Komentari na fotografije ovog korisnika Tagir Dibaev

Цитата (Schischckov.M, 27.06.2020):
> Класс! Я в его кабине был. Спасибо за фото!

Очень полезная информация. Давайте все будем так подписывать, кто в какой кабине был?

Заразу подхватить всё равно страшновато. Кстати, автор, как отреагировал помощник? Вижу, он высунулся из окна, и что-то явно сказал.

В чем проблема? Собирайся, да езжай. Только масочку прихватить, чтоб не штрафанули где-нибудь, и то вряд ли.

Класс! Эх, тоже бы поснимать карталинские ЭП1, но из-за этой пандемии не вырваться. И ещё интересно: зачем такое высокое ISО в светлое время суток?

3ТЭ10У-0077 наверняка спишут? А где остальные 2 секции у него?

Класс! Я в его кабине был. Спасибо за фото!

Спасибо!

Отличное фото!

На заднем плане две радиовышки, та что левее, и по-ниже - это возможно в советское время, глушила западные радиостанции.

Цитата (Nikolay Ziuzin, 25.06.2020):
> что происходит с рельсами на свободном пути

Если Вы о пути, который на фото справа, то скорее всего там проводили замену рельс.
Честно говоря, даже не обращал внимание на эту деталь на снимке))

Снимок хороший!Но не очень понятно,что происходит с рельсами на свободном пути.Для того чтобы понять я скачал фото ,посмотрел в увеличенном виде и то не понял.Автор-разъясните.

Цитата (Марс_102, 25.06.2020):
> грязное лобовое стекло

Взгляд профи - есть взгляд профи)) я и не заметил такую деталь, смотрю на картинку да на композицию.

Ужас, какое грязное лобовое стекло и вытереть то лень видимо

ЭР2Т-7231 прибывает на станцию Дема, следуя по маршруту Уфа-Инзер.

Цитата (Трёхтамбурный Трамвай, 05.06.2020):
> Списать через 2 года после КР, интересное дело!

Так у электропоездов другого тяжелого ремонта, кроме КР и нет.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 06.06.2020):
> Да ладно, вон в ЧЭРЗ погнали ВЛ10-813, которому по срока до 11.2021 г. включительно...

Все исправное, что в нем в нем будет, снимут в качестве резерва запчастей, чтобы доэксплуатировать оставшиеся электровозы. Если не срежут закупки, то через 3 - 4 года ВЛ10 всех индексов уже и не будет. Ремонтировать старые электровозы все равно слишком сложно, заводы перестраивают стенды под новую технику, многое из оригинального ЗИПа давно не производят. Вон, Новосибирск купил на запчасти 3 электровоза ЧС4т в Россоши. Все равно не хватило для ремонта 5 электровозов, которые стоят 1,5 - 2 года на заводе. Сейчас просят еще 2 - 3 машины на разбор прислать.

Цитата (M.Ivanov, 25.06.2020):
> Подскажите, а такая обновлённая контактная сеть на всём перегоне, или только на его части?

Интересный вопрос. Целиком весь перегон я давно не проезжал, снимал только вблизи станций. Сейчас перебрал свои снимки в архиве, похоже, что весь перегон от Шингак-Куля до Давлеканово такой. По крайней мере, вблизи станций Давлеканово и Шингак-Куль. Возможно, что и дальше, в сторону Раевки тоже.

Я понемногу стараюсь покрыть фотографиями те места, так что в процессе и выясню :)

Ну, если так, то да.)

Чуток не успели прошлым летом поймать 304ую...

Цитата (Nikolay Ziuzin, 24.06.2020):
> Замечательно!

Спасибо!

По возрасту. 930 спишут в конце года.

Эмн...
930 ещё ездит. А 304 год уже как списана. Как она могла пережить-то?)