Komentari na fotografije ovog korisnika лахта

Цитата (L.smm34, 25.01.2025):
> Сомневаюсь, что там всё сильно хуже по раме и т.п. История с ЭР2Р, ЧС4т, их ПСС, короче.

Качество сборки после распада СССР стало сильно падать (много где и на тех же моделях, что ещё больше к автопрому относилось, например к ВАЗ-2105/-06,-07, которые сразу рекомендовали б/у покупать 1980-х гг.в.), а в "спасительно-восстановительные" 2000-е гг. не улучшилось, причём и... если не поныне, то в недавние годы: это видно по ЭТ2/М, ЭД4М и много чему, которые были хороши когда новые, и то часто из лести сказано.

Конечно, не без "человеческого фактора", но тогда где его отделить и на каком этапе: сборка или уже эксплуатация?

БСы, если я не ошибаюсь, тоже во мн. не так сделаны (почти у целого ряда №№ плохо была сварена крыша, в рез-те протечки были с повреждением оборудования), как даже в 1990-х ТЭП70, раз уже на КР направляют после 17 лет (по 70-ке же считалось, что 20 лет - "не возраст"). Но тут "политизировано", а то просто с БЧ писал об этом - тогда ещё (2009-2010 г.) прогноз (говорил, что все, особ. первые - 008, 009 и др. - посыпятся).

Зато 200-300 номера ставим под забор или режем )

Сомневаюсь, что там всё сильно хуже по раме и т.п. История с ЭР2Р, ЧС4т, их ПСС, короче.

И 0038-й ещё бегает! https://railgallery.ru/railcar/106536/

Браво!

Точно, благодарю

Еще есть 0035 под номером 0119

самый ранний получается из ныне живущих, 0040 фактическая?

Самый лучший и мой любимый окрас для тапочка:)

Благодарю

отлично!

Красавчик!

Пошло дело!

отличное фото, Егор!

Отлично!

Цитата (demix_one_love, 23.01.2025):
> Прикольно

Благодарю,Макар!

Прикольно

Отличный кадр!

Удачно поймали!

Как раз видел его проездом через Валдай

С дебютом!
Новых успехов!