Komentari na fotografije ovog korisnika NEVAGABOND

А в чем его такая У1шность?

Он же: http://trainpix.org/vehicle/38376/#n37219
С таблички перетрафаретили всё, что было в серии. )))

Интересно.

Странные пропорции для фото ...

Красавец, Агрыз паполнися очередны брутальным БАМ-омовским тепловозом 3ТЭ10У-0041. Может кто-нибудь знает, сколька ещё в ближайшее время передадут в Агрыз, 3ТЭ10У,М,4С, или может вообще не будет?

И ни следа корпоратива, отлично!

За 3 часа, проведенных в Кекоране, удалось снять только этот пригородный.

Трансюжстрой сделал 3д тур по сортировке, которую они построили:
http://www.transugstroy.ru/vtour/9km/tour.html
В итоге стройка 3 года продлилась (+1 год, сложность объекта дала свои минусы).

Хозяйственный походу, два вагона с ПМС на ПМС перекидывают наверно...

Я так понимаю это рабочий поезд?

Цитата (Ирина, 11.09.2014):
> Формат

Бывает, неудачная композиция в оригинале, ну никак не сделать прямоугольник. И я чаще всего стараюсь локомотив держать в центре кадр, а не снизу, как многие любят.

Формат нестандартный, почти квадрат.

Цитата (huntertrains, 11.09.2014):
> А с чем связана такая ориентация изображения

А что тебя удивляет, Олег?

А с чем связана такая ориентация изображения, какие-то магнитики на холодильник!? Расскажи Иван))

Цитата (Oleg13, 06.09.2014):
> РАшку

Одно время они ходили здесь. Но морозов не выдерживают наших, поэтому вернули пригородные под тепловозами. На КМЗ всё грозятся новый рельсовый автобус выпустить и поставить на пригородные маршруты Удмуртии, где тепловозная тяга. Но об этом разговор уже полтора года длится, результатов пока нет.

Осталось только 2 секции...

Станция Водопадный (разъезд - функция станции).

Рациональнее было бы РАшку пустить, но всяко не закрывать, если хотя бы 1,5 человека ездит.

Дефективных менеджеров бы пустить по этим болотам.

Цитата (ЧС8, 05.09.2014):
> маленького количества

Правильно, давай отменим! Пускай народ через болота в брод идет.