Komentari na fotografije ovog korisnika Айдаров Д

В Саратове даже восьмивагонки есть. А в Волгограде - максимум 6, да и то только в час пик.

Отлично!!!

Пока 4 машины. Ещё не попадал.:)

Прекрасно!

Так вот оно что! И много сейчас с д49? Тебе доводилось уже на таком работать?

Разменяли тепловозы. Им 3003 со свежим КР, нам 935 с Д49. Для Стерлитамака Д49 "незнакомый" дизель. Жаль теплик!

Почему передали в Стерлитамак? Там же вроди и так машин полно

Класс,Ден!

Отлично!

Будто для КрымЖД)

Красивые ТЭПки

Цитата (Айдаров Д, 30.11.2016):
> Скорее всего время на камере переводил

Тогда всё ясно!

Странно, что мы там час делать могли...
Скорее всего время на камере переводил

Цитата (Айдаров Д, 30.11.2016):
> Несколькими минутами позже

А по exif'у часом раньше. :)

Несколькими минутами позже https://trainpix.org/photo/55841/

Электровоз в своём роде уникальный, ведь именно по типу его экипажной части должны были строиться 82Е9 и 82Е10 в 1995 и 1996 годах, как намечалось изначально. Но, серия Е9 вышла "усечённой" в количестве 36-ти машин с серийной ходовой чертежа Lo6127/E8, а серия Е10 так и не появилась. Затем был 285 с электронным блоком управления БВ и новым БВ 1VPD11, новыми реостатными и линейными контакторами (более мощными по токовым характеристикам) и некоторыми другими опытными решениями, для серий Е9 и Е10. Но, увы.

Цитата (Айдаров Д, 30.11.2016):
> В зеленый больше их нигде не красят?

Да больше ни где!

Изуродовали такого красавца...

В зеленый больше их нигде не красят?

В Ожерелье красят ещё хуже!