Komentari na fotografije ovog korisnika Valera_Malishew

В метровагоне мучится на такие дальние расстояния сродни мазохизму

Цитата (Губин Александр, 17.01.2023):
> Самое лучшее в этом - это РА3. Проехался в субботу на РА3-091, следовавшего по маршруту Воронеж - Белгород, от Воронежа до Старого Оскола. Скорость - 110-120 км/ч практически весь маршрут. Отличный, более просторный, чем в РА2, салон. Среднемаршрутная скорость до Белгорода - 91 км/ч (349 км за 3.50), на уровне 700-х скоростников Воронеж - Москва. Не понимаю негатива в адрес сей модели, мне очень понравился девайс.

После РА2 может и хорошо, но в целом аппарат ярких позитивных эмоций не вызывает, хотя может это на Горьковской так "повезло"

Цитата (Губин Александр, 17.01.2023):
> Не понимаю негатива в адрес сей модели
Вопрос в компоновке салона, который заказывают РЖД/ЦППК. В имеющейся конфигурации 2-3 часа на народных лавках еще усидеть можно. Но не более. Например, в Сахалине это поняли и заказали салон с сиденьями Ласточки.
Плюс габарит состава, когда перспективы на экспорт этой модели нет от слова совсем (КТЖ и то заказал низкопольную PESA 630M - https://youtu.be/0WuhnpXUWNk).
Поэтому неоднократно об этом упоминал, но при постепенном обновлении кукушек, подкидышей и прочих маршрутов глухомани стоит задуматься о широкопрофильном дизельке. Исправить ошибки ДПМ - и вперед.
А РА3 оставить в качестве членовозов или для пригородного сообщения на небольшие дистанции

А что насчёт лимита фотографий одного ПС?

Цитата (Сергей Шляпин, 16.01.2023):
> 0140 не очень похоже, что рабочий

После ТР-3 походу

Цитата (Анатолий Нагорнов, 16.01.2023):
> Хорошее трёхмордие, но лучшим бы не назвал

Самое лучшее в этом - это РА3. Проехался в субботу на РА3-091, следовавшего по маршруту Воронеж - Белгород, от Воронежа до Старого Оскола. Скорость - 110-120 км/ч практически весь маршрут. Отличный, более просторный, чем в РА2, салон. Среднемаршрутная скорость до Белгорода - 91 км/ч (349 км за 3.50), на уровне 700-х скоростников Воронеж - Москва. Не понимаю негатива в адрес сей модели, мне очень понравился девайс.

Цитата (Сергей Шляпин, 16.01.2023):
> 0140 не очень похоже, что рабочий

Согласен,стоит явно не пару дней, + в ней вагон от ЭД4МК-0024(03) на бортах ещё Перерва стоит

0140 не очень похоже, что рабочий

Давно он тут в таком состоянии?

Хорошее трёхмордие, но лучшим бы не назвал

Цитата (RZD123, 16.01.2023):
> Удивительно, что фото Voidaxe нету)

Он в армии....

Удивительно, что фото Voidaxe нету)

Да, пожалуй, лучший снимок ЧС6 за последнее время! Красота в обыкновенном.

Шикарно!

Цитата (Круг из Ростокино, 29.12.2022):
> Цитата (l.smm34, 29.12.2022):
> > реакция мамонов
>
> "Как оно ездит в своей составности без "винегрета" внутри!?" как минимум(опустим тот момент, что машина уже без промежуточной секции).
В тч12 щас больше половины эл.поездов в своей составности.0028,0041,0159 уж точно. А насчет винегрета,то 0264 ходит такая уже долгое время ,за то жужжит вся)и возит отлично.Но лучше бы конечно 0157 ту же перецепляли,которая славится неисправностями постоянными,как и 0014.

Цитата (Всевидящее Око, 30.12.2022):
> Здесь, как и в 90% случаев, вам говорят, КОГДА ИМЕННО было лучше

В том-то и дело, что данный пригородный от силы год-полтора назад лишь заменили, но даже за этот год местные оценили все "преимущества" творения Мытищ.
Не будь нынешний ивановский губер корешом Пегасяна, то и РА3 там бы не поехали. Причём людской вой стоит не только из-за выше указанного поезда, а и из-за всех пригородных вокруг Иваново, где пассажиры стоят в проходах чуть ли не весь маршрут(2 плацкартника намного больше вмещают, чем 2 вагона мытищинского ведролёта)

Цитата (Govorun, 30.12.2022):
> https://cs4.pikabu.ru/post_img/big/2014/...381.jpg

Как же достали люди, пихающие везде эту картинку. Здесь, как и в 90% случаев, вам говорят, КОГДА ИМЕННО было лучше.

Хорошая ссылочка. Ване543 ещё её отправить напрямую :)

Цитата (Govorun, 29.12.2022):
> ра3

А вот из-за этих мытищинских тазиков мат-перемат на всю округу. До этого там был пригородный из ТЭП70/70БС с "багажником" в составе, где весь съестной груз в тележках на местный рынок возили(часто даже с сопровождением всего груза подружками/друзьями/собутыльниками на всём маршруте), а теперь ЭТО... Нет, пригород до Юрьев-Польского - это "сельхоз-пригород", а не для всяких "гламурных хипстеро-инсто-чикуль", коим и поганый салон с чешскими табуретками сойдёт(сейчас самый смех - "современный" РА3 идёт до Юрьев-Польского лишь на 10 минут меньше, чем "кукушка" под тепловозом - вот это "экономия и ускорение")