Komentari na fotografije ovog korisnika iva-savickii

Да уж...про отечественное всёж интереснее.

Вот уж не знаю. Там ещё два ЕДК80, КДЭ251 были.

Зачем этому заводу было нужно столь сложное и дорогое в обслуживании подъёмно-транспортное оборудование?

Лучше он бы работал над книгой по ТЭП60 и 2ТЭП60, и хоть на Китайском языке - хоть картинки посмотреть!

И шестидесятка какая узнаваемая там виднеется

Отличный электровоз был! Жаль в эксплуатацию не пошёл

Фото вл80к от В. Гончарова есть у Вас?

Цитата (Asabist, 25.02.2017):
> А левее вл80р стоит, скорее всего прибыл на обкатку.

это скорее всего ВЛ81

Цитата (SergG, 26.02.2017):
> Вы поздно появились на этот свет, чтобы взвешенно оценивать эти тепловозы.

Как раз таки то, что я родился позже делает мою оценку более объективной, ибо на мое мнение об этом дизайне не влияют такие факторы как ностальгия или предвзятое отношение к какому-либо тепловозу.

А я вот просто люблю железную дорогу и всё тут.

Цитата (SergG, 26.02.2017):
> Цитата (vadimsrzn, 26.02.2017):
> > Не вижу ничего красивого в этой "вылупившейся морде"
>
> Вы поздно появились на этот свет, чтобы взвешенно оценивать эти тепловозы.

Так речь идет не про оценку в целом, а про внешний вид. Я думаю, что оценивать внешность можно вне зависимости от возраста.

Сейчас Ладислав Новак работает над новой книгой, серия тепловозов 749 и 751.

И по серии электровозов 350 (ES499.0) и другие книги по разным сериям локомотивов.Покупали в Чехии, Германии и других странах.

А где брали,если не секрет?

Мне, хотя и интересны современные локомотивы, но "морда лица" у многих до того напоминает ЭМ1М, что уныло становится от них...

Цитата (vadimsrzn, 26.02.2017):
> Не вижу ничего красивого в этой "вылупившейся морде"

Вы поздно появились на этот свет, чтобы взвешенно оценивать эти тепловозы.

Цитата (SergG, 26.02.2017):
> И по М62 есть такая книга.

Да Сергей согласен, у меня она тоже есть.

Всё дело вкуса )))

Присоединяюсь!

Не вижу ничего красивого в этой "вылупившейся морде" с окнами бойницами, как на всех старых тепловозах. Ведрами стали называть электровозы не из-за дизайна, а из-за их технической сути, а рассуждения про "Гейропу" это вообще смешно. Дизайн у эд4(9)м обычный ничем не выделяющийся, разве что вот последние эд4 "косоглазки" смотрелись очень круто. Так что рассуждения о том, что "раньше было лучше" считаю глупыми и субъективными.