Komentari na fotografije ovog korisnika Tsyganenko82

:) Да тройник бы не помешал ему!

Отличное фото!

10000 кг? А почему не под тройником?

Цитата (Megapolise, 20.01.2014):
> из экс-минводовских эд4м в работе только она остальные помоему в тимашевке по крайней мере эд4м-0032 стоит там

Спасибо Дима хорошую информацию дали. Уважаемые редакторы пометьте пожалуйста ЭД4М-0021, ЭД4М-0032, ЭД4М-0039 не рабочими. А ЭД4М-0042, и ЭД4М-3001 рабочими

из экс-минводовских эд4м в работе только она остальные помоему в тимашевке по крайней мере эд4м-0032 стоит там

А чтобы кран машиниста удобно было ремонтировать вот в этой панели нужно прорезать большое окно и закрыть сверху фальшь панелью с окном по размеру крана и двигай эту панель как хочешь. И крану легко добраться и сверх точная подгонка труб по размеру не нужна.

Если резко выйти из за пульт, точно за РБ зацепишься. Лампочка ТМ за ручкой крана вспом. тормоза. Кабель подключения обогрева окон стоит на излом. И опять вся панель перед машинистом занята кнопками.

Кран машиниста 395 не мешало бы вперед градусов на 10 -15 повернуть. Тогда в 4-м и 5 -м положениях рука имела бы более удобное положение, а не выворачивало бы плечо. Как на ЧС.

Покрашен очень плохо, качество краски на нуле, как у моей дочки фломастеры, пару моек и она вся облезет!

...А потом эти "щеки" облезут и пойдут пятами, будет еще хуже.

Ну ума хватает даже столбы и шкафы управления в ПИД красить, так что подвижной состав — уж само собой разумеется.

Это будет ужасно, если у нас все такими станут...

Да в "мертвый" оно понятно, а в движении интереснее находится!

Цитата (NIKO_Rus, 11.01.2014):
> Из-за них и в кабину не попадешь :)

Если электровоз опущен, камеры мертвы, залезай свободно!

8-ого числа по Саратов-I бродил, на ЭП1 смотрел и почти на каждом локомотиве висел своего рода видеорегистратор. Из-за них и в кабину не попадешь :)

Цитата (NIKO_Rus, 11.01.2014):
> Кстати, а чего за камеры теперь на большинстве саратовских ЭП1 стоят?

http://trainpix.org/photo/86085/

Стоят камеры, похожие на вебки. Одна висит на стекле у помощника, вторая в кабине. Видел уже на нескольких машинах, пришедших с НЭРЗ.

За Саратовские ЭП1 впервые слышу! На ЭП1М Кавказских стоят на ЧС8 Тимашевских тоже. Слышал за Саратовские ТЭП70БС что хотят ставить. Они снимают происходящее в кабине, ну и через стекло видно кусок железки.

Кстати, а чего за камеры теперь на большинстве саратовских ЭП1 стоят? Они снимают и то что в кабине, и то что впереди электровоза творится?

Понравилось!

Цитата (Jumper23, 09.01.2014):
> на самом вагоне написано ЭД4МК

То что написано на вагоне это ничего не значить. Расформировали ЭД4МК-0083 а 3001 оставили на полгода в Туапсе тогда он уже перестал числится а старый номер остался. Просто считайте его ЭД4М и все. В базе я его поменяю.

Вагон обозначается ЭД4М-3001 НО не как ЭД4МК-3001.
Спасибо за пояснение, просто и в базе и на самом вагоне написано ЭД4МК.