Komentari na fotografije ovog korisnika Eugene

Цитата (ЭД9Т-0008, 02.11.2013):
> Для тепловоза 30 лет огромный срок.

Ну ведь ездят!)=)

Для тепловоза 30 лет огромный срок.

Цитата (Машинист пивного крана, 02.11.2013):
> Цитата (Виталий Кравченко, 02.11.2013):
> > Машине нет еще и 30 лет
>
> Нормативный срок эксплуатации тепловоза - 29 лет

=)А ведь почти все десятки пошли служить по второму разу)=))))

У второй секции трубчатый метельник от ранней вешки.

Кстати, вчера его видел в депо Бузулук, стоял в сцепе с ЧМухами по разным сторонам.
Подобное "извращенное" расположение буферников в Оренбурге только на нём и на половинке 2Тэ10м 2944А.
0447 пока замечен только на вывозных работах.

Чтоб из печки холодом не дуло

Интересно, что ему на морде замазали?

Уже без...

Цитата (Виталий Кравченко, 02.11.2013):
> Машине нет еще и 30 лет

Нормативный срок эксплуатации тепловоза - 29 лет

ранее участвовал в пассажирском движении, интересно а сейчас он с ЭПТ?
Пахан должен знать :)

Машине нет еще и 30 лет. Да уж..

Цитата (Анатолий Нагорнов, 01.11.2013):
> "Вол" не слышали?

В Кинеле их некоторые наывают крокодилами)

"Вол" не слышали?

Цитата (Typhoon, 01.11.2013):
>
> более свежий тепловоз из Оренбурга к примеру :)

Ага)))0517-ый)))))=)))) А кроме шуток, он относительно неплохой) По крайней мере внутри чистота-чистотайд)))=)


PS В общем завтра завершу реквием по 3186...его табличкой.

PS2 Один работник депо (хорошо одетый) сказал, что до 2020 года пополнения в плане обновления подвижного состава ждать не стоит...

Цитата (Borchanin, 01.11.2013):
> туда пригнал златоустовскую вешку 4237Б, как я узнавал у начальника депо, она тоже пойдет под нож.

это не есть гуд(((
хотя?щас в Златоусте нет такой потребности в тепловозах, как при СССР, да к тому же может взамен этой Вэшки передатут более свежий тепловоз из Оренбурга к примеру :)

В одном комментарии к фотографии из Бузулука не так давно, я писал что раньше там постоянно слышался 10д100, сегодня за время пребывания хочу отметить, 10д100 стало чуть меньше)Но всё равно много) Так же отмечу что на маневрах более пяти Оренбургских ЧМЭ3 катались) Единственный здешний тепловоз ЧМЭ3-3396 я застал в депо, но потом он ретировался на свои привычные вывозные и маневровые работы на станциях на участке Кинель-Бузулук. В принципе почти всё, но стоит отметить, что за время моего отсутствия в депо в течении часов двух, туда пригнал златоустовскую вешку 4237Б, как я узнавал у начальника депо, она тоже пойдет под нож. Посмотрим...

Цитата (Typhoon, 01.11.2013):
> И еще, можно ведь отредактировать свой комментарий если, что-то забыл или решил исправить, зачем писать каждую минуту по комментарию 14:33,14:34,14:36?

Да, даблпостинг это нехорошо)=) Всё-таки наверное схода пары не было, если бы она шибанулась(ну мало ли), то звон бы был диким. А здесь скорей всего просто стык оказался не плавным. Ну они там долго стояли у места стыка, обсуждали что-то.

Цитата (Borchanin, 01.11.2013):
> Вот фото

Жень, ты можешь фотки которые ты показываешь через http://i58.fastpic.ru/
делать большего размера, ведь не видно ничего!а лучше открыть альбом на http://fotki.yandex.ru/ и там размещать то что не проходит на сайтах по жд!
И еще, можно ведь отредактировать свой комментарий если, что-то забыл или решил исправить, зачем писать каждую минуту по комментарию 14:33,14:34,14:36?

Хорошо хоть в таком качестве есть, позже будет секция А(в более лучшем ракурсе) и заводская табличка.

Вот фото есть по действиям на круге, обратите внимание на среднюю колесую пару задней тележки - http://i58.fastpic.ru/big/2013/1101/45/6...370e45.jpg