Komentari na fotografije ovog korisnika Bremze

Цитата (Балтийский партизан, 24.09.2023):
> Какие преимущества имеет система push-pull

никаких.

Финны пришли к ней лишь потому, чтобы сократить время оборота на конечных и для избежания лишних и не всегда удобных маневров с локомотивами. Так же исчезло понятие "горбатых" поездов, когда в составе есть как одноэтажные, так и двухэтажные вагоны.
Подобные поезда можно встретить в сообщении на Колари, например, или Рованиеми.

Какие преимущества имеет система push-pull перед традиционными (для постсоветского пространства) электропоездами?

Цитата (lumberjack, 24.09.2023):
> А почему на каждом фото с ср3 хвосты горят?

потому что снимать Интерсити когда они идут монокабиной на фотографа скучно и пресно, на сайт такое не выложить, так как монокабины это просто вагоны, локомотив куда интереснее.


Цитата (Магистр, 24.09.2023):
> Это тот самый поезд push-pall

Кто такой "Pall"? :)
Интерсити работают по системе push-pull(тяни-толкай).
Весьма занятно могло бы быть, если финны додумались бы разработать моторные вагоны с кабинами управления. Могла бы получиться двухпалубная высокоскоростная межрегиональная "электричка".
Но это просто фантазии.

Цитата (lumberjack, 24.09.2023):
> Или у финнов такое ограждение что-то другое обозначает?
простое ограждение хвоста в два красных без особых приколов.

Цитата (Машинист пивного крана, 24.09.2023):
> MTW 100

Вы правы.
Закралась опечатка.

>> Серия MTW 1000

А может быть MTW 100?

Это нестарющая классика.

>тот самый поезд push-pall

Это современно и прогрессивно или отстало и монструозно?

Это тот самый поезд push-pall

Этот Sr3 находится в хвосте состава и толкает его. В голове - вагон с кабиной управления.

А почему на каждом фото с ср3 хвосты горят? Или у финнов такое ограждение что-то другое обозначает?

оптическая иллюзия того, что 177й не в габарите

Это касается не тебя;) Они сами знают, кого это касается)))

Цитата (Игорь Луговой, 08.09.2023):
> А exif всё-таки НАДО оставлять.

Я его никогда и не скрывала.

Отлично! А exif всё-таки НАДО оставлять. Скрывать его - нехорошая традиция.

Цитата (Bremze, 07.09.2023):
> Он просто стоял на станции

Как музейный экспонат? А что с ним сейчас?

Цитата (xxil, 08.09.2023):
> новомодной традиции

как бы помягче сказать и чтобы никто не обиделся...?

"В ж*пу традиции!" :)


Цитата (karelian trains, 08.09.2023):
> Автора с приобретением :)

...надо же себя как-то радовать. Спасибо!
Думаю, что за 10 лет уже наработала какой-то опыт и можно двигаться на уровень выше.

> Автора с приобретением

... а если бы, по новомодной традиции, exif был скрыт, то никто и не узнал бы)

Автора с приобретением :)

Цитата (Vertel, 08.09.2023):
> Что РА2 там забыл? Какой-то РА3 заменяет или служебка какая-то?

РА2 с поездом 6451 Кузнечное - Сортавала, заменяет орлана, к сожалению. Служебок, ну, всмысле рабочек, вообще хз, кто «служебками» их называет, которые выполнялись бы РАшками - отродясь не видел, кстати…

Что РА2 там забыл? Какой-то РА3 заменяет или служебка какая-то?

Хороший кадр!