Komentari na fotografije ovog korisnika Вальдир

адын-адын-адын-адын-адын-адны

Я про номер фото.

Публикация разрешена правопреемником журнала Rail Magazine

Публикация разрешена правопреемником журнала Rail Magazine

Публикация разрешена правопреемником журнала Rail Magazine

"Однофазный универсальный электровоз серии 42Е для НРБ.
Серия этих электровозов с игнитронными выпрямителями обеспечивала начало транспорта на болгарских железных дорогах. Позднее электровозы подверглись реконструкции, при которой игнитронные выпрямители заменены кремниевыми диодными"
(с)из той же брошюры

Дожил до 2000-х (не знаю, в каком депо) в Чехии. Пишут, что сгорел.

Это явно не для Чехословакии было. Есть вариант, что это (первый опытный электровоз) для Болгарии.

http://trainpix.org/vehicle/78013/#n91011 судьба известна.

Судьба известна: http://trainpix.org/vehicle/72236/#n81993

И серия неверно стоит, это E 458.0 - нынешняя 110.

Вчера видел стоящей в депо "Перерва"

Скан из журнала Rail Magazine № 1-1977

А паровозик имхо турецкий

Тогда добавьте МС Чтотэто снято в Афинах

Это не Франция, это Греция. На боковине тепловоза эмблема Греческих ж.д. - Ο.Σ.Ε. Или Афины, или Салоники. Но такой мост по моему только в Афинах был.

Вот кстати, фото в тему: http://www.loco-photos.net/picture?/32883/ - в голове поезда вагоны Афины - Москва.

Вместо тендера другой паровоз? :-)

Мне тоже симпатичны ВЛ8 - это моё детство, моя юность, моё первое прикосновение к поездной работе, но это ведь не может длиться вечно! Если будет возможность сделать на нём поездку - другую, я не откажусь!

Кость да я и не спорю, поэтому и говорю что это именно в нашем депо! У нас электровозная тяга появилась всего лишь 12 лет назад, и начинали ездить именно на ЧС4/ЧС4т ( и ВЛ60 но про них речь не идёт) и может поэтому какое то восприятие другое. Лично я вырос на ЧС4 на Ю-ВОСТ и поэтому они останутся в моём сердце навсегда!

Скан с журнала Rail Magazine № 1-1977

Скан с журнала Rail Magazine № 1-1977

Цитата (tsyganenko82, 14.08.2014):
> Это всё слова ребят, которые уже более 20 лет за контроллером

Так вроде и я не с потолка беру. Тимашевцы, например, предпочтут ЭП. Они даже по ЧС8 не особо скучают. Сам лично был свидетелем того, как батайские бригады всеми правдами-неправдами не принимали ЧС4Т в Горячем Ключе, чтобы уехать на ЭП. Старьё, хоть оно и хорошее, но всё равно остаётся старьём. Попробуй кого-нибудь из наших загони на ВЛ10, по которым некоторые изображают дикую ностальгию.