Komentari na fotografije ovog korisnika Анатолий Нагорнов

Замечательно!Электровоз чистенький(почти)!

Теперь он вместо 161-го гоняет вагоны со Столбов?

Завод наверное и будет проводить?

Этак он и до СР добегает. Вопрос кто ему будет его проводить? Давно хочу спросить у лихоборцев - как машина? Почему ещё не передают, если с этой освоились?

Хорошечно!

Цитата (Max181, 12.10.2020):
> с вагоном 701803

А не 02?

Цитата (Max181, 12.10.2020):
> Вагон 723303 отставлен от работы и находится в зоне порезки ТЧ-26 вместе с вагоном 701803.Фотографии имеются .Вагоны 723107,08 так же отставлены

Судя по фото, его должны были отправить на Фаянсовую?

Вагон 723303 отставлен от работы и находится в зоне порезки ТЧ-26 вместе с вагоном 701803.Фотографии имеются .Вагоны 723107,08 так же отставлены

На МОЖД и раньше пассдвижение было так-то...

Цитата (Ammendorf, 09.10.2020):
>
> Я зайду с флангов... МОЖД как бы строилась для пропуска транзитного груза...

Угу, в начале прошлого века... Как бы в 2020 (!) и при наличии электрифицированного БМО это уже не актуально от слова "вообще". Ещё есть аргументы?! За исключением, понятное дело, чего то типа: "тепловозы давали медведа, бабы были мясистые, лес выше а настоящая чуйская трава - зелёной и забористой"))).

Я зайду с флангов... МОЖД как бы строилась для пропуска транзитного груза...

Ни о какой экономической целесообразности/стратегической ценности/тайной цели перегонки грузов через московские вокзалы и станции никто из сообщества воздыхателей об ушедшей(уходящей) промышленной железнодорожной романтике не думает же))) Это же просто ностальгия как она есть. Сварливая и ворчливая в конкретном случае, но ностальгия.

Вы можете внятно ответить - кому и зачем в Москве нужен транзитный груз?! Какую тайную цель должны преследовать подобные перевозки?!

Цитата (MadInt, 08.10.2020):
> Причина и следствие.

Ну да. Причина что из Москвы практически выселили промышленность. И заодно - транзитный груз. И следствие, ога-ога...
Мы хорошо помним время, когда по МОЖД груз ходил с интервалом метро, а под летние перевозки еще и 2ТЭ10М Узловские и Курские подгоняли.


Цитата (dymon.z, 08.10.2020):
> Но, в то же время, второй парк Перово забит

Если мне память не изменяет, это одна из двух оставшихся в черте Москвы (традиционной) сортировок с горкой, поэтому не удивительно.

Цитата (Ammendorf, 08.10.2020):
> Надо сказать спасибо гейниальному градоначальнику москвабада, заслуженному оленеводу ХМАО. Сортировка была заточена под груз на МОЖД, а на МОЖД теперь вместо груза колбасточки с манагерами ездят. И перспектив возвращения грузопотока никаких от слова совсем.
Грузопоток ушел вместе с клиентами. Причина и следствие.

Но, в то же время, второй парк Перово забит. В основном наливом.

Надо сказать спасибо гейниальному градоначальнику москвабада, заслуженному оленеводу ХМАО. Сортировка была заточена под груз на МОЖД, а на МОЖД теперь вместо груза колбасточки с манагерами ездят. И перспектив возвращения грузопотока никаких от слова совсем.
Можно строить жилой комплекс "сортировочный", этажей в 100 по последней моде. Форма и содержание подобающее. И не надо говорить, что жить с железной дорогой под окном не престижно - на свете хватает дебилов, которые считают что жить в илитном жылом комплексе с видом на трешку - предел мечтаний, так что... В сравнении с трешкой, экология на сортировке - альпийские луга...

Цитата (Лебедевский, 06.10.2020):
> все станции разбирают
Ну тут просто пути не используются, с перехода видно, что ршр заросла сильно.

Цитата (Лебедевский, 06.10.2020):
> все станции разбирают
места для стройки новых человейников не хватает же.

Скоро по миру пойдем, все станции разбирают