Komentari na fotografije ovog korisnika Андрей Безбородов

Цитата (Анатолий Нагорнов, 29.03.2020):
> ... получилось что на картинке

Типа получилось то что получилось что ли? Тогда я начинаю сомневаться в профессионализме фотомодераторов.

Нет конечно. Но получилось что на картинке

Цитата (Анатолий Нагорнов, 29.03.2020):
> ... Возможно автор не успел дойти до точки дальше

А это проходил последний единственный и неповторимый электропоезд?

В данном случае в освещённую кабину получим прямолинейность. Возможно автор не успел дойти до точки дальше

Цитата (Vivan755, 29.03.2020):
> ... чем это оправдано ... снимать ту, что не освещена?
Цитата (Анатолий Нагорнов, 29.03.2020):
> В другую сторону так красиво не извивается

Или один из последователей храбрецов, снимающих только в "голову" :-) . Конечно же лучше смотрится, когда освещение равномерно по солнцу. Оно может совпадать с направлением движения http://www.el-train.ucoz.ru/photo/62_382...-0-3230, а может и не совпадать http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er9m_393/12-0-2779. Но что важнее: в какой из кабин управления находится бригада, или насколько равномерно освещён объект съёмки?

А кривая, кстати, довольно-таки равномерная для того, чтобы красиво извивалось с любой стороны.

В другую сторону так красиво не извивается

Вот чем это оправдано — когда у электропоезда две одинаковых головы и другая освещена однородно с составом, снимать ту, что не освещена?

А на каких участках тогда ездят те которые к ТЧ-74 приписаны? Просто я так и не понял, даже порывшись в интернете, что есть ТЧ-74. Вроде это Ильича, но в то же время у ЦППК есть и машины ТЧ-50 и ТЧ-74.

Все еще стоит в депо
https://youtu.be/Q17gcJMWhjg
Или уже готовят к списанию?

И что сейчас с разорвпнным вагоном от ЭР2Р?

Great catch with dark smoke :)

Прошла Ростов в 11.20.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 20.03.2020):
> Они ранее списаны, до введения ПСС для ЭР2Р

Ну да, многие отмеченные красным воскресли. Исключение сделали, для тех которые были сильно запущены, а 7030 вообще в рассрочку списывали https://trainpix.org/vehicle/18759/#n140894 , сейчас полно новых: ЭП2Д, Ласточек, Иволг..., зачем, тогда нужны ухайдоканные ЭРки? Ведь Московское метро, уже избавляется от советских номерных, так же должна делать и ЖД со старыми ЭРками.

Они ранее списаны, до введения ПСС для ЭР2Р

Цитата (railwayfan09, 20.03.2020):
> ТР-2, а не ТР-3 она прошла.

7016, 7065, 7082, 7083 и 7089 им срок продлевать, почему-то не стали (отмечены красным)?

Когда?

ТР-2, а не ТР-3 она прошла.

Парк один - ЦППК. Остались участки обращения и то периодически машины перекидывают

Цитата (Анатолий Нагорнов, 19.03.2020):
> общий компот.

Если я правильно понял: парк Перервы и Нахабино теперь типа как одно депо?

Сказали же, что общий компот. Особенно на фоне сделанного МЦД, где машины могут кидать как попало.

Цитата (Круг из Ростокино, 19.03.2020):
> Где сменили на ЭП2Д? В Перерве? Парк не меняли, как и в Нахабино. Структурное подразделение ТЧ-3 Перерва готовится к закрытию, как ранее ТЧ-17(а именно последнее закрыто 01.07.2018).

ЭП2Д ездящие сейчас по Курскому направлению до Серпухова и тульские экспрессы -- к какому депо теперь относятся? Наверняка к Перерве, тем более, что на тракционных путях в депо Перерва именно ЭП2Д стоят. Там только смена вывески в названии Перервы с ТЧ-3 на ЦППК произошла, и в связи с такой сменой в названии весь перервинский парк сменили на ЭП2Д. А само депо Перерва как было, так и осталось.