Komentari na fotografije ovog korisnika vavilove

Цитата (A.G., 21.03.2018):
> по идее - всё - тры штука - два в ходу, один на размен
Уже 6 составов собрали, не многовато для одного маршрута))) Может на Белгород все же запустят?

Они теперь КР делать не будут, новые сразу покупать задумают!)))

Как мне сказали из за нецелесообразности проведения КР его списали

по идее - всё - тры штука - два в ходу, один на размен

сейчас все силы УрЛоков д.б. прошены на наполнение МЦК 7ми вагонными составами и дополнение имеющихся составов с номерами 45+ дополнительными секциями мотор+прицеп с рогами

Цитата (Ignatiy, 19.03.2018):
> Приличное фото для смартфона

Экспериментирую, спасибо.

Цитата (Denis, 19.03.2018):
> Подскажите, 304 и 327 так и не ездили?

Никакой инфы нет.

Цитата (Ignatiy, 19.03.2018):
> Приличное фото для смартфона

есть и лучше)
https://trainpix.org/photo/216648/
https://trainpix.org/photo/216530/
https://trainpix.org/photo/203206/
https://trainpix.org/photo/186459/
https://trainpix.org/photo/186455/
https://trainpix.org/photo/186449/

Приличное фото для смартфона

Подскажите, 304 и 327 так и не ездили?

Хорошо

Цитата (Кирилл Широков, 16.03.2018):
> Эс2гп-003 прошла обкатку

Сколько в этом году ГПшек выпустят?

Цитата (Чока, 16.03.2018):
> ... Все Ласточки и Стрижи катает ФПК.

Суть в том, что резко цены на билеты на Ласточки от Владимира до Москвы и обратно за день до отправления поездов снижены с 1100 до 200 рублей. Я и сам поеду на Ласточке и туда, и обратно, и уже взял билеты. И свободных мест на поезда полным полно!

Цитата (Регион 33 РФ, 15.03.2018):
> Ну резко снизится на неё спрос. Уж я точно вернусь на обыкновенную электричку за 485 рублей, и таких, как я, подавляющее большинство.

Во Владимире вероятно, а в Иваново-то нет. А РЖД выгоднее, чтобы поезд раскупался от Иваново.

Цитата (Регион 33 РФ, 15.03.2018):
> Уровень заработка основной массы жителей регионов нашей необъятной родины не превышает 15-17 тысяч рублей. А в сельской местности ещё и меньше! У меня товарищ живёт в Камешково, так он в Москве не был уже лет 20! Ибо даже 970 рублей за обычную электричку в оба конца для него великие деньги! Если конкретно у Вас заработок гораздо выше 15-17 тысяч, Вас можно поздравить, если Вы, конечно, не являетесь жителем Москвы на самом деле.

Я являюсь жителем Москвы, работаю, правда, в Московской области, но это не суть. Всё равно 15-17 тыс. - это сейчас зарплата учителей, и то не всех, а разве что новичков. И да, у меня у мамы зарплата в Тамбове меньше, но она у неё реально очень низкая, основная масса населения зарабатывает 25-30 тыс.

Цитата (Регион 33 РФ, 16.03.2018):
> Я так понимаю, в ДОСС решили в кратчайшие сроки переманить на Ласточки пассажиров с электричек.

ДОСС там вообще ни при чём. Из Владимира ДОСС работает только на Сапсане Питер-Нижний. Все Ласточки и Стрижи катает ФПК.

Судя по всему просто "динамо" включили. А что касается пассажиров электричек - то без активной рекламной компании никого они не переманят. Пассажиры обычных электричек редко интересуются ценами на межрегиональные Ласточки (в первую очередь благодаря продажам билетов через Э-3), они просто приходят в кассу перед отправлением, берут билет на ближайшую "собаку" и уезжают.

Цитата (Чока, 15.03.2018):
> ... надо полагать, что цены ещё подравняют с ковровскими и нижегородскими ...

Пока что цены резко обрушили за один день с 1100 до 200 рублей. Причиной тому явно стала невостребованность Ласточек. Я открыл поезда, и обнаружил, что за день до отправления они на 80% свободны. Я так понимаю, в ДОСС решили в кратчайшие сроки переманить на Ласточки пассажиров с электричек.

Эс2гп-003 прошла обкатку

Цитата (Чока, 15.03.2018):
> ... надо полагать, что цены ещё подравняют с ковровскими и нижегородскими ...

Ну резко снизится на неё спрос. Уж я точно вернусь на обыкновенную электричку за 485 рублей, и таких, как я, подавляющее большинство.

Цитата (Чока, 15.03.2018):
> ... Уровень моего заработка, конечно, позволяет ...

Уровень заработка основной массы жителей регионов нашей необъятной родины не превышает 15-17 тысяч рублей. А в сельской местности ещё и меньше! У меня товарищ живёт в Камешково, так он в Москве не был уже лет 20! Ибо даже 970 рублей за обычную электричку в оба конца для него великие деньги! Если конкретно у Вас заработок гораздо выше 15-17 тысяч, Вас можно поздравить, если Вы, конечно, не являетесь жителем Москвы на самом деле.

Цитата (Регион 33 РФ, 14.03.2018):
> Пока что это самый дешёвый вариант Ласточки между Владимиром и Москвой.

Ну надо полагать, что цены ещё подравняют с ковровскими и нижегородскими, а пока да, очень вкусные цены, особенно за 2-ой класс против обычной ЭС1 до Нижнего, в которой очень тесно для такого расстояния.

Цитата (Регион 33 РФ, 14.03.2018):
> Уровень моего заработка, как и большинства рядовых Владимирцев, не позволяет шиковать, оплачивая 1100 рублей за поездку между Владимиром и Москвой.

Уровень моего заработка, конечно, позволяет проехать и за 1100, и даже дороже, но мне тоже жалко таких денег от Владимира до Москвы, поэтому я написал, что рассматриваю цены до 1000 рублей. Как-то ехал за 1100 от Твери до Москвы на Сапсане. Дорого, но, блин, очень быстро (тогда Ласточки не ходили).

Цитата (Чока, 14.03.2018):
> ... Иваново-Москва ...

Пока что это самый дешёвый вариант Ласточки между Владимиром и Москвой.

Цитата (Чока, 14.03.2018):
> Цитата (Регион 33 РФ, 14.03.2018):
> > Дороже 600 не поеду. Тогда на обычной электричке.
>
> А я поеду ...

Уровень моего заработка, как и большинства рядовых Владимирцев, не позволяет шиковать, оплачивая 1100 рублей за поездку между Владимиром и Москвой.

Цитата (Регион 33 РФ, 14.03.2018):
> Дороже 600 не поеду. Тогда на обычной электричке.

А я поеду, ну её нафиг обычную электричку за 3,5 часа от Владимира.

Цитата (Регион 33 РФ, 14.03.2018):
> Ни разу не дешевле, так же, как и от Москвы до Владимира.

Иваново-Москва и Владимир-Москва на один и тот же поезд едва ли будут стоить одинаково.

Цитата (VLADIMIR197RUS, 14.03.2018):
> Кстати, на Брянск тоже вроде хотели запускать Ласточку, там уже дело дошло чуть-ли не до продажи билетов, но так ее и не запустили. Интересно почему?

Тут без понятия, хотя с точки зрения пассажира вагоны ТВЗ во многом превосходят стандартный ЭС1, поэтому возможно брянцам повезло.