Komentari na fotografije ovog korisnika pilot_motor

Как-то не очень выглядит для Латвии

Буквально, на днях, в составе 1310 не было ни одного вагона от 1310 т.к. 09 ещё не вернулась из ТР-3, а 01 уже ушла на ТР-3:
131705R-202302-303402-131707R

Одна голова работает в сборном, с вагонами 303402-202302 и голова 131705R.

Порой не перестаю удивляться, как такое https://railgallery.ru/photo/186575/ и подобные фото публикуются, а кадры очень даже не плохие отклоняются или принимаются как временные

Почему временная то?

А что с фото?

131002 не работает с конца 04.2022,
131010 не работает с начала 05.2022,
1310 был расформирован с 05.2022 до 10.2022,
с 10.2022 сформирован 1310 так: 01-98904-130704-09

Спасибо за замечание, поправил. Пока писал, почему-то в голове держал 1300)
131002 и 131010 отставлены с августа 2022-го.

В профиле про 1310.02 и 1310.10 написано, что в графике на 2023 год, но это не так. Уже год, если не больше стоят под забором. На 10 постоянно движки горели, на 02 что то с КСП было и их просто отставили, это те вагоны, которые сильнее всего раскрашены и на бортах не видно номера. Скорее всего уже не поедут

Обкатка секции 96409-96408 после ТР-3.

Как часто там такое бывает?

Цитата (Emils13, 18.06.2023):
> 964.05?

Он самый, хорошо видно по гофрам на кузове. Секция 130702-129405 с головами 134105R и 98909 была на обкатке в понедельник.

964.05? В ЦТР вместе с 1307.02 пришел вагон 1294.05, тоже после ТР-3. Возможно на фото и 964.05, так как он тоже был в планах на ремонт

Обкатка секции 130702-96405 после ремонта.

Какие только не придумают...

Хорошее фото и ПС приятный.

23 года в запасе стоит...

Может быть вполне. Автобусы из Даугавпилса в Ригу и наоборот отменили за нерентабельностью

Цитата (Serega1986AD, 30.03.2023):
> Общая длина = 232818 мм. Там реально столько народу ездит?

В прошлое воскресенье из Даугавпилса вечером в Ригу пошло 3 вагона вместо 6 - люди ехали стоя уже с самого начала.

>Но, когда выезжает из Риги, у последних трёх вагонов двери перекрыты

Интересно, раньше вроде был свободный доступ.

В воскресенье очень много народа едет в Ригу, бывает даже после Крустпилса стоя люди едут, поэтому и пускают, чтобы было 6 вагонов из Даугавпилса и доп. поезд из Ливан. Но, когда выезжает из Риги, у последних трёх вагонов двери перекрыты и их открывают только после отцепки в Ливанах, потому что на 9 вагонов не везде есть перроны