Komentari na fotografije ovog korisnika classick

Prikaži sve komentare

««1 ··· 23 24 252627 28 29 ··· 36 »»

Poveznica na stranicu

Евгений М · 19.04.2014 18:41 MSK

Вновь в работе после многолетнего отстоя на базе Резекне.

2М62-1233 , LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

Машинист пивного крана · 12.04.2014 17:36 MSK

Цитата (Andrews, 12.04.2014):
> По ссылке дата получается 29 08 1983

1988 год, 1983 не подходит по конструктивным особенностям

Цитата (Красиля Александр, 11.04.2014):
> Номер тепловоза от 1150 до 1440

Цитата (Uriah, 12.04.2014):
> тепловозы с кондиционерами пошли с 94х номеров

>вероятно взаимно перенумерован с 2ТЭ116-1409

Что тут ещё неясно?

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

Andrews · 12.04.2014 16:39 MSK

Цитата (Машинист пивного крана, 12.04.2014):
> но 1988 год

По ссылке дата получается 29 08 1983, значит что-то раннее из номеров.

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

Uriah · 12.04.2014 12:11 MSK

933 это быть не может, т.к. тепловозы с кондиционерами пошли с 94х номеров

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

Машинист пивного крана · 12.04.2014 06:27 MSK

Номера забиты, но 1988 год косвенно подтверждает что это 1409

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

ER2-130709(01) · 11.04.2014 23:16 MSK

Поддомкратник этого тепловоза
http://93.r.photoshare.ru/00937/008f0a5d...83d6aa.jpg

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

Кот80к · 11.04.2014 22:10 MSK

Цитата (ER2-130709(01), 11.04.2014):
> кто сможет сможет рассказать точную историю данного тепловоза.

Насколько помню, в Даугавпилс его притащили из депо Поворино, где он был в нерабочем состоянии. В Балашов его передали скорее формально после разделения депо.

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

Красиля Александр · 11.04.2014 22:00 MSK

Номер тепловоза от 1150 до 1440.

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

supermax · 11.04.2014 21:38 MSK

Увидел. Виноват, исправлюсь.

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

Красиля Александр · 11.04.2014 21:35 MSK

Читайте ниже. Локомотивные депо ТЧ-1 Белгород (в т. ч. цех № 2 на ст. Готня) ТЧ-16 Валуйки, ТЧ-17 Старый Оскол после распада СССР переданы в состав Юго-Восточной железной дороги.

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

DruliA · 11.04.2014 21:33 MSK

Это одно и то же депо)

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

supermax · 11.04.2014 21:30 MSK

https://trainpix.org/railway/12/
А тут почему то его нет. Надо бы тогда добавить.

Любопытно, честно не знал. Выходит существовало 2 одинаковых по названию депо в России и на Украине?

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

DruliA · 11.04.2014 21:25 MSK

До 1993 года ТЧ-11 Старый Оскол Южной ЖД. Верите?

Цитата (ER2-130709(01), 11.04.2014):
> кто сможет сможет рассказать точную историю данного тепловоза.

А дальше был послан в Даугавпилс на ремонт за который не проплатили, его выкупили латыши и так он оказался в парке депо Даугавпилс.

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

supermax · 11.04.2014 21:22 MSK

Ой.
Южная ЖД - Украина.
Юго-Восточная - РФ. ТЧЭ-17 Старый Оскол - Юго-восточная ж.д.

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

DruliA · 11.04.2014 21:19 MSK

От постройки поступил на Южную ЖД, скорее всего в депо Старый Оскол.

2ТЭ116-933, LDZ - Latvijske željeznice

Poveznica na stranicu

ER2-130709(01) · 11.04.2014 21:11 MSK

кто сможет сможет рассказать точную историю данного тепловоза.