Komentari na fotografije ovog korisnika phoenix23r

На сайте ППК Черноземье, указано, что с 1 августа 2019 в Липецкой обл. пустят ЭП3Д
http://ppkch.ru/?viewnews=1641

Нет

С пассажирами?

ЭД4М-017702 работает в ЭД4МК-0073 в качестве 007302

ЭД4М-017705 работает в ЭД4МК-0073 в качестве 007311

ЭД4М-017704 работает в ЭД4МК-0073 в качестве 007304

ЭД4М-017707 работает в ЭД4М-0037157 в качестве 015711

ЭД4М-017703 работает в ЭД4-0006 в качестве ЭД4-000611

Цитата (Губин Александр, 30.06.2019):
> В Богоявленске есть стоянка. Но вряд ли там сколь-либо существенная посадка, ибо билет на этот поезд до Адлера стоит от 6800 (верхняя полка купе) до 12947 (СВ) рублей.

Не обязательно же до конечной станции ехать. Кому-то нужно в Ростов, кому-то в Краснодар.

Нравится.

В Богоявленске есть стоянка. Но вряд ли там сколь-либо существенная посадка, ибо билет на этот поезд до Адлера стоит от 6800 (верхняя полка купе) до 12947 (СВ) рублей.

Лишняя остановка это лишний расход электроэнергии при отправлении на тягу. ЭП20 и так имеет наихудшие показатели по расходу энергии из всех эксплуатирующихся пассажирских электровозов парка РЖД. Промежуточную остановку этому поезду ты предлагаешь на какой станции сделать от Рязани до Мичуринска? Сомневаюсь, что даже в Ряжске найдутся желающие или будет необходимость у проживающих там садиться в этот поезд...

Чем тянуть график - может лучше остановку промежуточную сделать ещё? Желательно тарифную чтоб увезти допнарод и получить допденьгу

Цитата (cdusfdc, 30.06.2019):
> Да конечно, средняя скорость большинства пассажирских поездов дальнего следования около 70 км/ч.

У 35/36 от Питера до Воронежа она 81 км/ч.

Цитата (cdusfdc, 30.06.2019):
> Перегоны на 120 км/ч, поезда идут 80-90 по нему.

У этого поезда много перегонов на 140 км/ч в графике. Но есть пропуск "Сапсана" в Ушаках и неприем по Мичуринску-Врн, по сему его график затянут от Рязани до Мичуринска.

Перегоны и на 140 км/час и прилично, путь на 160, а воз и ныне там. Рустут только цены, и навязчивость проводников по впариванию сувенирной продукции (на её продажу оказывается тоже есть норма, за которую можно поплатиться снятием премии). Раз-два в год ещё рвутся БСУ в новых вагонах, а так в основном всё по старому...

Да конечно, средняя скорость большинства пассажирских поездов дальнего следования около 70 км/ч. Опоздание нагнать на раз-два. Расписание через одно место. Перегоны на 120 км/ч, поезда идут 80-90 по нему. Потом стоянка на один час, потом через пару десятков км техническая на 30 мин)) Очень долго на поездах, и дорого. Лучше на машине газ в пол, ещё посадил родственников, на много дешевле обойдётся чем каждому покупать билет в купе, и быстрее))

около 2-х часов нагнал значит, что ещё раз доказывает что графики движения как были разгуляйские, такими и остаются и пой сей день.

Окрас супер!

Следует с опозданием 1 час 3 минуты

Quote (Чока, 13.06.2019):
> No, these carriages are RZD only.

Thank you.

I thought of VR because of the livery.

Цитата (Moritz Velten, 12.06.2019):
> Does VR have the same carriages, too?

No, these carriages are RZD only.

Quote (Чока, 10.06.2019):
> RZD.

Thanks.

Does VR have the same carriages, too?

Летом всегда снимают, они же для зимы

Да