Komentari na fotografije ovog korisnika Valdemar

Поджог релейных шкафов для движения поездов чревато ухудшением уровня безопасности движения, задержками поездов, выбивание из графика; не работают автоматическая блокировка, переезд или входной светофор станции, не работают рельсовые цепи, светофоры, локомотивная сигнализация. Самое главное - нет контрольного режима работы рельсовой цепи (обнаружение излома рельса)... Для тех, кто восстанавливает эти шкафы, вернее, с нуля монтирует новый шкаф, устанавливает его и проводит пусконаладочные работы - это несколько бессонных ночей, зимой - работа в мороз голыми руками (в рукавичках паяльником не очень поработаешь), долбежка промерзлого грунта ломами (кострами не отогреешь - кругом кабели...Тех несознательных товарищей, для которых в поджоге шкафов нет ничего страшного, всего лишь уничтожение какого то там паршивого имущества, туда бы, на перегон, в ночь, под снег и на мороз... Земельку ломиком подолбить... Моментом перекуются, пожигателей на ближайшем светофоре вешать будут...

Цитата (xxil, 09.01.2024):
> Если вы считаете, что бдительность "незаконна" и "необоснована", то, думаю, продолжать эту дискуссию нет смысла.

Я считаю, что нельзя путать бдительность с обыкновенной глупостью.

Цитата (LAZdriver, 09.01.2024):
> имеет место НЕЗАКОННОЕ ЗАДЕРЖАНИЕ И НЕОБОСНОВАННЫЙ ВЫЕЗД "ОРГАНОВ" на перегон

Если вы считаете, что бдительность "незаконна" и "необоснована", то, думаю, продолжать эту дискуссию нет смысла.

Цитата (Marat Elektrichka, 09.01.2024):
> О том, что на путях

На каких путях? Повторю (в который раз!)- речь о человеке, находящемся неподалёку от путей, а не непосредственно на них!

Цитата (Marat Elektrichka, 09.01.2024):
> посторонний человек

Какой "посторонний человек"? Что, рядом с железной дорогой никому нельзя ходить?


Цитата (Marat Elektrichka, 09.01.2024):
> занимается непонятно, чем
>

Как это непонятно? Всё понятно! Он фотографирует проходящие поезда. И НИКАКОГО НАРУШЕНИЯ ЗАКОНА В ЭТОМ НЕТ!!!


Цитата (Marat Elektrichka, 09.01.2024):
> Разница определяющая: если ты сфоткал воинский эшелон и выложил его в сеть

Где здесь и в тысячах других подобных случаях воинские эшелоны и выкладывание их в сеть??? Речь о ЛЮБОМ фотографировании поездов и "выездах по сигналу" для задержания фотографов, его осуществляющих.




Цитата (Marat Elektrichka, 09.01.2024):
> Полоса отвода путей составляет от 20 до 100 метров, и нахождение на ней приравнивается к нахождению непосредственно на самих путях
>

Где есть информация о запрете нахождения любого человека в этой полосе отвода? Где предупреждающие знаки о запрете нахождения в том или ином месте, заборы, ограждение? Кто измеряет расстояние от фотографа до путей в каждом конкретном случае? Да нигде ничего этого нет! А значит, имеет место НЕЗАКОННОЕ ЗАДЕРЖАНИЕ И НЕОБОСНОВАННЫЙ ВЫЕЗД "ОРГАНОВ" на перегон!



Цитата (Marat Elektrichka, 09.01.2024):
> Однако именно в жизни так и бывает, и примеров тому — масса

Приведите хотя бы один, известный лично Вам.


Цитата (Marat Elektrichka, 09.01.2024):
> По сухой статистике эти «страшные» времена были страшными для 1-2 (одного-двух) процентов от всего населения страны

Пустячок, да? 1-2% от населения страны- это два- четыре миллиона (!!!) человек. Если Вы считаете факт, что два- четыре миллиона граждан страны были подвергнуты репрессиям, малозначительным, то, думаю, продолжать эту дискуссию нет смысла.




Цитата (Marat Elektrichka, 09.01.2024):
> Не мы её породили, и не в наших силах её изменить, поэтому приходится подстраиваться под условия, которые диктует нам время

Нет, породили эту реальность именно мы, и условия диктуют никакие не "времена" а ЛЮДИ, которые в эти времена живут!

Применительно к данному обсуждению- те, кто ищет хоть какое-то оправдание идиотическому бреду с задержанием фотографов за съёмку поездов, сами того не осознавая роют себе же яму. А падать в неё будет больно, ох как больно! И не факт, что из неё вообще удастся выбраться...

На этом у меня всё.

Цитата (LAZdriver, 09.01.2024):
> Какой сигнал? О чём? О том, что кто-то фотографирует проходящие поезда? Но никакого нарушения чего бы то ни было здесь нет! Поэтому подобные "сигналы" должны просто игнорироваться.

О том, что на путях находится посторонний человек, и занимается непонятно, чем

Цитата (LAZdriver, 09.01.2024):
> Да какая разница с какой! Съёмка НЕ ЗАПРЕЩЕНА! Значит, с любой целью можно снимать!

Разница определяющая: если ты сфоткал воинский эшелон и выложил его в сеть, где эту фотку увидел потенциальный или реальный противник — это уже с лёгкостью подпадает под пособничество. И это лишь самый очевидный пример, находящийся на поверхности

Цитата (LAZdriver, 09.01.2024):
> Ключевое слово- о ПРОТИВОПРАВНЫХ действиях! Которых в данном случае НЕТ! Снимать железную дорогу НЕ ЗАПРЕЩЕНО!!! Никаких нарушений каких- либо законов здесь НЕТ! Соответственно, нет и оснований реагировать на подобные "сигналы"! Так ведь можно дойти до того, что каждого, кто поссать за угол зашёл вблизи путей, какого- нибудь завода и т.д. задерживать, скручивать в бараний рог и доставлять в кутузку... Впрочем, это уже было, и, увы, к этому мы постепенно катимся снова. И это очень, очень грустно :(

Чтобы понять, что их нет, нужно выехать на место и уже на месте разобраться, есть они, или их нет. А для этого нужно реагировать на подобные сигналы

Цитата (LAZdriver, 09.01.2024):
> Что значит "на путях"? Если человек с гаечным ключом на рельсах- это одно. Если же с фотоаппаратом, на насыпи, в 20 метрах от путей- совсем другое!

Полоса отвода путей составляет от 20 до 100 метров, и нахождение на ней приравнивается к нахождению непосредственно на самих путях

Цитата (LAZdriver, 09.01.2024):
> Если Вы это всерьёз... Даже не знаю, что сказать... Подобные сценарии- для плохих книг и плохих фильмов "про шпионов". В жизни так не бывает. Думаю (и надеюсь), Вы и сами это понимаете. Просто захотелось со мной поспорить.

Однако именно в жизни так и бывает, и примеров тому — масса, что я не просто понимаю, но и знаю, причём, не понаслышке

Цитата (LAZdriver, 09.01.2024):
> Не буду завязывать! Я не хочу, чтобы те страшные времена вернулись! Это будет ужасно! Не дай бог! И ужасно, что даже здесь, среди самих железнодорожных фотографов (!!!) находятся люди, которые ищут хоть какое-то оправдание всему этому идиотическому бреду с "выездом на звонки", задержанием людей, снимающих поезда и прочему подобному.

По сухой статистике эти «страшные» времена были страшными для 1-2 (одного-двух) процентов от всего населения страны, и подавляющее большинство граждан до конца 80-х годов даже не подозревало о том, что полвека назад они жили в «страшные» времена. Больше того, по той же сухой статистике в наше время при меньшем количестве населения и меньшей территории уже давно народу сидит даже больше, чем в те «страшные» времена. И в оправдании этого нет ничего ужасного — это обычный трезвый и объективный взгляд на окружающую реальность. Не мы её породили, и не в наших силах её изменить, поэтому приходится подстраиваться под условия, которые диктует нам время

Цитата (Leha, 09.01.2024):
> если б было так просто, есть сигнал и они обязаны его проверить

Какой сигнал? О чём? О том, что кто-то фотографирует проходящие поезда? Но никакого нарушения чего бы то ни было здесь нет! Поэтому подобные "сигналы" должны просто игнорироваться.

Цитата (Leha, 09.01.2024):
> опять же, а с какой целью производиться сьемка?

Да какая разница с какой! Съёмка НЕ ЗАПРЕЩЕНА! Значит, с любой целью можно снимать!


Цитата (Leha, 09.01.2024):
> кто такой, зачем, почему, это их работа.

Вот как раз от всех этих "Кто такой?" Зачем?" "Почему?" тошнотворно воняет 37-м годом...

Цитата (Marat Elektrichka, 09.01.2024):
> Этот вред автоматически разбивается статистикой преступлений, совершённых просто потому, что правоохранительные органы были предупреждены бдительными гражданами о возможных противоправных действиях, но они ничего не предприняли.

Ключевое слово- о ПРОТИВОПРАВНЫХ действиях! Которых в данном случае НЕТ! Снимать железную дорогу НЕ ЗАПРЕЩЕНО!!! Никаких нарушений каких- либо законов здесь НЕТ! Соответственно, нет и оснований реагировать на подобные "сигналы"! Так ведь можно дойти до того, что каждого, кто поссать за угол зашёл вблизи путей, какого- нибудь завода и т.д. задерживать, скручивать в бараний рог и доставлять в кутузку... Впрочем, это уже было, и, увы, к этому мы постепенно катимся снова. И это очень, очень грустно :(

Цитата (Marat Elektrichka, 09.01.2024):
> Этим спорным случаем будет вообще любой сигнал о нахождении постороннего на железнодорожных путях.

Что значит "на путях"? Если человек с гаечным ключом на рельсах- это одно. Если же с фотоаппаратом, на насыпи, в 20 метрах от путей- совсем другое!

Цитата (Marat Elektrichka, 09.01.2024):
> Элементарную опасность: он может сфотографировать место, куда можно будет незаметно проникнуть на этот самый завод в обход охраны — и вуаля, даже если этот залаз будет в самом красивом виде этого завода

Если Вы это всерьёз... Даже не знаю, что сказать... Подобные сценарии- для плохих книг и плохих фильмов "про шпионов". В жизни так не бывает. Думаю (и надеюсь), Вы и сами это понимаете. Просто захотелось со мной поспорить.


Цитата (Marat Elektrichka, 09.01.2024):
> И завязывали бы вы сравнениями с 1937 годом:

Не буду завязывать! Я не хочу, чтобы те страшные времена вернулись! Это будет ужасно! Не дай бог! И ужасно, что даже здесь, среди самих железнодорожных фотографов (!!!) находятся люди, которые ищут хоть какое-то оправдание всему этому идиотическому бреду с "выездом по сигналам", задержанием людей, снимающих поезда и прочему подобному.

Цитата (Leha, 09.01.2024):
> это их работа.
Их работа- бороться с преступностью и предотвращать преступления! А не заниматься всей этой маразматической дичью с "задержаниями" фотографов.

Цитата (LAZdriver, 09.01.2024):
> Зачем? Разве нельзя просто спросить у бдительного звонящего, что делает человек- просто фотографирует или предпринимает какие-то другие подозрительные действия? Если просто фоткает- разумеется, никуда выезжать не надо. Если же человек с фотоаппаратом виден на мониторе, и очевидно, что ничем кроме фотографирования он не занимается- тем более никуда не выезжать.

См. выше: бдительный звонящий сам не понимает, чем занимается фотограф, и для чего он вообще снимает поезда

Цитата (LAZdriver, 09.01.2024):
> В спорных случаях можно и выехать, но убедившись, что ничего кроме фотоаппарата (или даже телефона) со снимками проходящих поездов в руках у человека нет, никуда его не везти и тем более не рычать и не надевать наручники! А просто пожелать хороших снимков и уехать обратно. В НОРМАЛЬНЫЕ времена так и делается. А вот в 37-м году бедолагу скорее всего ожидали бы наручники и кутузка. И, к большому сожалению, сейчас мы постепенно скатываемся к этой жуткой дремучей дикости...

Этим спорным случаем будет вообще любой сигнал о нахождении постороннего на железнодорожных путях. И завязывали бы вы сравнениями с 1937 годом: сказки про массовость репрессий уже давно опровергнуты решительно всеми историками

Цитата (LAZdriver, 09.01.2024):
> Допустим. Но какую опасность может представлять человек, сфотографировавший с улицы (не изнутри!) этот завод, который за день наблюдает 100000 человек, проходящих мимо и который изображён на открытке, продающейся в соседнем ларьке? И неужели непонятно, что шпион или террорист не будет в открытую фоткать красивые виды этого завода, а будет действовать совершенно другими методами- устроится на этот завод рабочим, например, и будет постепенно там всё высматривать и вынюхивать. Это же, по-моему, и ёжику ясно!

Элементарную опасность: он может сфотографировать место, куда можно будет незаметно проникнуть на этот самый завод в обход охраны — и вуаля, даже если этот залаз будет в самом красивом виде этого завода

Цитата (LAZdriver, 09.01.2024):
> А вот ВРЕДА от действий излишне бдительных идиотов как раз много! Ведь они отвлекают работников органов от выполнения их прямых обязанностей- борьбы с преступностью и терроризмом! В то время как волкодавы с наручниками едут на перегон задерживать "страшного преступника"- человека с фотиком- НАСТОЯЩИЙ преступник может сделать своё чёрное дело, и как раз в этот момент сотрудника полиции, охраны и т.д., который мог бы его предотвратить или хотя бы задержать на месте злоумышленника, не окажется на месте- он на перегоне, "шпиёна", фоткающего паровозики ловит...

Этот вред автоматически разбивается статистикой преступлений, совершённых просто потому, что правоохранительные органы были предупреждены бдительными гражданами о возможных противоправных действиях, но они ничего не предприняли. Отдельный и серьёзный частный случай таких ситуаций — когда об этом заявляла сама жертва

Цитата (Leha, 09.01.2024):

> А Вы кто, технический специалист СЦБист что так уверенно об этом говорите? даже разбитые линзы светофора могут привести к непредвиденным последствиям.

Я не дурак. Потому что знаю что цепи СЦП ломаются и по естественным причинам, а еще шкафы СЦБ любят сносить при авариях на ЖД переездах. И что-то все это не приводит ко всякого рода опасным последствиям.

Цитата (Плотников П, 09.01.2024):
> никаким образом соженный шкаф неможет привести к авариями с жертвами

А Вы кто, технический специалист СЦБист что так уверенно об этом говорите? даже разбитые линзы светофора могут привести к непредвиденным последствиям.

Цитата (LAZdriver, 09.01.2024):
> Если просто фоткает- разумеется, никуда выезжать не надо

если б было так просто, есть сигнал и они обязаны его проверить, опять же, а с какой целью производиться сьемка? кто такой, зачем, почему, это их работа.

Цитата (Marat Elektrichka, 09.01.2024):
> Для того, чтобы это определить, в любом случае нужно выехать.

Зачем? Разве нельзя просто спросить у бдительного звонящего, что делает человек- просто фотографирует или предпринимает какие-то другие подозрительные действия? Если просто фоткает- разумеется, никуда выезжать не надо. Если же человек с фотоаппаратом виден на мониторе, и очевидно, что ничем кроме фотографирования он не занимается- тем более никуда не выезжать.


Цитата (Marat Elektrichka, 09.01.2024):
> Не говоря уже о том, что фотографы точно так же могут ошиваться вокруг шкафов, если непосредственно возле них будет хорошая точка съёмки

В спорных случаях можно и выехать, но убедившись, что ничего кроме фотоаппарата (или даже телефона) со снимками проходящих поездов в руках у человека нет, никуда его не везти и тем более не рычать и не надевать наручники! А просто пожелать хороших снимков и уехать обратно. В НОРМАЛЬНЫЕ времена так и делается. А вот в 37-м году бедолагу скорее всего ожидали бы наручники и кутузка. И, к большому сожалению, сейчас мы постепенно скатываемся к этой жуткой дремучей дикости...




Цитата (Marat Elektrichka, 09.01.2024):
> В 1937 году даже Кукушкинский завод металлоизделий, не делающий ничего кроме сковородок и болтов, мог в считанные часы быть переоборудован под производство боеприпасов, не говоря уже о том, что и те же сковородки и болты легко могли поставляться в действующую армию.

Допустим. Но какую опасность может представлять человек, сфотографировавший с улицы (не изнутри!) этот завод, который за день наблюдает 100000 человек, проходящих мимо и который изображён на открытке, продающейся в соседнем ларьке? И неужели непонятно, что шпион или террорист не будет в открытую фоткать красивые виды этого завода, а будет действовать совершенно другими методами- устроится на этот завод рабочим, например, и будет постепенно там всё высматривать и вынюхивать. Это же, по-моему, и ёжику ясно!

А вот ВРЕДА от действий излишне бдительных идиотов как раз много! Ведь они отвлекают работников органов от выполнения их прямых обязанностей- борьбы с преступностью и терроризмом! В то время как волкодавы с наручниками едут на перегон задерживать "страшного преступника"- человека с фотиком- НАСТОЯЩИЙ преступник может сделать своё чёрное дело, и как раз в этот момент сотрудника полиции, охраны и т.д., который мог бы его предотвратить или хотя бы задержать на месте злоумышленника, не окажется на месте- он на перегоне, "шпиёна", фоткающего паровозики ловит...

Цитата (LAZdriver, 09.01.2024):
> Да очень просто определить- если этот человек просто фотографирует поезда- не предпринимать никаких действий. Если же он "ошивается" вокруг релейных шкафов или каких-либо технических сооружений или с чем-то возится непосредственно на путях и явно что-то там делает- тогда да, выезжать. Это же так просто! Отличить одно от другого тоже просто, даже слепой и глухой сразу отличит человека с фотоаппаратом, который просто "щёлкает" проходящие поезда, от человека, который что-то подкладывает на рельсы или ковыряется в шкафу.

Для того, чтобы это определить, в любом случае нужно выехать. На расстоянии, без условий прямой видимости, понять, чем занимается человек, физически невозможно. Не говоря уже о том, что фотографы точно так же могут ошиваться вокруг шкафов, если непосредственно возле них будет хорошая точка съёмки

Цитата (LAZdriver, 09.01.2024):
> Всегда они были, есть и будут. Какой- нибудь Кукушкинский завод металлоизделий и в 37-м ничего кроме сковородок и болтов не делал. Но за фотографирование этого завода запросто могли "закрыть". А шпион, террорист или просто преступник сделает своё дело так, что никто никогда его и не увидит. Это же очевидно!

В 1937 году даже Кукушкинский завод металлоизделий, не делающий ничего кроме сковородок и болтов, мог в считанные часы быть переоборудован под производство боеприпасов, не говоря уже о том, что и те же сковородки и болты легко могли поставляться в действующую армию. Это сейчас такие заводы могут быть никому не нужны — в то время нужно было решительно всё. И, опять-таки, кроме газетчиков и шпионов заводы в то время снимать было практически некому, поэтому, если ты не из газеты, вариантов того, кто ты, было уже не так много. Да и в целом, рассуждать о прошлом с позиции сегодняшних понятий — в корне неверно, ибо при этом нарушается базовый принцип историзма

Цитата (Marat Elektrichka, 09.01.2024):
> Поступает сигнал: возле путей ошиваются какие-то странные типы, которые зачем-то снимают поезда и вообще непонятно чем занимаются. Как из таких исходных данных определить — идиот это, террорист или фотограф, не выезжая на место действия и не задавая соответствующих вопросов?

Да очень просто определить- если этот человек просто фотографирует поезда- не предпринимать никаких действий. Если же он "ошивается" вокруг релейных шкафов или каких-либо технических сооружений или с чем-то возится непосредственно на путях и явно что-то там делает- тогда да, выезжать. Это же так просто! Отличить одно от другого тоже просто, даже слепой и глухой сразу отличит человека с фотоаппаратом, который просто "щёлкает" проходящие поезда, от человека, который что-то подкладывает на рельсы или ковыряется в шкафу.

Цитата (Marat Elektrichka, 09.01.2024):
> В 1937 году не было ненужных заводов

Всегда они были, есть и будут. Какой- нибудь Кукушкинский завод металлоизделий и в 37-м ничего кроме сковородок и болтов не делал. Но за фотографирование этого завода запросто могли "закрыть". А шпион, террорист или просто преступник сделает своё дело так, что никто никогда его и не увидит. Это же очевидно!

Цитата (LAZdriver, 09.01.2024):
> Вот с этими идиотами и надо бороться! А с террористами тем более. Безжалостно и беспощадно! Но фотографы-то тут при чём? Что за дебильная традиция из-за кучки идиотов портить жизнь множеству ни в чём не повинных людей!

Поступает сигнал: возле путей ошиваются какие-то странные типы, которые зачем-то снимают поезда и вообще непонятно чем занимаются. Как из таких исходных данных определить — идиот это, террорист или фотограф, не выезжая на место действия и не задавая соответствующих вопросов? Это для нас наше занятие очевидно, а для окружающих — решительно неясно, чем мы тут занимаемся

Цитата (LAZdriver, 09.01.2024):
> К сожалению, очень даже при чём. Тошнотворная смрадная вонь 37-го года, когда за съёмку какого- нибудь никому не нужного завода, старого паровоза или просто человека в форме могли не только задержать, но и посадить, чувствуется в воздухе всё сильнее...

В 1937 году не было ненужных заводов: все они были включены в подготовку к войне. И любительская съёмка в те годы практически отсутствовала, поэтому все подряд заводы, старые паровозы и людей в форме не снимали — этим занимались либо журналисты, либо те же самые шпионы

Цитата (Leha, 09.01.2024):
> идиоты малолетние и не очень, это те кто за небольшой куш поджигает шкафы и делает, пытается сделать другие подобные действия террористического характера из за чего страдают невинные фотографы

Вот с этими идиотами и надо бороться! А с террористами тем более. Безжалостно и беспощадно! Вплоть до возвращения "вышки" за любое участие в терактах и подготовке к ним! Но фотографы-то тут при чём? Что за дебильная традиция из-за кучки идиотов портить жизнь множеству ни в чём не повинных людей!

Цитата (Leha, 09.01.2024):
> и тут каждый для себя решает, стоит щас снимать или нет..

Если нет конкретного запрета- снимать можно ВЕЗДЕ! Нельзя в приграничных зонах, на военных объектах, на закрытых территориях, где установлены соответствующие запреты. И всё! Но туда адекватный фотограф (а таких подавляющее большинство) и сам не полезет. Ловить же фотографов на перегонах и станциях- идиотизм, которому нет никакого оправдания!


Цитата (Leha, 09.01.2024):
> но бывали и до всех нынешних событий в РЖД подобные случаи, что задерживали фотографов

НЕЗАКОННО задерживали.

Цитата (Leha, 09.01.2024):
> органы лишь делают свою работу, реагируют на вызовы, 37 или какой то другой год здесь не причем.

К сожалению, очень даже при чём. Тошнотворная смрадная вонь 37-го года, когда за съёмку какого- нибудь никому не нужного завода, старого паровоза или просто человека в форме могли не только задержать, но и посадить, чувствуется в воздухе всё сильнее...

Цитата (Плотников П, 09.01.2024):
> В задержке поездов нет ничего смертельного, и никаким образом соженный шкаф неможет привести к авариями с жертвами. Судебная практика в нашей стране трактует это как повреждение имущества, Вы можеет ознакомится с суденбной практикой.

Задержка литерного поезда может привести к смертельным последствиям для целой отрасли или для целого фронта. Сожжённый шкаф приводит к отказу автоблокировки, который не просто может, а очень даже приводит к авариям с жертвами. Судебная практика в нашей стране уже давно трактует это как диверсию, так что хозяевам нейросети «Плотников П» давно пора бы накатить на неё обновления, чтобы она ознакомилась как с судебной практикой, так и с тем, для чего нужны релейные шкафы, и какие бывают поезда

Цитата (Анатолий Нагорнов, 09.01.2024):
> Странно, обычно ФСБшники самые адекватные

Дело было под какие-то праздники, их вытащили из-за праздничного стола, и они решили что раз им испортили праздник, то они тоже испортят. Обычно да, но во всяких Балашовах и подобных дырах, обычно самые неудачники сидят, которым больше ничего не светит.

Странно, обычно ФСБшники самые адекватные

Цитата (Leha, 09.01.2024):

> повреждения имущества это когда вашу машину сожгли или побили во дворе, а уничтоженный релейный шкаф это как минимум задержка движения поездов, а максимум их авария с жертвами, непредсказуемые последствия, учитывая стратегический характер железных дорог и транспорта и конечно учитывая нынешнюю обстановку, думаю это не сложно понять)

В задержке поездов нет ничего смертельного, и никаким образом соженный шкаф неможет привести к авариями с жертвами. Судебная практика в нашей стране трактует это как повреждение имущества, Вы можеет ознакомится с суденбной практикой.


> соглашусь что нет, но бывали и до всех нынешних событий в РЖД подобные случаи, что задерживали фотографов, наручников может и не было, но было фото в профиль и в фейс, вообще наручники одеваются при сопротивлении, зачем им их вообще одели, если не убегали и сели в машину хз..

Я Вам могу сам столько историй рассказать, как пьяные и злые ФСБшники угрожали всяческими неприятностями, и прочим и прочим. Это нормально? Имеет ли право фотографировать? Тоже нет.

Цитата (Плотников П, 09.01.2024):
> это является повреждением имущества.

повреждения имущества это когда вашу машину сожгли или побили во дворе, а уничтоженный релейный шкаф это как минимум задержка движения поездов, а максимум их авария с жертвами, непредсказуемые последствия, учитывая стратегический характер железных дорог и транспорта и конечно учитывая нынешнюю обстановку, думаю это не сложно понять)

Цитата (Плотников П, 09.01.2024):
> что бы выяснить кто это, разве требуются наручники и задержание в течении 3 часов? Конечно нет.

соглашусь что нет, но бывали и до всех нынешних событий в РЖД подобные случаи, что задерживали фотографов, наручников может и не было, но было фото в профиль и в фейс, вообще наручники одеваются при сопротивлении, зачем им их вообще одели, если не убегали и сели в машину хз..

Цитата (Leha, 09.01.2024):

> идиоты малолетние и не очень, это те кто за небольшой куш поджигает шкафы и делает, пытается сделать другие подобные действия террористического характера из за чего страдают невинные фотографы и тут каждый для себя решает, стоит щас снимать или нет..

Поджог шкафов не очень похож на действия террористического характера, это является повреждением имущества.

> А всеми этими действиями органов и бдительность работников жд, это последствия этого идиотизма легковерных дурачков, органы лишь делают свою работу, реагируют на вызовы, 37 или какой то другой год здесь не причем.

На фото есть шкафы? Для того что бы выяснить кто это, разве требуются наручники и задержание в течении 3 часов? Конечно нет.