Komentari na fotografije ovog korisnika SergeyS.

Спасибо.

Все же осталась загадка, что за синий ТГМ4 мы видел здесь на станции в мае 2018 года. Где он вообще дислоцировался, или может еще здесь. Нефтебаза, элеватор, завод растительного масла. Так много вопросов.

Мы с Глебом его видели из окна пригорода, даже номер. Но в память не запал(

Цитата (Воздух Свободы, 16.03.2024):
> А если присмотреться и подумать?

Вот и подумал, что все двери должны быть, либо открытыми, либо закрытыми.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 16.03.2024):
> А чего первая дверь, в головном вагоне открыта?

Ну логично почему. Машинисты для своих нужд скорее всего открыли. Так как на фото видно что у них стоянка (башмак под первым вагоном).

А если присмотреться и подумать?

А чего первая дверь, в головном вагоне открыта?

Может все таки лучше отвязать др1б, совсем не видно)

Почему минусуют людей?

Сразу веселее и живее как то стало

Это тоже бледнятина... Взял снимок, что смог сделал без оригинала raw, кроме завала влево.
https://disk.yandex.ru/i/0rogEhjRiIRKJA

Крутое место, исполнение снимка так себе. Бледнятина. При этом проголосовал за снимок.

а так https://railgallery.ru/photo/16081/?vid=42529 они будут выглядеть . через пару лет

Там ещё плакат с котиком в кабине был

Творчество старшего машиниста еще из Перервы. ЧСХ его бы в конструктора какой нибудь фирмы, занимающейся этим: машина хрен знает сколько лет болтается бесхозной, а фонари - живые.

Буферные фонари, как по мне какие-то странные больно уж, первый раз такие вижу.

Надо же!
Не везде при перекраске снимали лого RVR.

С 7081 по 7084 - все видел вживую. И зелеными все стали достаточно быстро.

А как это он мог остаться в живых в 2017 году, если его срок эксплуатации истёк в 2015-ом?

Там целый диапазон их был

С завода был голубой с серым.

По превью показалось, что снято на перегоне Екат.Сорт - Екат.-Пасс.