Komentari na fotografije ovog korisnika 9max_x

Всё гавно, только ЭР2 в/и труЪ

Если в раз в России то гавно, значит 2эв120 такой же?

Ну это же полное гавно, да ещё и построенное в России - чему тут удивляться! Хорошо, что пострадавших нет.

Сегодня утром поймала саморасцеп на 1 пути МЦК.

Цитата (Ваня 543, 13.10.2018):
> платформ Беговая и Тестовская?

Иван Николаевич, а много ли в сторону Усово садится на промежуточных? Что касается Белорусского направления, то там дела такие: основную массу паксов составляет Одинцово с окрестностями(Звенигород ввиду отдаления от своей станции не даёт поток, как и аналогичный Волоколамск). В 2016, когда открывали МЦК, было со всех рупоров Собянина "интеграция полная", но в итоге столкнулись с тем, что по Тестовской много ходом, а добираться до платформы МЦК долго и грязно. Посему по утрам "десант" высаживается как и раньше по Кунцево, Фили и Беговой.
Хотя по Москве-Товарной-Смоленской можно построить ещё Беговую, но это пока что не планируется

По Тверской области тариф покилометровый, а не позонный, поэтому это уже существенно дороже.

В чём тогда проблема взять билет до Чуприяновки? Не проще тогда сделать турникеты на Лазурной? Прибыли-то больше будет.

Цитата (Aragorn, 13.10.2018):
> На Лазурной

Насколько я знаю, там это сделано в целях борьбы с безбилетниками - чтобы не брали билет до лазурной дабы обойти турникеты в Твери.

Хорошо с Усовскими платформами понятно. Но если поезда будут идти по 3-му и 4-му пути, то как простите на них попасть желающим с платформ Беговая и Тестовская?

На Лазурной уже несколько лет элки почему-то не останавливаются, хотя в расписании числятся. Возможно, та же участь постигнет и Ромашково.

Насчет Барвихи и Усово - там остановок нет только у половины, остальные по ветке со всеми.

Цитата (Ammendorf, 13.10.2018):
> Похоже что отъездили. С 27 окт на Усово пойдут ЭГ2Тв, и обычными, и ускоренными. Видимо надо прикатать пока где то, чему Усовская ветка удовлетворяет, ибо обсер за обсер считаться не будет.

Интересно что обычные поезда отменяют и остановки будут только на Филях, Кунцево, Барвихе и Усово. Как добираться с оставшихся платформ ГХ с/на платформы Усовской ветки и обратно - совсем не понятно...

Но вообще обслуга ездить должна. Я летом частенько добирался до москвы маршруткой идущей через рублевку, по барвихе набивалось очень прилично, часто в мясо, контингент соответствующий.

Всё понял, благодарствую

Цитата (Sklep, 13.10.2018):
> наполняемость на усовской ветке?

Серёг, Иволга вполне подойдёт... Но, ёлки-палки, не раз в час, а как сейчас ходит раз в 1,5 - 2 часа. Для интервала в один час даже иволга - жирно.
ЭД4МКу - воздуховозы

Может кто-то спрашивал не знаю, но как наполняемость на усовской ветке? Бояре вряд-ли будут на электричке ездить ????

Похоже что отъездили. С 27 окт на Усово пойдут ЭГ2Тв, и обычными, и ускоренными. Видимо надо прикатать пока где то, чему Усовская ветка удовлетворяет, ибо обсер за обсер считаться не будет.

Цитата (Ammendorf, 08.10.2018):
> На самом деле, пассажиры нынешние тут совершенно ни причем. Эту парочку 151-153 в ЦППК отдали уставшую по самое не балуйся. Кое-как подшаманили и поехали.

Электропоезда передавались в удовлетворительном как техническом, так и культурном состоянии. При обкатке перед передачей 0151, ЦППКашные тузы были удивлены и шокированы когда я жужжанул на ней до полной остановки)))

На самом деле, пассажиры нынешние тут совершенно ни причем. Эту парочку 151-153 в ЦППК отдали уставшую по самое не балуйся. Кое-как подшаманили и поехали.

Какие пассажиры, такой и поезд. Рублевка, одним словом.