Komentari na fotografije ovog korisnika Gromov

Цитата (Марс_102, 15.07.2012):
> ВЛ82-006 вроде бы в 2009 или в 2008 с ремонта пришла

Откуда дровишки? Эти машины ремонтировал РЭРЗ. Последим эл-зом, который РЭРЗ взял на ремонт, был ВЛ82-016. Его, так и не отремонтировали. В 2007м я забрал его с РЭРЗа и перегнал в музей, на Гниловскую

На РФ нет особого смысла в 2-хсистемниках, тем более грузовых. У них построенные станции стыкования, а не просто перемены рода тока, как на ст. Огульцы, поэтому такие электровозы не нужны.

ВЛ82-006 вроде бы в 2009 или в 2008 с ремонта пришла как бы,инетересно,почему её на базу гнить отправили даже не проехавшись на ней

ВЛ82 даже на УЗ списали, остались ВЛ82М в Купянске, которые на 10 лет моложе.

Stef,ссылку в студию пожалуйста!!:)

Цитата (Марс_102, 11.07.2012):
> самое печальное то,что даже нету видео с ним

Да ну?, А у меня есть:)

Жаль,очень жаль ВЛ82 и самое печальное то,что даже нету видео с ним,а хотельсь бы услышать гул его МВ

Цитата (ПавелZ, 07.07.2012):
> В Туапсе их обслуживание не возможно?

Возможно,он же двухсистемник,только откапиталить,испытать и все.

В Туапсе их обслуживание не возможно?

Цитата (ПавелZ, 05.07.2012):
> Могли бы от ст.Горячий Ключ до Адлера пассажирские возить вместо ВЛ8.

А на ремонт в Мин-Воды?

А почему их тогда отдали? Могли бы от ст.Горячий Ключ до Адлера пассажирские возить вместо ВЛ8.

Цитата (ПавелZ, 05.07.2012):
> Он ресурс свой выработал.

Если у эксплуатации руки из задницы растут - то и машины можно резать. Мы на ВЛ60К и сейчас работаем. По сколько ресурсов они выработали? От нас эти машины уходили рабочими, а в итоге толком и не работали.


Цитата (ПавелZ, 05.07.2012):
> Для грузового движения на участках постоянного тока он не отличается от ВЛ10, на участках переменного тока он более энергоёмкий, чем ВЛ80.

В каком учебнике вычитали?

Он ресурс свой выработал. Для грузового движения на участках постоянного тока он не отличается от ВЛ10, на участках переменного тока он более энергоёмкий, чем ВЛ80.

Цитата (Алексей Краснов, 05.07.2012):
> На Украине эту машину откапиталили бы

Если кто-то сильно хочет, может договориться о покупке и откапиталить (:

видать она сильно богатая страна РФ. для грузового движения хорошо бы пустить, видать большие участки в РФ под определенным родом тока.это на украине без выхода их нужно держать живыми

На Украине эту машину откапиталили бы, а Россия, видимо, такая богатая, что может позволить себе ее списание. А еще причиной может быть то, что локомотиворемонтные заводы России не хотят браться за ремонт машин этой серии.

этим машинам цены нету, 2-х системники,их и так мало

Насколько мне известно, обе машины уже списаны. В Вологду пригнали исключительно на порезку. Хотя, телеграммы я не видел.

Жаль, вроде с виду еще ходовые машины.

Цитата (suder_os, 04.07.2012):
> А за ним похоже ВЛ82-006.

Так и есть. В предыдущем комментарии я на него ссылку указал. Вечером выложу его фото.