Komentari na fotografije ovog korisnika Сергей Анфимов

Ещё один КМБ новый...

Красавец!

Да, в этом даже КР1 могуть сделать...

сюда?

На СР привозили.

На вид покрасили, как минимум:))

а что с ним? почему прожектор закрыт?

Кстати говоря, не всегда и не везде. Вот если взять Курское направление, лет 5 назад еще было заметно, что корифеи помнят ЭР22, найти место в прицепе было порядком сложнее, чем в моторе (У ЭР22, кто не в курсе, все электрические машины висели на головных вагонах)

Цитата (Ammendorf, 03.09.2013):
> всю жизнь принципиальное езжу ТОЛЬКО в прицепах
И я тоже, там всегда народу наполовину меньше :)

Красота.

Цитата (Чока, 02.09.2013):
> Толчки на старых ЭРках и ЭД4М от классических сцепок (СА-3 кажется)

Толчки в старых ЭР-ках и ЭД4М от разбитых поглощающих аппаратов. Новые ЭД4М 300-х номеров с СА-3 трогаются и тормозят не более и не менее плавно, чем их собратья с БСУ-4. Но после первого КР-1 все станет грустно. Я хорошо помню первые ЭД4М, которые 850 лет Москве. Все было также, сейчас - мрак.
А вообще, чтобы не чувствовать толчков, ездите в прицепных вагонах. Вот до смешного, я всю жизнь принципиальное езжу ТОЛЬКО в прицепах, и о том, что есть проблемы с толчками, я узнал, смешно сказать, из интернета. Пришлось проехаться в моторе, чтобы проверить - и впрямь.

Цитата (Чока, 02.09.2013):

На новых ЭД4М применены беззазорные сцепки, типа как в метро. Поэтому новые трогаются и тормозят плавно. В метро же нет толков, хотя на всех старых поездах РКСУ.

Не как в метро.

Цитата (Hunter, 02.09.2013):
> Из серии "нам присылают"
фотошоп-мастер - "применение фильтров" (achievement open), level 2.

То ли ещё будет! http://trainpix.org/_update_temp/upload/107488.jpg http://trainpix.org/_update_temp/upload/107489.jpg

Цитата (Hunter, 02.09.2013):
> Из серии "нам присылают"

Классно!

Из серии "нам присылают": http://trainpix.org/_update_temp/upload/107487.jpg | зеркало: http://savepic.su/3155437.jpg

Только это не АЧ2, а АПЧ2

Около 4 утра, мимо моих окон проехал 2ТЭ10М с ЧС4, ТЭМ2 и прочими локомотивами в сторону Щербинки.

Цитата (Дима_Чех, 02.09.2013):
> Ну да, бывало машинист хороший и поезд ведёт отменно... даже на архаичной ЭР2 и иже с нею.

Дело не только в машинисте. И не в РКСУ. Толчки на старых ЭРках и ЭД4М от классических сцепок (СА-3 кажется). На новых ЭД4М применены беззазорные сцепки, типа как в метро. Поэтому новые трогаются и тормозят плавно. В метро же нет толков, хотя на всех старых поездах РКСУ.

Мы все тут шутки шутим вместо того, чтобы на заводах работать и поднимать отечественное машиностроение...