Komentari na fotografije ovog korisnika Yaroslav98GZD

Цитата (KISoloG, 03.09.2017):
> снято убого

Признаю

Ярослав, снято убого. Уж извини.

Цитата (Михаил НН, 30.08.2017):
> Молодец, Ярослав!

Спасибо я старался

Молодец, Ярослав!

Одни перебивки сегодня

Ярослав, как обычно, радует!

Цитата (ALBO, 26.08.2017):
>
> <div class="message_text">Матанцы полны неожиданностей</div>

Это да,я тогда офигел от 2ТЭ70, и мне удалось снять на видео запуск 2ТЭ10М-2255

Матанцы полны неожиданностей

В данном случае советую не накручивать резкость не на фотоаппарате, не в редакторе и пользоваться билинейным алгоритмом ресайза. Для примера, ИСО 500 и резкость нулевая https://trainpix.org/photo/201682/

Цитата (Boguslav, 28.07.2017):
> Наверное исходник слишком темный был, и из-за его вытягивания и полезли шумы
Скорее всего из-за накрученной резкости, да,и исходник был темноват

Цитата (Dreamcatcher, 28.07.2017):
> Странно, почему такой шум на исо 400?

Наверное исходник слишком темный был, и из-за его вытягивания и полезли шумы.

Красиво вышло!)

Странно, почему такой шум на исо 400?

Рано в недействующие поставили - ходит у нас пока.

Точнее ТР-2,ЭД9М в Нижнем ТР-3 не делают.

Цитата (anton hvalin, 21.07.2017):
> На ТР-3 пришла

Но ещё не встала, встанет скорее всего лишь в понедельник, вчера она ушла в Муром 6077ым поездом

На ТР-3 пришла

Это настоящий Чс-4т 731(проверено по ремонту),а Чс-4т 732 ходит под Чс-4т 446

Основное производство Д100 осталось на Украине, в Брянске их перестали собирать (на сколько я знаю дизельный завод то ли под офисы отдали, то ли под производство ТЭМ или ТЭ25), хотя тоже выпустили не мало https://a.d-cd.net/a4eebas-960.jpg, надо думать не просто так, а на замену. А вот Д49 и сейчас собирают в России. И он тоже не без греха - 69 или 49 группа там есть, кто знает тот поймёт

если бы дизель д100 лучше был чем д49, то его бы не меняли. мне самому довелось немного поработать слесарем в депо Брянск 2 на ремонте 2тэ10м и 2м62у, для меня разница есть.