали?

Как-как. Срезали все что выше юбки и все.

Странный вопрос. В чём Вы видите проблему модернизации ЧС2 в ЧС2К?