Komentari na fotografije ovog korisnika L.smm34

Благодарю, коллеги.

Класс!

Отличный снимок!

Саня, спасибо!

Прекрасный осенний снимок!

Да вроде неплохо, бывает и похуже.

Скопин был весь забит вагонами, активно маневрировала чмуха. В основном, новые хопры. С утра она приехала со стороны Узловой.

3564/3206 разъехался, насколько я помню, по Желтухино с 505 поездом, привёз уголь в Вослебово, забрал порожняк и уехал назад часов в 15, емнип.


Ну и была рашка, конечно.

Как с движением дела были?

А это не разъезд?

Поезд №160!

Зимняя сказка:)

Спасибо, но Батайску уже природа дала охладиться)
Кайфовое фото.

Давайте охлаждаться?)

Цитата (v_gildenberg, 15.10.2024):
>
> А я помню те времена, когда их называли "синими ведрами"... А сейчас фотографы гоняются за ними как за произведениями искусства. Но кстати, Дима_Чех напророчил (или не он) в свое время (дословно не перескажу - но по смыслу обозначу), что мол, де, будет то время, когда появится свой Дима_ЭП1... Царствие ему небесное!
>
> Да и время все расставило по своим местам: ЭП1 с модификациями, выпущенные в голодные времена, разработанный инженерами, получащавшими тогда сущие копейки (а порой и вовсе не получавшие зарплату) вот уже как 20 лет без особых проблем работает по всей стране, обеспечивая пассажирские перевозки. Сколько ушатов грязи вылилось на этот отечественный локомотив, что ему только не пророчили. Но он наш родной, надежный и неубиваемый. Даже представить страшно ретроспективно - что было б, если б в 90- е года подвязались б чехи? А ничего хорошего. Стояли б локомотивы с февраля 2022 года колом как тот же Тальго. Но мы сделали свои локомотивы и ни от кого не зависим практически. Вот так!

Согласен с вами полностью! Да сейчас и красные ЭП1 редкость очень редкая, так как их осталось всего 3 на всю страну! И это: 226, 343, 366. И за этими 3 фотографы и бегают, как за шедеврами искусства, но я так думаю, что РЖД все таки одумаеться, включить голову, может быть оставит хотя бы парочку ЭП1 красными на Приволжской ЖД, а еще лучше вернули бы им этот легендарный окрас, как возвращали например ВЛ80С из пида в зеленый. Уже для ЭП2К сколько новых интересных окрасов придумали. Уже не только ЭП1М-651, но и ЭП1М-688 перекрасили в "Жемчужину Кавказа", а может эта "эпидемия" "Жемчужины Кавказа" коснеться и всех электровозов из Кавказской:)

Согласен полностью.

Универсальная вышла машина - да, не пассажирская в полной мере, но мощная, тяговитая.

И 22 вагона тяжелого летнего поезда без проблем графиком проведет по имеющимся полигонам, и 15 вагонов в Кисловодск затащит, и на 3 движках если если что с поездом уедет, и хозяйку в 2 с лишним тысячи тонн увезет.

Цитата (Хорошунов Я, 13.10.2024):
> Очень красивое осеннее фото!:) Красавец электровоз, один из немногих, которые остались синие:) На конкурс!

А я помню те времена, когда их называли "синими ведрами"... А сейчас фотографы гоняются за ними как за произведениями искусства. Но кстати, Дима_Чех напророчил (или не он) в свое время (дословно не перескажу - но по смыслу обозначу), что мол, де, будет то время, когда появится свой Дима_ЭП1... Царствие ему небесное!

Да и время все расставило по своим местам: ЭП1 с модификациями, выпущенные в голодные времена, разработанный инженерами, получащавшими тогда сущие копейки (а порой и вовсе не получавшие зарплату) вот уже как 20 лет без особых проблем работает по всей стране, обеспечивая пассажирские перевозки. Сколько ушатов грязи вылилось на этот отечественный локомотив, что ему только не пророчили. Но он наш родной, надежный и неубиваемый. Даже представить страшно ретроспективно - что было б, если б в 90- е года подвязались б чехи? А ничего хорошего. Стояли б локомотивы с февраля 2022 года колом как тот же Тальго. Но мы сделали свои локомотивы и ни от кого не зависим практически. Вот так!

Итак, я посчитал сколько осталось синих ЭП1М в Россоши. И их осталось 24: 444, 446, 447, 449, 473, 489, 491, 507, 525, 530, 532, 549, 555, 556, 557, 598, 601, 610, 611, 633, 637, 659, 662, 664.

Благодарю. Синих действительно все меньше, но в Россоши пока есть, где разгуляться )

Да тут много где была капиталка пути, и скорости поднимались. Видимо, данный участок решили особо не трогать пока что.

Очень красивое осеннее фото!:) Красавец электровоз, один из немногих, которые остались синие:) На конкурс!

Здравствуйте. Тут бы путь капитально отремонтировать, если в кривой такой наклон ещё объясним, то в прямых такой наклон как-то стремноват, а скорости здесь довольно не маленькие (попадалось несколько видео, редко когда поезда ехали медленно...)