Komentari na fotografije ovog korisnika sherik

Мае забрали в Ботанический сад для участие в постановках повешенному дню Победу, и не вернули

Паровоз куда то исчез

Я так и подписывал УЖДТ но админы поменяли подпись на Ангренское ПТУ

А если быть точнее - то вместо "Ангренское ПТУ" - "Ангренское УЖДТ". Доказательство есть на этом фото: https://trainpix.org/photo/222237/
Откорректируйте, пожалуйста, место съемки.
Среди другой рабочей техники на УЖДТ есть: МПТ6, 1.АДМ1.3, КЖДЭ16 (или КДЭ163), КЖУ571, EDK300, ПДГУ, ПРМ, ППРМ, АС1А, ВПР1200, ВПО3000 и КЖ971Б, а также APT500.

Ждем фото!

3ТЭ10М-1265 с завода поступил в депо Ташкент.

Цитата (Marufchik, 08.06.2019):
> И кстати когда его привезли в Ташкент подскажите пожалуйста.

В первый раз я его увидел 6 апреля. На тот момент он был только что пригнанным.
Также видел его и после ремонта. В середине августа он стоял на ТРЗ. По бокам (между дверью для входа в дизельное и окном кабины) налепили наклейки. Предполагаю, что на них написано депо приписки. Цвет - тёмо-зелёный. Ничего особенного.

Первый раз вижу платформу переоборудованную под цементовоз)

Цитата (Mehanik75, 04.07.2019):
> Спасибо за фото!

Пожалуйста!

Цитата (Poison Creosotte, 04.07.2019):
> Зачем на ГОКе "минутная готовность"? Это же не дороги общего пользования. Или дебильные инструкции докатились и до них?

И что? В Алмалыке действует полноценное УПЖТ, со своим ПС и своими путями. Если инструкции "дебильные", то зачем же их тогда вообще создали и почему ими пользуются не только государственные ж/д компании разных стран, но и частники?

Зачем на ГОКе "минутная готовность"? Это же не дороги общего пользования. Или дебильные инструкции докатились и до них?

Весьма любопытно!

Спасибо за фото!

Передали на юг Узбекистана после того как пошли электровозы по участку Ташкент-Хаваст-Самарканд.

А чего у них задвоения по номерам ТЧ?

С завода поступил в депо Ташкент.Спасибо за фото!

Примерно в марте его пригнали. На момент съемки этой фотографии, с него был снять всё. Стоял голый кузов. Не смог сфотографировать полноценно локомотив так как он был между двумя другими локомотивами

Не поступал он в Ташкент,Хавастский он был.

Цитата (alexn 5021, 08.06.2019):
> 3ТЭ10М-1079 была ещё со световым номером,а на этом его нет.

Скорее всего вставка не родная. Очень много их тусовали, особенно когда расформировывали 4ТЭ10М.

Что то с привязкой не то, 1079 основная, 2708 второстепенная, а сейчас наоборот ...