Komentari na fotografije ovog korisnika Франт

Интересно видеть привычные ракурсы и пейзажи, но с другим подвижным составом.
В Германии жд-споттинг развит среди местных? Как там относятся к съёмке машинисты, прочие работники, местные жители?

Скорее всего 193 809-1, на оригинале плохо видно ноль, по окрасу подходит под 809-1, поправьте пожалуйста.

Что-то с номером не так, не бьется.
И какая приписка написана на сетевом номера, который сбоку.

Спасибо за отзыв!

Спасибо!

Красиво Франт

Действительно, предугадать его перемещения довольно сложно. 3 сентября его уже сфотографировали под Дрезденом недалеко от чешской границы.

Цитата (Франт, 29.09.2024):
> Это точно. Пока что тепловозы серии 118 в работе больше не встречались. Утром разъехался с ним резервом, весь день ждал с составом и уже не надеялся, что он проедет, но под вечер все-таки удалось поймать его на обратном пути. Линия представляет собой подобие БМО вокруг Берлина, поэтому не было уверенности, что он вернется.

Что интересно: в пятницу 23 августа я встретил 118 757-4 на станции Meiningen на юго-западе Тюрингии. Тоже резервом. И было не совсем ясно, куда и откуда он направлялся. Возможно, на вывозе грузовых работал.

Шикарная фотография! :D

Клёвый окрас и внимание к себе привлекает.

Спасибо за уточнение напряжения ЛЭП, а то при взгляде сложно сразу понять, каким классом напряжения она выполнена. Вот интересно, почему проводов 4, а не 6 (у нас понятно: если 3 провода - одноцепная линия, а 6- двухцепная:о...)

Это точно. Пока что тепловозы серии 118 в работе больше не встречались. Утром разъехался с ним резервом, весь день ждал с составом и уже не надеялся, что он проедет, но под вечер все-таки удалось поймать его на обратном пути. Линия представляет собой подобие БМО вокруг Берлина, поэтому не было уверенности, что он вернется.

Интересно, почему в Чехии и других странах Европы множество электровозов Шкода разных серий с кабиной как у ЧС2, и они выпускались аж до 80-х годов, а кабина как у ЧС2Т и ЧС4Т вообще не встречается? Это связано с габаритами или ещё с чем-то?

Нечастый улов, повезло !

Really nice one to see, I was also in Czech this day funnily enough)

Вся информация по тепловозу добавлена ).
Также на фото можно наблюдать "тяговую" ЛЭП 110 кВ пониженной частоты.

Видно же 113, а не 117!

Цитата (v_gildenberg, 25.09.2024):
> это не любительское ли депо?

Да, так и есть. Депо передано местному сообществу любителей ж.д.

Думаю, что лужи на полу — это, скорее всего, вода, а не мазут.

А это не любительское ли депо? Какое-то оно грязное и замазученное....

Мне удалось в этом году посвятить несколько дней фотоохоте на "Людмил", довольно успешно, но ни разу не удавалось застать две или более в работе. Сплотки у депо или в депо,"холодные" в тупиках - такое сплошь и рядом , можно застать и пять- шесть , как на Heizhausfest в августе в Хемнице.

С этой точки зрения снятая уважаемым автором панорама порадовала :)