Komentari na fotografije ovog korisnika andrey92

Чудовищный ракурс. Следствие съемки на коротком фокусе

любопытный машинист :)
высунулся посмотреть, зачем же его снимают :)

Цитата (Сергей Мурашов, 14.06.2010):
> А чем критерии отбора фотографий железнодорожных вагонов могут отличаться от критериев отбора фотографий вагонов трамвайных? На этом фото как минимум неудачное освещение и шумы в тени.

Всем. На другом сайте возможно совершенно другие правила. Особенно на сайте, который пока малозаполнен фотографиями.
Это и хотелось выяснить...

Цитата (SergG, 14.06.2010):
> Мы не задавались целью собирать на сайте тупо вагоны. Скажем так: идея сайта - фотогалерея и приписка в одном флаконе, так сказать. Создавать базу данных приписки вагонов вижу бредовой идеей.

Ясно, Спасибо за разъяснения, а то, если честно не совсем понятно было, что и как: в лоб состав снимать или весь, вагоны принимают или нет и т.п. :)

Цитата (SergG, 14.06.2010):
> но опять же, повторюсь, снимите их по-человечески, не с теневой стороны, чтобы глянуть приятно было

Дык пока правил нет, вот и получается, что народ, что есть грузит :)))
В-общем ждём правил :)

Цитата (SergG, 15.06.2010):
> Переснимать и ехать уже поздно. Фотография опубликована.

Опубликованную фотку всегда можно удалить!

Цитата (SergG, 15.06.2010):
> Переснимать и ехать уже поздно. Фотография опубликована. Приколистам для сведения.

А я думал Вы про мою, где вагон-ресторанчик.

Переснимать и ехать уже поздно. Фотография опубликована. Приколистам для сведения.

Цитата (SergG, 14.06.2010):
> не с теневой стороны, чтобы глянуть приятно было

Приколисты, съездите теперь и снимите не с теневой стороны тот вагончик. :-)

Мы не задавались целью собирать на сайте тупо вагоны. Скажем так: идея сайта - фотогалерея и приписка в одном флаконе, так сказать. Создавать базу данных приписки вагонов вижу бредовой идеей.
Что касается правил приема и публикации фотоматериала - то мы сейчас этим занимаемся, и правила будут утверждены.
з.ы. Если уж так хочется выложить фото вагонов, если снимок чем-т уникален, несет какую-то информацию, в неосновном разделе весьма огранченно будут публиковаться, но опять же, повторюсь, снимите их по-человечески, не с теневой стороны, чтобы глянуть приятно было

Непонятно, так тупо вагоны нужны сайту или нет? А то мой снимок французского вагона, переделанного в ресторан (причём с минимальными внешними изменениями, даже рельсы положили под него), не приняли, так как не отвечает тематике сайта. Но где это прописано? А то у меня есть ещё снимки тупо вагонов и "вагонов-ресторанов".

Цитата (Стас Давыдов, 14.06.2010):
> Так что прошу указать на критерии отбора фото.

А чем критерии отбора фотографий железнодорожных вагонов могут отличаться от критериев отбора фотографий вагонов трамвайных? На этом фото как минимум неудачное освещение и шумы в тени. А само фото интересно тем, что знающие люди, глядя на него подскажут модель этого вагона и расскажут, почему на одинаковых вагонах разные гофры..

Цитата (Стас Давыдов, 14.06.2010):
> не нашёл никаких критериев отбора фотографий.

Так же как и где-то полностью расписаных правил указания места съёмки. Я спрашивал на форуме, страюсь заполнят так как ответили... Однако при этом публикуются фотографии и с другими вариантами МС, и их не исправляют...

Цитата (SergG, 14.06.2010):
> Чем ценен этот снимок, объясните, пожалуйста

Так а зачем фотомодератор его принял? ;)
Админы, готовьтесь, грузить будут много УГФ... :)

Цитата (SergG, 14.06.2010):
> Чем ценен этот снимок, объясните, пожалуйста

Может быть я плохо искал, но я вот не нашёл никаких критериев отбора фотографий. Вот народ и грузит то, что есть... Я вот специально ЖД транспорт не снимал до появлкения сайта, а снимал как выйдет на бегу, в дополнение к основной программе фотоохоты/прогулки. Фото гружу, чтобы наполнить базу.

Так что прошу указать на критерии отбора фото.

Чем ценен этот снимок, объясните, пожалуйста

Место съёмки - восточная горловина ст. Пенза-1