Komentari na fotografije ovog korisnika Denis Solovev

0229-ый в депо Таллин-Вяйке.
http://gallery.balticrailpics.net/displa...play_media

Ныне диспетчерский вывозной на малом кольце Москвы, чего-то она дымит как паровоз без кастрюли на крыше

Цитата (Sklep, 17.03.2017):
> Тепловоз на Москве-Киевской стоит, приписка Калининград написано...

Цитата (Лебедевский, 15.03.2017):
> Сегодня стоял в депо Люблино в пиде и с надписью Калининград

Машина теперь приписана к Лихоборам-Окружным.

Цитата (Александр из ТЧ-15, 28.11.2016):
> В Бад-Шандау полиция подсядет

В пригородный Дечин - Румбурк (обе конечные находятся в Чехии, но дизель оказался внезапно дойчебановским) никто в Бад-Шандау не подсаживался.

Как писал Эдгар выше, да, продан.

Цитата (Паровоз, 17.03.2017):
> ТЭП70-0229 сегодня ушел в Эстонию

В смысле его продали туда?

Тепловоз на Москве-Киевской стоит, приписка Калининград написано...

ТЭП70-0229 сегодня ушел в Эстонию, 0201 и 0202 увезли на гвозди.

ну впринципе да, в ОАО пид и не такое может быть :)

Маляры могли нанести старую приписку заново, что, не бывает такого?

Хм, а надпись Калининград интересно что на нём делает (после перекраса причем)

Почему дезинформация? Она приписана к Курску и еще в феврале работала там на вывозе, но потом встала на внеплановый в Курске. А сейчас, как пишут выше, находится в Люблино...

Кто там говорил про передачу? Двойка за дезинформацию :)

Сегодня стоял в депо Люблино в пиде и с надписью Калининград

ТЭП70-0229 может быть и повезет, его перекупили Эстонцы, может быть там поездит, а может и на запчасти.

Цитата (Маш. ДР1А Эдгар, 10.02.2017):
> Нет вагоны не списывают, много вагонов продали в Казахстан с правом выкупа. Хотя очень много стоит в плачевном состоянии.

Некоторими ТО в 2009 было делани

Цитата (Маш. ДР1А Эдгар, 02.07.2016):
> Денис, ты ошибся, это не ТЭП70-0229, а ТЭП70-0202, 0229 стоит посередине между 0202 и 0201 :) Исправляй :)

Што за бред ?? Они стоит досихпор там..порезали ...да да...
Рпдактор вернй их желтим...пишу а
С телефона..

Литовцы если не ошибаюсь уже покупали вроде два тепловоза из этой партии 2-3 года назад. А больше им не надо, ряд внутренних маршрутов например на Клайпеду кажись перевели на МВПС, а калининградский пассажирский транзит с годами не растет, а разве что сокращается..

Вы политику не поняли до сих пор.На БЧ нормальные локомотивы,вывод зачем гробить свои когда можно попользоваться )))

А они литовцам нужны? Им того что у них сейчас есть, за глаза хватает с излишком.
Ни литовцам, ни белорусам сейчас это уже не надо. Разве каким молдаванам, так у них денег на такое нет и даже если бы были, нет в этом необходимости и выгоды.