Komentari na fotografije ovog korisnika skystyle

как я понимаю, Узбекистан все виды ремонтов проводит сам?

Невольно вспоминаются первые ТЭПы, загубленные на САЗ

Виноват, перепутал с 1720, фото от 2013 г
Хотя на фото по ссылке и 1720 без боковой полосы…По Бекасово я видел 1720 тоже с полосой году так в 18-19м

Да вроде обычный. https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture

Похож, 1721 тоже с полосами на боку был, только красно-желтыми вроде и зелёным кузовом

Окрас просто похож на БТС или для него изначально предназначался?

Цитата (Мария, 16.11.2024):
> Отлично!
Спасибо!

Отлично!

Цитата (Хорошунов Я, 13.11.2024):
> 2 электровоза с тремя секциями:)

Суммарно-то 6 выходит

Цитата (Danandr, 13.11.2024):
> Интересно, токоприемники на средних секциях используются?

Да, иногда используются.

Цитата (xyz123, 14.11.2024):
> А ходят ли сейчас электрички Ташкент - Ангрен?
Ходит пригородный.

А ходят ли сейчас электрички Ташкент - Ангрен?

Цитата (Vivan755, 13.11.2024):
> Мощно! Видимо, перегонка.
Нет, все 6 в работе.

Цитата (Vivan755, 13.11.2024):
> Мощно! Видимо, перегонка.

А я думаю, что это просто слепили из всего живого и пустили. На ЮВЖД частенько можно увидеть такую картину, когда два тройника тянут на двойную тягу. Только вот по факту работают не 6 секций, а в лучшем случае всего 3. У двух секции компрессор не работает, у другой движки откинулись. И ведь такие убожества люди принимают и едут, деваться некуда…

Мощно! Видимо, перегонка.

Цитата (Оренбуржец, 13.11.2024):
> Шесть секций? Ого

2 электровоза с тремя секциями:)

Шесть секций? Ого

Интересно, токоприемники на средних секциях используются?

Цитата (Машинист пивного крана, 12.11.2024):
> А почему не два тяговых тогда, в чем необходимость именно тепловоза?
По Свинцовой тяговых резервных не видел, а тепловозы имеются. У меня есть фото, как тяговый "раскорячился" между Свинцовой и Фабричной! И как его ТЭМ18ДМ подталкивает.

Как вариант, на два тяговых агрегата или напряжения не хватает, или защиту КС вышибает =). 1,5 кВ маловато для карьеров.

А почему не два тяговых тогда, в чем необходимость именно тепловоза?