Komentari na fotografije ovog korisnika Eugene

Цитата (Borchanin, 24.09.2013):
> А мне больше звук вешек нравиться)

Звуки всех 2ТЭ10 одинаковы. Мне они тоже нравятся. А ещё мне нравятся ветки где они ездят.

Цитата (Borchanin, 24.09.2013):
> А мне больше звук вешек нравиться)

хммм, подскажи чем-же он отличается от "М" и что в нем характерного?

Цитата (Phantom_3d, 24.09.2013):
> http://cs312331.vk.me/v312331464/42c3/0P4XTueRtk4.jpg - мне так приятней смотреть
мне тоже :)зная пред историю появления снимка, я щас раз улыбался, отклоняли по причине завала горизонта, но автор еще не мотерый и не смог пояснить модераторам, что поезд в кривой заваливается :)а смотреть нужно на березу, что в левой части кадра
развели так сказать как л..ару :)
Жень извини за стеб

http://cs312331.vk.me/v312331464/42c3/0P4XTueRtk4.jpg - мне так приятней смотреть

Цитата (Phantom_3d, 24.09.2013):
> Завал, нужно крутить фото против часов и чуть контрасту бы добавить - уж слишком тени подтянуты.

Мелочи, это всё мелочи, оставьте их для модераторов!

Завал, нужно крутить фото против часов и чуть контрасту бы добавить - уж слишком тени подтянуты.

Супер! Автор растет над собой. Это круто!

Цитата (Typhoon, 24.09.2013):
> класс!еще бы к фото звук прикрепить, у "У-шки" он еще басистей и внутриутробней чем у "М"

А мне больше звук вешек нравиться)

класс!еще бы к фото звук прикрепить, у "У-шки" он еще басистей и внутриутробней чем у "М"

По видимому он едет с перегона Грачевка-Богатое, выполнив цель по доставке щебня к местам работ) В нём было порядка 20 вагонов, но дыма было уйма!)

мне кажется, что автору нужно попробовать ФР по короче где-то 25-40мм, диафрагма 5.6 думаю с таким ФР дала бы более привычную резкость!
извиняюсь если, что не то ляпнул, но я предостаточно сделал снимков на подобных настройках и выглядили они сносно :)

Цитата (Hunter, 23.09.2013):
> Откуда такие глубокие познания в предмете?

Поверхностные есть таки.

Цитата (Senawaat, 23.09.2013):
> И от этой длинной выдержки получим пересвет в придачу. Дырку нада зажимать только при ясной солнечной погоде и ставить 1/320-250.

Откуда такие глубокие познания в предмете?

В первый раз наверное согласен во многом с Эдвардом.

Цитата (ЭД9Т-0008, 23.09.2013):
> Ну поставите вы тут дырку 6.3, исо 800 и выдежку 1/160 - ничего особо не изменится, больно длинная выдержка.
Так елки палки :) Сергей, при 6.3 и 800 выдержку-то можно будет короче ставить, чем 1/160, это я и подразумевал :) собственно

Цитата (Typhoon, 23.09.2013):
> то до 800единиц(у подобных камер), это вполне рабочии диапазон!
> я в тот день снимал на 800 http://trainpix.org/photo/75002/

Ёлки в мыле! Хотя, ВЛ четкий.

Цитата (ЭД9Т-0008, 23.09.2013):

> Ну поставите вы тут дырку 6.3, исо 800 и выдежку 1/160 - ничего особо не изменится, больно длинная выдержка.

И от этой длинной выдержки получим пересвет в придачу. Дырку нада зажимать только при ясной солнечной погоде и ставить 1/320-250.

Ну поставите вы тут дырку 6.3, исо 800 и выдежку 1/160 - ничего особо не изменится, больно длинная выдержка.

Цитата (ЭД9Т-0008, 23.09.2013):
> Вот вам аналогичное фокусное и диафрагма - http://trainpix.org/photo/74066/ Тут проводка была?
в своем коментарии, забыл упомянуть, что при закрывающейся диафрагме удлиняется выдержка, а чтоб ее укоротить, вот тут нам на "помощь" приходит увеличенное ИСО, а то, что при сильно открытой диафрагме сильно расплывается фон, это ли не прописная фотографическая истина?

Вот кстати ссылка на кабину секции Б, выгоревшую.
http://poezd-photo.ru/_ph/106/729132779.jpg

Цитата (zzzzuk, 23.09.2013):
> юди набивают себе цену. А когда кто-то опубликовал фото данного лока , которое можно считать не идеальным - сразу вопить во все горло.

При чём здесь это? Когда я снимал этот тепловоз в Ершове - было не очень удачное освещение. А в Тихорецке - снимал ещё на плёнку. Надо искать и сканировать