Komentari na fotografije ovog korisnika san-sani4

Уже по традиции, "Спасибо" пользователю Паровоз за обработку фото!

>Отличный старичёк!

И ловился очень долго! Года три, а то и четыре ушло на то, что бы понять в рабочем ли он состоянии, ну и поймать в работе в принципе. Предприятие пережило банкротство, покупку другой фирмой и воскрешение. Выезжал сюда я не часто, по возможности. Однако обычно на территории было па паре тройке вагонов, даже в сезон уборки урожая. В этот же раз, в вечер воскресенья оказались забитыми под завязку вагонами два пути, а это порядка несколько десятков. Тут было понятно, что вернуться в утро понедельника есть большой смысл. Так и оказалось. По приезду ворота цеха оказались раскрытыми, а с территории это чудо как раз вытаскивало несколько хопперов. На фото вагоны уже оставлены и тепловоз обгоняется через весы. Особо дальше этой стрелки, вероятнее всего, он не ездит. А жаль. Места там красивые)

2013 год https://yadi.sk/i/KsLSgPALPMywNA

Отличный старичёк!

На фото первая поездка машины после ремонта.

Цитата (San-sani4, 23.05.2020):
> попытка запечатлеть его под Илуксте
Жаль, что не вышло. ТЭПы в Задвинье последние годы появляются только с хозяйственными.

Спасибо! Делалось в огромной спешке)

Фото-Топ

Только удивляет что этот ТЭП за 6 лет так и не наездил даже на СР.Сколько я помню всё время был в работе на БЗ не стоял и опять ТР3.

Отлично выглядит после ремонта.

За обработку благодарю пользователя Паровоз!

Тепловоз с вагоном-путимером возвращается со станции Грива. Измерения проводились так же на участках Грива-Турмантас и Турмантас-Грива-Рокишкис. Была попытка запечатлеть его под Илуксте, однако успехом не увенчалась из за моей непунктуальности. Получил лишь утешительный приз в виде LG-шного Simens. Встретить его здесь получилось совершенно случайно и было чистой удачей.

Класс:) +

Классно! Таки пошли опять Литовские ДРки. Спасибо за фото.

Не за что! Да, то место определённо имеет свой колорит)

Спасибо за фото! Теперь остается в Курцумсе снять.

Cпасибо :)
на самом деле, денёк тот вышел спонтанным. Началось всё с внеплановой идеи немного прокатиться вдоль , по сути, лишенной движения ветки на Литву, в сторону этой станции. В итоге и вовсе доехали до конца, да зашли в соседнюю страну попить лимонадика у станции. А там, очень внезапно, поджидал этот тепловоз, да с тремя вагонами гружеными углём. Стоял и пропускал, уже выглянувшую из-за горизонта, ДРку, прибывающую из столицы. Тогда я даже было подумал, что пришёл он как раз из Латвии и вот уйдёт на Вильнюс. Почти стало обидно, ведь это бы означало, что не повезло совсем чуть-чуть. Как оказалось, далее он проследовал на эстакаду для разгрузки привезённого.
http://s018.radikal.ru/i518/1708/e6/fc713a908d37.jpg
Оставив вагоны рабочим, сам стал кататься по всем путям на станции. Заезжал в каждый тупичёк по 3-4 раза. Не знаю, как правильно такое называется, что-то вроде прокатки рельс наверное. Ну и тут у меня уже была куча вариантов где, да как запечатлеть эти манёвры.
В общем, хоть и не посчастливилось увидеть какое либо движение на участке Грива - Турмантас, на самой станции не обычный момент всё же застал)

Бронелокомотив)

Здорово придумано!

Отличное фото!

На Ригу

Справа линия куда?

Цитата (ER2-130709(01), 01.08.2013):
> на станцию Резекне-1 нет

Входной сигнал станции Резекне-1 проследует, так что в данном случае - да.

Цитата (ER2-130709(01), 01.08.2013):
> локомотивное депо Резекне.

НЯЗ, Резекне - это оборотное депо.

А вот у меня другие факты
http://i024.radikal.ru/1308/11/f9786bcc49d6.jpg
Этот же локомотив отправляется со станции Резекне-1