Komentari na fotografije ovog korisnika Айдаров Д

Были времена(((

Где впервые появилась такая схема окраски ТЭП70?

Скорее всего, именно тогда он и был Астраханским.

Он, кстати, возможно астраханский в это время был, не помню в какие годы у них ТЭП70 были приписаны

Это КВАРЦ

Видеорегистратор поставили)

Ден, офигенски!

Wonderful !!!

Excellent!!!

Замечательно

Я так понимаю, что вернулся он оттуда. Он работал с одним крытым вагоном.

На Ал.Гай ходил?

Сегодня замечен в работе на ст. Красный Кут. Гибрид, с 374 секцией

Перелом профиля скорее всего ну и безусловно не без путейских приколов.

Там "лежачий полицейский" что ли между 1-м и 2-м вагоном?

Цитата (MSR, 21.02.2014):
> А ещё зелёный и со звездой

Уже без буквы П

Ну если окраска так себе, то и вписываться она будет так себе.

Цитата (Vosskuez, 19.01.2017):
> Убогие оранжевые квадраты

- не вписываются в окрас локомотива, тут не поспорю. Но речь шла о гармоничности "бренда" в пейзаже, а не гармоничности отдельных элементов в схеме окраса "бренда" :)

Цитата (Sergey Krylov, 19.01.2017):
> Покажите мне хоть один случай качественной фотографии, когда брендированный ПС НЕ вписывается в окружающее пространство?

Ничего показывать не нужно :) здесь в принципе происходит непонимание между двумя группами любителей:
одни любят старое доброе советское "зелёное" и им особо нет разницы куда там и что впишется, так же они люто не одобряют "корпоратив" в силу того, что ЖД становится однообразной массой, по рельсам катят бесконечные клоны(к примеру ТЭП70БС)
вторые любят не столько ЖД в целом, а сколько любят поупражняться с аппаратом на ЖД, получить интересные, красивые, оригинальные кадры, проще говоря это "фотографы любители" в самом прямом смысле! И им как раз "корпоратив" в радость, так как с ним получается более живая и красочная картинка, которая порадует их самих, а так же людей(простых, не сведущих в "базодрочерстве" и т.п.) для которых они снимают

Просто но со вкусом, Денис ты как всегда умеешь снимать и публиковать качественный материал