Komentari na fotografije ovog korisnika NEVAGABOND

Он с него и рисовался, как и РА1

На метропоезд Яуза смахивает спереди

А ему освещения хватает? Смотрю сверху прожектора нет или не видно?

Железная дорога Сомбор - Апатин - Сонта разобрана, однако на пересечениях железной и автомобильных дорог до сих пор можно обнаружить останки рельсов. Небольшой участок железной дороги проходит по территории, которую Хорватия считает своей, ссылаясь на государственную границу, установленную по меандрам Дуная в 19 веке. В то же время Сербия определяют границу между двумя государствами по тальвегу Дуная, оставляя за собой все, что находится слева от центра реки. За две сотни лет течение Дуная изменилось ,и сегодня большая часть старых русл Дуная оказались по левую сторону от сегодняшнего течения реки. Местами в этих руслах уже и не осталось воды, вот даже кое-где проложили железную дорогу.
На данном участке спорной территории располагается предприятие, имеющее адрес в Апатине. Поскольку с точки зрения сербского законодательства данная территория расположена в Сербии, границы здесь нет и любой желающий может это место посетить.

Координаты места: 45.6599511, 18.9741273

Мне кажется или город, действительно, стал лучше выглядеть?

Цитата (NEVAGABOND, 13.06.2024):
> и построили новый мост через Саву.

Новый железнодорожный мост через Саву построен в 1979 году. Старый в 1884-м.

Убрали вокзал в старом городе и построили новый мост через Саву.

Почему линию разобрали?

Эх...

Это нормально, они по всей Венгрии курсируют и частенько сюда заезжают.

Мащка в Сербии! Вот это интересно

Кледеринг, если верить атласу 2005 и карте 2021 года, это всего-лишь платформа электрички которая даже не влезла в кадр, а сортировочная станция это Wien Zentralverschiebebahnhof (Вена-Сортировочная-Центральная).

Не снимал.
Цитата (Алексей Потелещенко, 07.06.2024):
> электросекций не снимали-

Не снимал.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 09.06.2024):
> что с локомотивной бригадой?

Все нормально, успели выскочить в салон.

Я так понимаю, что снято на бывшем ответвлении на ст. Белград-Дунав?

В среднем тамбуре должна быть табличка с номером. Если не скрутили.

А что с локомотивной бригадой?

17 мая 2024 года в 18:26 пассажирский поезд Ресник - Овча, проследовав запрещающий сигнал светофора, врезался в хвост грузового поезда в тоннеле на перегоне Вуков Споменик - Панчевачки мост. Пожарные эвакуировали пострадавших пассажиров. Бригады скорой помощи осмотрели 13 человек, четверо из них были доставлены в Центр скорой помощи, их жизни ничто не угрожало.

Цитата (Ammendorf, 24.10.2022):
> ... кремовая полоса понизу портит восприятие.

Она не то чтобы портит восприятие. Я сначала решил, что это следы поржавления на белом. Очень отчётливо это ощущение возникает на "плоскомордых" https://www.el-train.ucoz.ru/_ph/2/476769301.jpg где вертикальные кремовые вставки нанесены по стенам кабины.
Ну и вопрос возникает по отработке бригады. В течение дня машина торчит в депо. Вечером её выдают на Аракс, куда пути всего час с небольшим. Затем по Араксу бригада болтается без дела с 9 вечера до 7 утра, после чего час с небольшим пути до Еревана, и загон машины в депо. И всё? Что же они получают за такую работу в финансовом эквиваленте?

Она самая.