Komentari na fotografije ovog korisnika Ластовка М.О.

Красота. Однозначно две кнопки за такую историю...

Цитата (Ластовка М.О., 25.02.2013):
> За 10 лет до этого снимка, в начале-середине 90-х...

Ну всё-таки ещё в 2004 было всё равно не так, как сейчас...(

снимок просто огонь=)))нет слов +10

Максим, спасибо за шикарную фотографию, что то подобное там же фотографировал в 2006 и 2007 годах, а далее понеслась нереально быстрая замена ПС.

А какие плюсы от этой обратной полярности? Рельсы меньше ржавеют?

Цитата (ЭД9Т-0008, 25.02.2013):
> А насчет обратной полярности - т.е. до рельс нельзя было докасаться?

А в чем проблема и почему нельзя их касаться? Ходи сколько угодно, только одновременно не надо контактный провод трогать, дабы упс не получился )))


Цитата (Алексей Калинин, 25.02.2013):
> Эл. поезда тоже были переделаны под обратную полярность штоли?? :)

Разумеется! По-моему там переделка минимальна и занимает всего несколько часов.

Цитата (Ластовка М.О., 25.02.2013):
> Не забываем, что эта ЖД и ее ТПС с обратной полярностью, т.е. "минус" в КС, а "плюс" рельсы.

Эл. поезда тоже были переделаны под обратную полярность штоли?? :)

Цитата (Vlad_Volya, 25.02.2013):
> Вот так у нас всё гробят, машины с первыми номерами словно обречены на смерть

У Вас только начало реформ, все интересное впереди ))) Тут от номера ничего не зависело, вся серия ушла в мир иной (вместе с электрофикацией НЖД), повезло нескольким эл.поездам и 007-му эл-возу, которые были вовремя вывезены на большую землю...

Машина эта вообще-то моложе самого нового ВЛ10.А насчет обратнойт полярности - т.е. до рельс нельзя было докасаться? Или каков смысл? Вариантов в голове просто много.

Вот так у нас всё гробят, машины с первыми номерами словно обречены на смерть

Картина на веере депо была сильно иной? ТЭ3 и ВЛ60К?

Цитата (ЭД9Т-0008, 25.02.2013):
> Золотое время было!

За 10 лет до этого снимка, в начале-середине 90-х...

Красавцы, очень дизайн их нравится.

Золотое время было!

Цитата (DruliA, 25.02.2013):
> По виду обсолютно новая ДГУ гниёт под открытим небом. Почему?

Слишком богатая компания, они могут себе позволить и не такое! Там повсюду брошенные локомотивы, дизеля, секции холодильника и прочее. М.лом там никому не нужен, своих заводов хватает, а вывозить слишком дорого.


Цитата (Asabist, 25.02.2013):
> в Норильске был вл10н-007 куда его подевали?

Ушел на КР в Челябинск, оттуда не вернулся. Скорее всего уже давно колесит по России, под видом какого-нибудь ВЛ10У.

Не забываем, что эта ЖД и ее ТПС с обратной полярностью, т.е. "минус" в КС, а "плюс" рельсы.

в Норильске был вл10н-007 куда его подевали?

По виду обсолютно новая ДГУ гниёт под открытим небом. Почему?

До какого года ЭПС проработал на этой жд?

Шикарное фото! Очень мне нравятся Д1.

За ним 2ТЭ116-846?