Komentari na fotografije ovog korisnika MoscowRailfan//

Цитата (Андрей Безбородов, 04.10.2023):
> Обозначено жеш

по не очень понятным причинам тем, кто не опубликовал фотографий гео недоступно

Цитата (zirconvz, 05.10.2023):
> ТЧ4 вообще в последнее время удивляет! Серийный завод в 60 км по прямой, но запчастей нет, все придумывают на коленке, вместо винтов саморезы. Какая кустарищина и то, сделано на отвали (мягко говоря). Повесили термометры в вагонах - фанерка с приколоченным на скобы листом бумаги и термометром; висят криво на паре разнородных саморезах. Хотя машинам немногим более 10 лет.

Даже не смотря на завод как Вы говорите рядом поставкой запчастей занимается не само депо. Все беды от людей кто сидит в руководстве с поставками.

Ух, про моторы не знал, каюсь. Раз так, то пропал Калабуховский дом...

Цитата (zirconvz, 05.10.2023):
> Повесили термометры в вагонах

Это случилось по всему московскому пригороду где работают машины РЖД.


Цитата (Подмосковчанин, 05.10.2023):
> А с чем связано отсутствие Иволог на Д4?

Возможно с тем, что их не успели построить, т.к было не из чего. Но это не точно.


Цитата (MoscowRailfan//, 05.10.2023):
> дефицит кадров

На каждое из депо (ТЧ-4 и 20), добавилось примерно по половине машин от действовавшего парка. Чего хорошего от этого ждать? Правильный ответ - ничего.

Вот и я был удивлён в своё время, всё есть для успеха, но успеха нет. А недавно говорят ещё и колёсная пара на станке для обточки застряла. Зуб даю дело было в стружке которую оттуда не выгребают, а функции автоуборки нет

ТЧ4 вообще в последнее время удивляет! Серийный завод в 60 км по прямой, но запчастей нет, все придумывают на коленке, вместо винтов саморезы. Какая кустарищина и то, сделано на отвали (мягко говоря). Повесили термометры в вагонах - фанерка с приколоченным на скобы листом бумаги и термометром; висят криво на паре разнородных саморезах. Хотя машинам немногим более 10 лет.

А с чем связано отсутствие Иволог на Д4?

Проходил поездную практику на них, да и просто ездил достаточно, могу припомнить следующее: Некоторые моторные вагоны не работают, иногда не работает отопление в отдельных вагонах, не хватало огнетушителей в служебном тамбуре, очень плохо работала или вообще не работала вентиляция салона, на больших скоростях могут сильно дребезжать багажные полки, в целом очень грязный салон, туалеты адские и воняют, иногда не закрываются двери (вообще любые), люки на потолке тамбура иногда очень плохо закреплены. Вроде ничего не забыл, проблема с ними в том что нет нормального техобслуживания, слесаря жаловались на дефицит запчастей и инструментов, дефицит кадров, всё указывает на халатную организацию работы всего депо

С технической точки зрения, никаких, если не считать постоянные проблемы с дверьми. А вот снаружи и в салоне они развандалены пассажирами, да и проблемы с дверьми — это тоже результат деятельности этих же самых пассажиров

Цитата (Winnie the Pooh, 05.10.2023):
> вёдра" из ТЧ-4, действительно похабель!

А какие минусы в работе она имеет?

Обещают в 2024-2025 г.г.! А то, "вёдра" из ТЧ-4, действительно похабель!

Вообще обидно по поводу Иволог, они есть на всех диаметрах кроме моего

Цитата (Машинист хоппера - дозатора, 05.10.2023):
> Эп2дм на мцд 3 не будут ходить?

А чем тогда из новья Д4 наполнять? На том же Д3 Иволг кот наплакал

Эп2дм на мцд 3 не будут ходить?

Не думаю что они найдут деньги, а схема рабочая, главное видеофиксацию не забыть

Цитата (Анатолий Нагорнов, 05.10.2023):
> Я предлагаю задавить бюрократией и занудством

Этим в современных реалиях можно добиться только увеличения их штата и зряплаты.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 05.10.2023):
> ... колпак или ещё какую ширму чтобы закрывали ...

О! И я так же на собрании предложил: построить над территорией депо саркофаг, как над Чернобыльской АЭС. Или законопатить окна и двери близ лежащих домов, выходящие обзором на депо, кирпичными кладками. Естественно, и то и другое не реализуемо, так чего попусту истерики устраивать.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 05.10.2023):
> ... не с территории этой самой безопасности ...

Запрещена фото- и видеосъёмка как на территории объектов транспортной безопасности так и самой территории, в том числе с применением БПЛА. А все сотрудники предприятий, являющихся объектами транспортной безопасности, в трудовом договоре подписываются под пунктом "О невыносе за территорию предприятия информации, с которой сотрудники сталкиваются по роду деятельности, как устно, так и на носителях, в том числе фото и видео". Началось это в 2012-ом году.

Цитата (Royalist57, 05.10.2023):
> ... встречал разных работников: кто-то всё равно упирался в "разрешение на съёмку имеется?" ...

Пассажирская платформа хоть и является объектом транспортной безопасности, в то же время является ещё и объектом общего пользования. Ни в одном своде правил пользования общественным транспортом нет пункта о запрете фото- и видеосъёмки для личных целей как самих платформ, так и поездов, проходящих мимо. Так что за всякие запреты сотрудников в жилетах вежливо посылать и не дрейфить. Они ни к кому из пользователей объекта не имеют ни малейшего права даже пальцем дотрагиваться. А вот ...
Цитата (Royalist57, 05.10.2023):
> ... По станционным путям лучше, конечно, с осторожностью ходить ...
... здесь Вы уже проникаете на территорию объекта транспортной безопасности, объектом общего пользования не являющегося, и сразу же становитесь нарушителем. То же самое относится и к территориям депо.

Самый тяжёлый вариант - "мне пофиг на твое разрешение"

Цитата (Royalist57, 05.10.2023):
> Во-первых, съёмка ведётся для личного пользования с пассажирских объектов, во-вторых распоряжение 1513Р.
Причём встречал разных работников: кто-то всё равно упирался в "разрешение на съёмку имеется?", а кто-то уже после 1-го пункта отваливался — по интонации ясно, когда чисто на испуг взять пытаются.

> А цепляются к тому, что производится несанкционированная съёмка территории объекта транспортной безопасности

В случае с вашим парком - не с территории этой самой безопасности. Ну пусть выделяют деньги на колпак или ещё какую ширму чтобы закрывали тогда