Komentari na fotografije ovog korisnika Санёк93

Покрашен как домик на детской площадке - все краски, что были в наличии.

А в Полтавской?

А ни у кого поблизости нету ТГМ1?

Раритет и в таком состоянии! Отлично!

Кран усл № 222, реверсивка как на ТЭМ1, сиденье правда противогеморойное. У нас на станкостроительном заводе в советское время работал ТГМ1-3303

Супер. Спасибо за снимок)

Реле-регулятор во времена моей работы на промтранспорте было великим дефицитом. А тут электронная начинка похоже стоит в старом корпусе?

И правильно, что не ждал когда местные авторы будут выкладывать шедевры. Повторюсь, что мне этот снимок тоже очень понравился и по сюжету и по информативности. Тем более, что у меня не было возможности снять этот поезд, плюс я не знал куда он точно едет. Считаю, что мы должны больше взаимодействовать друг с другом. Ведь одно дело делаем.

Санек его первым снял в работе, тем снимок и ценен. И заслуживает "многакнопок".
А то что там в левом верхнем углу ригель плохо получился, так он же не ригель снимал.

Цитата (Denzel Washington, 21.03.2016):
> На Востоке почему то никто не снял этот лок в работе.

Они на БАМе работали и поймать их там сложнее. Туда специально надо ехать, нет там постоянных фотографов. Я видел один 2ЭС5 в депо Вихоревка в начале января почти перед передачей.

Цитата (Typhoon, 20.03.2016):
> Да, хоть десят раз спасибо, но надо же было так оплошать(качество-косяк), в таком сюжете

В какой-то степени поддерживаю твое мнение, но будь осторожен с такими высказываниями. Я вон написал на днях критику под фото, и сразу стал отрицательным персонажем для всех

Цитата (tsyganenko82, 21.03.2016):
> Это хорошо видно на стыке ригеля с консолью, правое чёткое, левое мутное.

Совершенно верно, Сергей! Не зря фото на модерации отклонялось, не зря, но...
Цитата (Denzel Washington, 21.03.2016):
> Этот момент никак не раствориться в последующих фотография этого электровоза

Денис, я думаю, что момент можно было чуть оттянуть :) С такой же радостью все вы бы здесь написали тоже самое, но под нормальным фото!

та блин,как назло,ещё дождь именно тогда пошёл =)

Саня, не обращай внимания! Еще раз спасибо за фото и эксклюзивный момент. Этот момент никак не раствориться в последующих фотография этого электровоза. Это не только первое фото 2ЭС5 в работе на Сев.Кав.ж.д., но и первое в принципе. На Востоке почему то никто не снял этот лок в работе.

так может вообще не снимать тогда,ждать пока "местные авторы" снимут шедевры?

Цитата (Mikhael Lebedev, 20.03.2016):
> Далеко не правы!

Сказал человек без фото в профиле! предвидя ещё большое количество минусов и забегая вперёд, скажу!
Ребята, фото редкое и сюжет тоже, но... Редкое только на данный момент, вот увидите, что совсем скоро местные авторы которых мы прекрасно знаем, выдадут на-гора столько фото и в качестве, что данное фото даже слепой подвергнет сомнению

Цитата (Typhoon, 20.03.2016):
> качество-косяк

где косяк???

Видимо имелось ввиду замыленность левого верхнего угла. Это хорошо видно на стыке ригеля с консолью, правое чёткое, левое мутное. Но это единственный косяк, а так фото историческое. Вернее будет историческим лет через несколько. Но к сожалению эти машины ещё десятки раз попадут в объективы много численных фотографов Ростовской области и Краснодарского края и многих других регионов, а с увеличением количества загруженных фотографий на сайт историческая ценность их будет всё ниже и ниже. Но это просто лирическое отступление, надеюсь машины будут ездить не один десяток лет, а не займу место на б/з Тимашевская рядом с ВЛ80СМ-3001-3004!

Цитата (Typhoon, 20.03.2016):
> качество-косяк

где косяк???

Где косяк-то?